一种道路的维修养护方法技术

本发明专利技术提供了一种道路的维修养护方法。该维修养护方法包括步骤：根据车辙病害确定待维养的道路区域；对所述道路区域的沥青路面进行指定厚度的铣刨；向铣刨后的道路区域铺设开级配沥青混合料，并进行碾压和整平；以及向所述开级配沥青混合料灌注砂浆，以填充所述开级配沥青混合料的孔隙。本发明专利技术能够针对道路上车辙病害的高发区域进行局部的维修养护，以强度高、抗车辙性能强的半柔性路面替代传统的沥青路面表层，从而改善虚拟轨道电车专用车道的抗车辙病害能力，并提高虚拟轨道电车专用车道的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种道路的维修养护方法
本专利技术涉及道路的维修养护技术，尤其涉及一种道路的维修养护方法。
技术介绍
虚拟轨道电车是一种新型的双向行驶的多编组胶轮车辆。它基于传统轨道交通系统设计理念，采用了全轴转向控制技术，并通过主动安全控制、车载信号控制、机器视觉等对行驶进行电子约束，实现在虚拟轨道下的类轨道行驶。在运行过程中，由于各轴的行驶轨迹受到虚拟轨迹线与多轴轨迹跟随技术的约束，虚拟轨道电车各车辆的多组轮对在道路上的行驶轨迹均高度集中，行驶渠化精度非常高。该行驶渠化精度高的特点可以保证车辆实现无轮轨约束的类轨道行驶，但也使虚拟轨道电车的胎地关系更容易对城市中普遍使用的沥青混凝土道路造成车辙破坏。因此，为了克服现有技术存在的上述缺陷，本领域亟需一种道路的维修养护技术，用于针对道路上车辙病害的高发区域进行局部的维修养护，以强度高、抗车辙性能强的半柔性路面替代传统的沥青路面表层，从而改善虚拟轨道电车专用车道的抗车辙病害能力，并提高虚拟轨道电车专用车道的使用寿命。
技术实现思路
以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路的维修养护方法，其特征在于，包括：/n根据车辙病害确定待维养的道路区域；/n对所述道路区域的沥青路面进行指定厚度的铣刨；/n向铣刨后的道路区域铺设开级配沥青混合料，并进行碾压和整平；以及/n向所述开级配沥青混合料灌注砂浆，填充所述开级配沥青混合料的孔隙以构成半柔性层。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路的维修养护方法，其特征在于，包括：
根据车辙病害确定待维养的道路区域；
对所述道路区域的沥青路面进行指定厚度的铣刨；
向铣刨后的道路区域铺设开级配沥青混合料，并进行碾压和整平；以及
向所述开级配沥青混合料灌注砂浆，填充所述开级配沥青混合料的孔隙以构成半柔性层。


2.如权利要求1所述的维修养护方法，其特征在于，所述道路包括公交专用车道，所述公交专用车道设有虚拟轨道，用于引导虚拟轨道车辆循迹行驶，确定所述待维养的道路区域的步骤包括：
监测所述虚拟轨道沿线的路面凹陷以作为所述车辙病害；以及
将所述车辙病害所在路段的公交专用车道确定为所述待维养的道路区域。


3.如权利要求2所述的维修养护方法，其特征在于，还包括：
对所述车辙病害的深度进行测量；以及
根据所述车辙病害的深度指定不小于所述深度的铣刨厚度。


4.如权利要求3所述的维修养护方法，其特征在于，还包括：
根据所述待维养的道路区域的面积及所述铣刨厚度，确定所述开级配沥青混合料的用量。


5.如权利要求1所述的维修养护方法，其特征在于，铺设所述开级配沥青混合料的步骤包括：
对铣刨后的道路区域表面进行缺陷检测，并修补检测到的缺陷；
清扫铣刨后的道路区域表面，以去除所述表面的灰尘和松散料；
向清扫后的表面涂布沥青乳液以进行密封处理；以及
向密封处理后的道路区域连续铺设所述开级配沥青混合料。


6.如权利要求5所述的维修养护方法，其特征在于，所述碾压和整平的步骤包括：
采用3.5～10吨的非振动压路机对铺设的开级配沥青混合料进行碾压，其中，所述小型非振...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋小晴，刘浏，肖磊，粟爱军，吴俊亮，吴雄韬，张洪彬，刘伟康，张子麒，陈超录，
申请(专利权)人：湖南中车智行科技有限公司，株洲中车时代电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43