一种绿化修剪装置及其使用方法制造方法及图纸

技术编号:27951423 阅读:12 留言:0更新日期:2021-04-06 13:40
本发明专利技术公开了一种绿化修剪装置及其使用方法,包括车体,车体通过大电机连接有驱动齿轮轴,驱动齿轮轴与车体转动连接;驱动齿轮轴套设有第四锥齿轮,第四锥齿轮啮合有第三锥齿轮;第三锥齿轮连接有小齿轮轴;驱动齿轮轴和小齿轮轴均套设有小齿轮;还包括修剪机构,小齿轮与该修剪机构相连;该修剪机构还包括若干个修剪单元;该修剪单元包括大齿轮轴,大齿轮轴套设有大齿轮,大齿轮与小齿轮啮合,大齿轮轴一端贯穿车体且连接有大切断刀,大齿轮轴与车体转动连接。本发明专利技术能够实现外侧和上侧外形的同时修剪,对于内侧的可选择性修剪,既节省了人力,又不用两次修剪,节省了时间。

【技术实现步骤摘要】
一种绿化修剪装置及其使用方法
本专利技术涉及绿化处理设备
,具体涉及一种绿化修剪装置及其使用方法。
技术介绍
绿化带,指的是供绿化的条形地带。可以消除视觉疲劳、净化环境、美化城市、减少交通事故等作用,在城市占据着不可取代的重要地位。绿化带的分隔交通,具有安全功能。绿化带具有美化城市的作用,消除司机视觉上的疲劳,种植乔木绿化带还可以改变道路的空间尺度,使道路空间具有良好的宽高比。此外,还有净化环境作用,能滞尘,减弱噪声,吸收有害气体,释放氧气。高速公路沿途绿化的景观设计,首先要考虑的是景观美化功能,同时通过有效的绿化设计,加强司机的视线诱导,减轻高速行驶造成的紧张。高速公路沿途绿化的景观设计,不仅仅是作为分隔带、行车道的遮蔽带进行设计,而且要满足沿途及高速公路整体的景观需要。好的绿化设计不仅能减轻公路对环境的影响,而且能保持动植物界的生态平衡,使整个高速公路空间充满活力。汽车尾气会对高速公路两侧土壤和绿化树木带来一定程度的Pb污染,而两侧的绿化带可对Pb污染起到防护作用。综上,由于绿化带的优势明显,所以当今社会绿化带得到了很好和很大规模程度的普及,但是随着绿化带的普及,对于绿化带的修剪也成了我们需要面对的一大难题,对于小型的城市绿化带的修剪多采用人工修剪,而对于高速或者车辆较多的路段的绿化带的修剪多采用机械手臂式的修剪设备,而市面上的这种修剪装置虽然能够灵活转动一定角度用以修剪外侧和顶部的绿化带外形,但是一次走过去就只能修剪一个面,而对于内侧的就无法修剪或者修剪不到,因此对于绿化带的修剪效率非常低,且容易影响交通,对于操作者来说非常的不方便。
技术实现思路
为了解决上述现有技术中存在的问题,提供了一种绿化修剪装置及其使用方法。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本专利技术提出了一种绿化修剪装置,包括车体,所述车体固定连接有大电机,所述大电机连接有驱动齿轮轴,所述驱动齿轮轴贯穿所述车体且连接有小切断刀,所述驱动齿轮轴与所述车体转动连接;所述驱动齿轮轴套设有第四锥齿轮,所述第四锥齿轮啮合连接有第三锥齿轮,所述第四锥齿轮和所述第三锥齿轮设置在所述车体外侧;所述第三锥齿轮连接有小齿轮轴,所述小齿轮轴贯穿所述车体且与所述车体转动连接,所述小齿轮轴底端连接有所述小切断刀;所述驱动齿轮轴和所述小齿轮轴均套设有小齿轮,所述小齿轮设置在所述车体内侧;还包括修剪机构,所述小齿轮与该修剪机构相连,该修剪机构设置有两组,其中一组修剪机构位于与所述小齿轮轴相连的小齿轮右侧,另一组修剪机构位于与所述驱动齿轮轴相连的小齿轮下方;该修剪机构还包括若干个修剪单元;该修剪单元包括大齿轮轴,所述大齿轮轴套设有大齿轮,所述大齿轮与所述小齿轮相啮合,所述大齿轮轴一端贯穿所述车体且连接有大切断刀,所述大齿轮轴与所述车体转动连接,该修剪机构中的任意相邻两个大齿轮相啮合;该修剪机构还通过驱动机构连接有转轴,该驱动机构用于驱动所述转轴转动。优选的,该驱动机构包括第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与该修剪机构相连,所述第二锥齿轮啮合连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮固定连接有连接轴;所述连接轴贯穿所述车体且连接有转动块,所述连接轴与所述车体转动连接,所述转轴与所述转动块固定连接。优选的,位于该修剪机构右侧的大齿轮啮合连接有第一齿轮,所述车体转动连接有第一齿轮轴,所述第一齿轮套设在所述第一齿轮轴上,所述第一齿轮轴贯穿所述车体且连接有第一切断刀,所述第二锥齿轮套设在所述第一齿轮轴上。优选的,所述车体固定连接有防护罩,所述第二锥齿轮和所述第一锥齿轮设置在所述防护罩内,所述转轴设置在所述车体一侧。优选的,所述车体底端设置有位置传感器,所述车体还固定连接有小电机和控制器,所述小电机和所述控制器与所述位置传感器相连。优选的,所述车体底端连接有内置电机的万向轮,该电机用于驱动所述万向轮转动且与所述控制器相连。