一种便于拆卸汽车零部件模具的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车零部件模具技术领域，且公开了一种便于拆卸汽车零部件模具的装置，包括下压板，所述下压板的表面固定连接有弹簧，所述下压板的底端固定连接有第一连接杆，所述弹簧的底端固定连接有底座，所述第一连接杆远离下压板的一端转动连接有滑动套，所述滑动套的内部滑动连接有转动杆，所述转动杆的底端固定连接有伸缩杆，所述转动杆远离滑动套的一端转动连接有扇形板。通过设置扇形板、第一转盘、第二转盘、转动齿、滑动齿板和滑动杆组成一个根据冲压板升降来敲打底座的装置及，这样可以在冲压板上升的时候敲打底座，这样就可以让汽车零部件轻易脱离模具，更好的卸下，增加了装置的实用性和功能性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸汽车零部件模具的装置
本专利技术涉及汽车零部件模具
，具体为一种便于拆卸汽车零部件模具的装置。
技术介绍
汽车模具从狭义上浆就是冲制汽车车身上所有冲压的模具的总称，随着生活水平的提高，汽车开始走进千家万户的生活中，汽车的需求也越来越大，所以汽车在制造的时候，都是通过模具来进行制造汽车的零部件，这样再通过组合拼装成汽车，但是在冲压模具的时候存在一个问题，因为冲压的压力较大，这样就导致模具形成后会紧紧贴合在装置上，很难将模具从装置上取下来，这样在取零件的时候会浪费较多的时间，从而延长工作时间，造成生产效率的低下，而且因为较大的冲压，所以装置在经常的工作后会加大冲压模具的损伤，所以现在的冲压模具装置仍存在着某些问题亟需解决。为了解决上述问题，专利技术者提供了一种便于拆卸汽车零部件模具的装置，具备便于拆卸和减震的优点。
技术实现思路
为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于拆卸汽车零部件模具的装置，包括下压板，所述下压板的表面固定连接有第一弹簧，所述下压板的底端固定连接有第一连接杆，所述第一弹簧的底端固定连接有底座，所述第一连接杆远离下压板的一端转动连接有滑动套，所述滑动套的内部滑动连接有转动杆，所述转动杆的底端固定连接有伸缩杆，所述转动杆远离滑动套的一端转动连接有扇形板，所述扇形板的底端转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆远离扇形板的一端转动连接有第一转盘，所述下压板的内壁上转动连接有第二转盘，所述第二转盘的背面转动连接有第三连接杆，所述第三连接杆远离第二转盘的一端转动连接有滑动杆，所述下压板的内壁上转动连接有转动齿，所述转动齿的表面固定连接有第四连接杆，所述第四连接杆远离转动齿的一端转动连接有滑动件，所述滑动件的表面转动连接有推动杆，所述滑动件的内部滑动连接有滑动座，所述底座的顶端滑动连接有底板。优选的，所述滑动座与底座的内壁固定连接，且滑动座的整体呈C型结构。优选的，所述转动齿设置有两组，且两个表面皆设置有齿牙，且两个转动齿相互啮合，且两个直径大小不同。优选的，所述滑动杆的顶端设置有齿牙，且齿牙与直径较大的一个转动齿相互啮合。优选的，所述第二转盘的表面固定连接有拨动杆，且拨动杆与第一转盘相互啮合。优选的，所述伸缩杆的表面套接有弹簧，且弹簧固定连接转动杆和底座。优选的，所述底板的底端固定连接有弹簧，且弹簧远离底板的一端固定连接底座。有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种便于拆卸汽车零部件模具的装置，具备以下有益效果：1、该一种便于拆卸汽车零部件模具的装置，通过设置扇形板、第一转盘、第二转盘、转动齿、滑动齿板和滑动杆组成一个根据冲压板升降来敲打底座的装置及，这样可以在冲压板上升的时候敲打底座，这样就可以让汽车零部件轻易脱离模具，更好的卸下，增加了装置的实用性和功能性。2、该一种便于拆卸汽车零部件模具的装置，通过设置弹簧、底座和下压板，组成一个减震装置，这样可以在下压板冲压模具的时候可以减少装置受到的损伤，增加了装置的功能性。附图说明图1为本专利技术结构局部正视示意图；图2为本专利技术结构扇形板和转动杆正视示意图；图3为本专利技术结构第一转盘和第二转盘正视示意图；图4为本专利技术结构转动齿和滑动杆正视示意图。图中：1、下压板；2、第一弹簧；3、底座；4、第一连接杆；5、滑动套；6、转动杆；7、伸缩杆；8、扇形板；9、第二连接杆；10、第一转盘；11、第二转盘；12、第三连接杆；13、滑动杆；14、转动齿；15、第四连接杆；16、滑动件；17、滑动座；18、推动杆；19、底板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，一种便于拆卸汽车零部件模具的装置，包括下压板1，下压板1的表面固定连接有第一弹簧2，下压板1的底端固定连接有第一连接杆4，第一弹簧2的底端固定连接有底座3，第一连接杆4远离下压板1的一端转动连接有滑动套5，滑动套5的内部滑动连接有转动杆6，转动杆6的底端固定连接有伸缩杆7，伸缩杆7的表面套接有弹簧，