一种内燃机用尾气处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种内燃机用尾气处理装置，包括底座和尾气处理箱，所述底座上表面通过缓冲座固定连接托盘，所述缓冲座由垫板、气囊和橡胶塞组成，所述气囊安装在垫板表面，所述气囊的充气口位置插拔连接橡胶塞，所述底座表面靠近侧边位置固定连接支撑柱，所述支撑柱顶端通过螺栓与安装座可拆卸连接，所述安装座固定连接在压板一侧。本发明专利技术通过托盘底端的气囊以及压板下表面的减震座对尾气处理箱夹持固定，方便安装，尾气处理箱与内燃机的排气端通过波纹软管导通连接，这种连接方式为柔性连接，气囊和减震座均具有很好的缓冲和减震性能，提高尾气处理箱的稳定性，防止连接处出现漏气或者断裂的现象，延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种内燃机用尾气处理装置
本专利技术涉及内燃机相关
，具体为一种内燃机用尾气处理装置。
技术介绍
内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。常见的有柴油机和汽油机，通过将内能转化为机械能，是通过做功改变内能。但是，现有的内燃机用尾气处理装置在使用的时候存在以下缺点：为了净化内燃机排放的尾气，会在内燃机的尾气排放端导通连接尾气处理箱，大多数尾气处理箱与车身内部固定连接，连接方式为刚性连接，由于车身的震荡，内燃机与尾气处理箱的连接处会出现松动的现象，降低气密性，甚至造成连接处的断裂，缩短使用寿命。专利
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种内燃机用尾气处理装置，其特征在于：包括底座(1)和尾气处理箱(4)，所述底座(1)上表面通过缓冲座(2)固定连接托盘(3)，所述缓冲座(2)由垫板(201)、气囊(202)和橡胶塞(203)组成，所述气囊(202)安装在垫板(201)表面，所述气囊(202)的充气口位置插拔连接橡胶塞(203)，所述底座(1)表面靠近侧边位置固定连接支撑柱(5)，所述支撑柱(5)顶端通过螺栓与安装座(7)可拆卸连接，所述安装座(7)固定连接在压板(8)一侧，所述压板(8)下表面固定连接减震座(9)，所述尾气处理箱(4)两侧壁位置均安装波纹软管(401)。/n

【技术特征摘要】
1.一种内燃机用尾气处理装置，其特征在于：包括底座(1)和尾气处理箱(4)，所述底座(1)上表面通过缓冲座(2)固定连接托盘(3)，所述缓冲座(2)由垫板(201)、气囊(202)和橡胶塞(203)组成，所述气囊(202)安装在垫板(201)表面，所述气囊(202)的充气口位置插拔连接橡胶塞(203)，所述底座(1)表面靠近侧边位置固定连接支撑柱(5)，所述支撑柱(5)顶端通过螺栓与安装座(7)可拆卸连接，所述安装座(7)固定连接在压板(8)一侧，所述压板(8)下表面固定连接减震座(9)，所述尾气处理箱(4)两侧壁位置均安装波纹软管(401)。


2.根据权利要求1所述的一种内燃机用尾气处理装置，其特征在于：所述支撑柱(5)表面安装散热扇(6)，所述散热扇(6)的吸气端可拆卸连接过滤网板(601)。


3.根据权利要求1所述的一种内燃机用尾气处理装置，其特征在于：所述尾气处理箱(4)顶端固定连接顶板(402)，所述顶板(402)上表面均布有橡胶条(403)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：史玉锋，田书涛，王育红，王艳柳，朱海东，李富民，符晓，张永福，
申请(专利权)人：西峡县内燃机进排气管有限责任公司，
类型：发明
国别省市：河南;41