本专利技术还提出了一种绿化修剪装置的使用方法,采用上述的一种绿化修剪装置,包括以下步骤:S1:推动车体移动,启动电机,电机带动驱动齿轮轴转动,驱动齿轮轴带动与驱动齿轮轴相连的小切断刀和小齿轮转动;S2:第四锥齿轮跟随驱动齿轮轴转动,进而带动第三锥齿轮转动,第三锥齿轮带动小齿轮轴转动,小齿轮轴进而带动与小齿轮轴相连的小切断刀和小齿轮转动;S3:与小齿轮轴相连的小齿轮带动位于其中一组修剪机构左侧修剪单元内的大齿轮转动,该修剪单元内的大齿轮带动相邻修剪单元内的大齿轮转动,大齿轮通过大齿轮轴带动大切断刀转动,该修剪机构用于修剪绿化带上侧;同时与驱动齿轮轴相连的小齿轮带动位于另一组修剪机构上方修剪单元内的大齿轮转动,该修剪单元内的大齿轮带动相邻修剪单元内的大齿轮转动,大齿轮通过大齿轮轴带动大切断刀转动,该修剪机构用于修剪绿化带左侧;在大切断刀和小切断刀的作用下,从而完成绿化带左侧和上侧的修剪工作。优选的,在所述步骤S1中,通过控制器控制万向轮转动,在位置传感器的作用下,使车体移动到指定位置。优选的,在所述步骤S3中,靠近小齿轮轴的修剪机构右侧修剪单元内的大齿轮带动第一齿轮和第一齿轮轴转动,第一齿轮轴通过第二锥齿轮带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮带动连接轴转动,连接轴进而带动转轴转动。优选的,转轴转动带动绿化带右侧的长枝条转动,使长枝条转动到车体上方的大切断刀和第一切断刀位置处,在大切断刀和第一切断刀的作用下,将长枝条进行修剪,从而完成绿化带右侧修剪工作。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:1.本专利技术通过电机驱动齿轮轴转动,齿轮轴带动锥齿轮转动,若干个锥齿轮相互配合,从而实现只用一个电机即可带动所有切断刀转动,减少动力源,减轻资源浪费。2.本专利技术通过切断刀实现绿化带左侧和上侧的一体化修剪,而对于绿化带右侧来说,通过转轴带动绿化带右侧较长的枝条提起,然后通过顶部的修剪装置把提起的右侧较长的枝条修剪,以不影响绿化带整体的美观。3.本专利技术相邻的切断刀旋转方向不同,由于切断刀旋转速度较快,因此会带动绿化带的杂物旋起,而相邻的切断刀旋转方向不同,从而使绿化带杂物旋向不同,防止修剪过程中,由于切断刀的旋转带起大量的杂物,利于修剪工作的进行,提高修剪的效率和质量。4.本专利技术通过控制器控制万向轮转动,在位置传感器的作用下,方便装置整体的运动,使装置运动到合适的位置,从而方便后续修剪工作的进行,防止修剪车影响到交通等情况的发生。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:图1是本专利技术实施例一整体主视图;图2是图1中A方向结构示意图;图3是本专利技术实施例二整体主视图;图4是图3中B方向结构示意图;图5是本专利技术实施例三整体主视图。附图标记说明:1车体;2第一螺母;3转动块;4第一齿轮;5防护罩;6驱动齿轮轴;7连接轴;8第二螺母;9第一锥齿轮;10第三螺母;11第二锥齿轮;12小齿轮;13万向联轴器;14小齿轮轴;15小切断刀本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种绿化修剪装置,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)固定连接有大电机(25),所述大电机(25)连接有驱动齿轮轴(6),所述驱动齿轮轴(6)贯穿所述车体(1)且连接有小切断刀(15),所述驱动齿轮轴(6)与所述车体(1)转动连接;所述驱动齿轮轴(6)套设有第四锥齿轮(24),所述第四锥齿轮(24)啮合连接有第三锥齿轮(22),所述第四锥齿轮(24)和所述第三锥齿轮(22)设置在所述车体(1)外侧;所述第三锥齿轮(22)连接有小齿轮轴(14),所述小齿轮轴(14)贯穿所述车体(1)且与所述车体(1)转动连接,所述小齿轮轴(14)底端连接有所述小切断刀(15);所述驱动齿轮轴(6)和所述小齿轮轴(14)均套设有小齿轮(12),所述小齿轮(12)设置在所述车体(1)内侧;还包括修剪机构,所述小齿轮(12)与该修剪机构相连,该修剪机构设置有两组,其中一组修剪机构位于与所述小齿轮轴(14)相连的小齿轮(12)右侧,另一组修剪机构位于与所述驱动齿轮轴(6)相连的小齿轮(12)下方;该修剪机构还包括若干个修剪单元;该修剪单元包括大齿轮轴(17),所述大齿轮轴(17)套设有大齿轮(16),所述大齿轮(16)与所述小齿轮(12)相啮合,所述大齿轮轴(17)一端贯穿所述车体(1)且连接有大切断刀(18),所述大齿轮轴(17)与所述车体(1)转动连接,该修剪机构中的任意相邻两个大齿轮(16)相啮合;该修剪机构还通过驱动机构连接有转轴(30),该驱动机构用于驱动所述转轴(30)转动。/n...

