具有冷却功能的汽车安全气囊组件拉深加工模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有冷却功能的汽车安全气囊组件拉深加工模具，包括拉伸加工机构；拉伸加工机构包括柱状结构的拉伸凸模，以及适于运动至拉伸凸模顶部周向外侧的拉伸凹模；拉伸凸模由其底端向其高度方向的内腔贯通有适于冷却水流通的中空冷却腔；拉伸凸模的底端还配接有一下垫板；下垫板内设有适于与拉伸凸模的中空冷却腔连通的第一冷却水通路；以及拉伸凹模外侧绕设有凹模固定板；凹模固定板内设有围绕拉伸凹模外侧的第二冷却水通路。本实用新型专利技术可以提高产品拉伸加工后的尺寸的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
具有冷却功能的汽车安全气囊组件拉深加工模具
本技术涉及汽车配件加工
，尤其涉及一种具有冷却功能的汽车安全气囊组件拉深加工模具。
技术介绍
汽车轻量化是现代汽车发展的必然的趋势。汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。相关数据和实验证明，汽车质量降低一半，燃料消耗也会降低将近一半。汽车安全气囊组件为汽车整体结构中必不可少的结构，目前国外的安全气囊组件的生产厂商在设计安全气囊组件时为了保证爆炸时安全气囊的能量组件封盖不被炸裂，一般采用高强度钢为原材料来保证能量组件封盖在爆炸过程中不被炸裂，从而在保证气囊组件的安全可靠性的前提下，减轻气囊组件的重量，降低气囊组件的成本。与普通强度钢相比，高强度钢具有更高的屈服强度和拉伸强度。高强度钢的应用可以体现出较高的结构效率，因此，用高强度钢构件代替普通强度钢构件可以减小截面尺寸，节省钢消耗，并降低制造，运输和安装成本。在对高强度钢进行加工的过程中，在外力的作用下利用模具将金属按规定的形状发生本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有冷却功能的汽车安全气囊组件拉深加工模具，其特征在于，包括：拉伸加工机构；/n所述拉伸加工机构包括柱状结构的拉伸凸模，以及适于运动至拉伸凸模顶部周向外侧的拉伸凹模；/n所述拉伸凸模由其底端向其高度方向的内腔贯通有适于冷却水流通的中空冷却腔；/n所述拉伸凸模的底端还配接有一下垫板；所述下垫板内设有适于与拉伸凸模的中空冷却腔连通的第一冷却水通路；以及/n所述拉伸凹模外侧绕设有凹模固定板；所述凹模固定板内设有围绕拉伸凹模外侧的第二冷却水通路。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有冷却功能的汽车安全气囊组件拉深加工模具，其特征在于，包括：拉伸加工机构；
所述拉伸加工机构包括柱状结构的拉伸凸模，以及适于运动至拉伸凸模顶部周向外侧的拉伸凹模；
所述拉伸凸模由其底端向其高度方向的内腔贯通有适于冷却水流通的中空冷却腔；
所述拉伸凸模的底端还配接有一下垫板；所述下垫板内设有适于与拉伸凸模的中空冷却腔连通的第一冷却水通路；以及
所述拉伸凹模外侧绕设有凹模固定板；所述凹模固定板内设有围绕拉伸凹模外侧的第二冷却水通路。


2.根据权利要求1所述的具有冷却功能的汽车安全气囊组件拉深加工模具，其特征在于，在所述拉伸凸模内部沿其高度方向设有适于分隔所述中空冷却腔的隔片以使中空冷却腔形成进水腔和出水腔；
在所述隔片远离下垫板的一端开设有冷却水流通口以联通进水腔和出水腔。


3.根据权利要求2所述的具有冷却功能的汽车安全气囊组件拉深加工模具，其特征在于，在所述下垫板内设有适于隔断第一冷却水通路的挡板以使第一冷却水通路被分隔形成进水道和出水道；
所述挡板与隔片相抵接以使进水道与进水腔连通，以及出水腔与出水道连通。


4.根据权利要求3所述的具有冷却功能的汽车安全气囊组件拉深加工模具，其特征在于，所述下垫板内还设有适于与进水通道连通的进水管路，以及与出水通道连通的出水管路。


5.根据权利要求1～4任一项所述的具有冷却功能的汽车安全气囊组件拉深加工模具，其特征在于，所述拉伸凸模的底端与下垫板的配接处设置有密封圈。


6.根据权利要求1所述的具有冷却...

【专利技术属性】
技术研发人员：周伟，尤明，丁捷，
申请(专利权)人：常州工利精机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32