且弹簧固定连接转动杆6和底座3，利用弹簧的弹性来推动转动杆6转动，转动杆6远离滑动套5的一端转动连接有扇形板8，扇形板8的底端转动连接有第二连接杆9，第二连接杆9远离扇形板8的一端转动连接有第一转盘10，下压板1的内壁上转动连接有第二转盘11，第二转盘11的表面固定连接有拨动杆，且拨动杆与第一转盘10相互啮合，让第一转盘10带动第二转盘11转动，第二转盘11的背面转动连接有第三连接杆12，第三连接杆12远离第二转盘11的一端转动连接有滑动杆13，滑动杆13的顶端设置有齿牙，且齿牙与直径较大的一个转动齿14相互啮合，让滑动杆13的移动来带动大直径的转动齿14转动，下压板1的内壁上转动连接有转动齿14，转动齿14设置有两组，且两个表面皆设置有齿牙，且两个转动齿14相互啮合，且两个直径大小不同，让大直径的转动齿14来带动另一个小直径的转动齿14转动，转动齿14的表面固定连接有第四连接杆15，第四连接杆15远离转动齿14的一端转动连接有滑动件16，滑动件16的表面转动连接有推动杆18，滑动件16的内部滑动连接有滑动座17，滑动座17与底座3的内壁固定连接，且滑动座17的整体呈C型结构，让滑动件16在滑动座17上进行滑动，底座3的顶端滑动连接有底板19，底板19的底端固定连接有弹簧，且弹簧远离底板19的一端固定连接底座3，起到缓震的作用。工作过程及原理:当下压板1上升的时候，下压板1会拉动第一连接杆4，第一连接杆4会拉动滑动套5移动，滑动套5会带动转动杆6转动，这样转动杆6远离滑动套5的一端会向下转动，转动杆6会压缩伸缩杆7和调动扇形板8逆时针转动，扇形板8转动的时候会带动第二连接杆9滑动，第二连接杆9滑动的时候会带动第一转盘10逆时针转动，第一转盘10会带动第二转盘11顺时针转动，这样第二转盘11就会拉动滑动杆13向右滑动，滑动杆13滑动的时候会带动直径大的转动齿14逆时针转动，然后直径大的转动齿14会带动与之啮合的第二个转动齿14相向转动，这样转动齿14就会带动第四连接杆15抓到弄，连接杆带动滑动件16在滑动座17上向上滑动，这样滑动件16会带动推动杆18推动底板19移动，这样底板19上的汽车零部件就会松动，这样便于更好的取下汽车零部件。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆卸汽车零部件模具的装置，包括下压板(1)，其特征在于：所述下压板(1)的表面固定连接有第一弹簧(2)，所述下压板(1)的底端固定连接有第一连接杆(4)，所述第一弹簧(2)的底端固定连接有底座(3)，所述第一连接杆(4)远离下压板(1)的一端转动连接有滑动套(5)，所述滑动套(5)的内部滑动连接有转动杆(6)，所述转动杆(6)的底端固定连接有伸缩杆(7)，所述转动杆(6)远离滑动套(5)的一端转动连接有扇形板(8)，所述扇形板(8)的底端转动连接有第二连接杆(9)，所述第二连接杆(9)远离扇形板(8)的一端转动连接有第一转盘(10)，所述下压板(1)的内壁上转动连接有第二转盘(11)，所述第二转盘(11)的背面转动连接有第三连接杆(12)，所述第三连接杆(12)远离第二转盘(11)的一端转动连接有滑动杆(13)，所述下压板(1)的内壁上转动连接有转动齿(14)，所述转动齿(14)的表面固定连接有第四连接杆(15)，所述第四连接杆(15)远离转动齿(14)的一端转动连接有滑动件(16)，所述滑动件(16)的表面转动连接有推动杆(18)，所述滑动件(16)的内部滑动连接有滑动座(17)，所述底座(3)的顶端滑动连接有底板(19)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸汽车零部件模具的装置，包括下压板(1)，其特征在于：所述下压板(1)的表面固定连接有第一弹簧(2)，所述下压板(1)的底端固定连接有第一连接杆(4)，所述第一弹簧(2)的底端固定连接有底座(3)，所述第一连接杆(4)远离下压板(1)的一端转动连接有滑动套(5)，所述滑动套(5)的内部滑动连接有转动杆(6)，所述转动杆(6)的底端固定连接有伸缩杆(7)，所述转动杆(6)远离滑动套(5)的一端转动连接有扇形板(8)，所述扇形板(8)的底端转动连接有第二连接杆(9)，所述第二连接杆(9)远离扇形板(8)的一端转动连接有第一转盘(10)，所述下压板(1)的内壁上转动连接有第二转盘(11)，所述第二转盘(11)的背面转动连接有第三连接杆(12)，所述第三连接杆(12)远离第二转盘(11)的一端转动连接有滑动杆(13)，所述下压板(1)的内壁上转动连接有转动齿(14)，所述转动齿(14)的表面固定连接有第四连接杆(15)，所述第四连接杆(15)远离转动齿(14)的一端转动连接有滑动件(16)，所述滑动件(16)的表面转动连接有推动杆(18)，所述滑动件(16)的内部滑动连接有滑动座(17)，所述底座(3)的顶端滑动连接有底板(19)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：涂晓飞，
申请(专利权)人：涂晓飞，
类型：发明
国别省市：浙江;33