【技术特征摘要】
1.一种绿化修剪装置,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)固定连接有大电机(25),所述大电机(25)连接有驱动齿轮轴(6),所述驱动齿轮轴(6)贯穿所述车体(1)且连接有小切断刀(15),所述驱动齿轮轴(6)与所述车体(1)转动连接;所述驱动齿轮轴(6)套设有第四锥齿轮(24),所述第四锥齿轮(24)啮合连接有第三锥齿轮(22),所述第四锥齿轮(24)和所述第三锥齿轮(22)设置在所述车体(1)外侧;所述第三锥齿轮(22)连接有小齿轮轴(14),所述小齿轮轴(14)贯穿所述车体(1)且与所述车体(1)转动连接,所述小齿轮轴(14)底端连接有所述小切断刀(15);所述驱动齿轮轴(6)和所述小齿轮轴(14)均套设有小齿轮(12),所述小齿轮(12)设置在所述车体(1)内侧;还包括修剪机构,所述小齿轮(12)与该修剪机构相连,该修剪机构设置有两组,其中一组修剪机构位于与所述小齿轮轴(14)相连的小齿轮(12)右侧,另一组修剪机构位于与所述驱动齿轮轴(6)相连的小齿轮(12)下方;该修剪机构还包括若干个修剪单元;该修剪单元包括大齿轮轴(17),所述大齿轮轴(17)套设有大齿轮(16),所述大齿轮(16)与所述小齿轮(12)相啮合,所述大齿轮轴(17)一端贯穿所述车体(1)且连接有大切断刀(18),所述大齿轮轴(17)与所述车体(1)转动连接,该修剪机构中的任意相邻两个大齿轮(16)相啮合;该修剪机构还通过驱动机构连接有转轴(30),该驱动机构用于驱动所述转轴(30)转动。


2.根据权利要求1所述的一种绿化修剪装置,其特征在于,该驱动机构包括第二锥齿轮(11),所述第二锥齿轮(11)与该修剪机构相连,所述第二锥齿轮(11)啮合连接有第一锥齿轮(9),所述第一锥齿轮(9)固定连接有连接轴(7);所述连接轴(7)贯穿所述车体(1)且连接有转动块(3),所述连接轴(7)与所述车体(1)转动连接,所述转轴(30)与所述转动块(3)固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种绿化修剪装置,其特征在于,位于该修剪机构右侧的大齿轮(16)啮合连接有第一齿轮(4),所述车体(1)转动连接有第一齿轮轴(36),所述第一齿轮(4)套设在所述第一齿轮轴(36)上,所述第一齿轮轴(36)贯穿所述车体(1)且连接有第一切断刀(37),所述第二锥齿轮(11)套设在所述第一齿轮轴(36)上。


4.根据权利要求3所述的一种绿化修剪装置,其特征在于,所述车体(1)固定连接有防护罩(5),所述第二锥齿轮(11)和所述第一锥齿轮(9)设置在所述防护罩(5)内,所述转轴(30)设置在所述车体(1)一侧。


5.根据权利要求1所述的一种绿化修剪装置,其特征在于,所述车体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴修军李怀阳
申请(专利权)人:山东得知科技发展有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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