一种多级齿轮打滑结构步进马达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多级齿轮打滑结构步进马达，其包括步进马达、齿轮减速组件；齿轮减速组件包括齿轮安装架，齿轮安装架装设第一、二、三双联齿轮，步进马达的动力输出轴的马达输出齿轮及第一、二、三双联齿轮依次减速传动；齿轮安装架上端部设置上、下端金属垫片，上、下端金属垫片之间装设安装轴，安装轴上端部嵌插于上端金属垫片的上端通孔内，安装轴下端部嵌插于下端金属垫片的下端通孔内；安装轴下端部设置限位挡肩，安装轴配装减速输出大、小齿轮，减速输出小齿轮与第三双联齿轮的小齿轮相啮合，减速输出大、小齿轮夹紧于上端金属垫片与限位挡肩之间。通过上述结构设计，本实用新型专利技术具有结构设计新颖、稳定可靠性好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种多级齿轮打滑结构步进马达
本技术涉及步进马达
，尤其涉及一种多级齿轮打滑结构步进马达。
技术介绍
作为安防监控的主要装置，安防摄像头被广泛地应用于人们的日常生活中；对于现有的安防摄像头而言，其一般通过步进电机进行驱动，且现有技术中存在形式各样的摄像头驱动用步进电机产品。需指出的是，对于现有的摄像头驱动用步进电机产品而言，由于现有结构设计所存在的缺陷，在受到外力瞬间冲击时，很容易造成齿轮断齿的问题，稳定性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足而提供一种多级齿轮打滑结构步进马达，该多级齿轮打滑结构步进马达结构设计新颖、稳定可靠性好，且在受到外力瞬间冲击时能够通过打滑来有效地避免断齿风险。为达到上述目的，本技术通过以下技术方案来实现。一种多级齿轮打滑结构步进马达，包括有步进马达、位于步进马达上端侧的齿轮减速组件；齿轮减速组件包括有齿轮安装架，步进马达紧固安装于齿轮安装架的下端部，齿轮安装架装设有第一双联齿轮、第二双联齿轮、第三双联齿轮，步进马达的动力输出轴装设有马达输出齿轮，马达输出齿轮与第一双联齿轮的大齿轮相啮合，第一双联齿轮的小齿轮与第二双联齿轮的大齿轮相啮合，第二双联齿轮的小齿轮与第三双联齿轮的大齿轮相啮合；齿轮安装架的上端部设置有分别呈水平横向布置的上端金属垫片、下端金属垫片，上端金属垫片位于下端金属垫片的上端侧且上端金属垫片与下端金属垫片间隔布置；上端金属垫片与下端金属垫片之间装设有呈竖向布置的安装轴，上端金属垫片对应安装轴开设有上端通孔，下端金属垫片对应安装轴开设有下端通孔，安装轴的上端部嵌插于上端金属垫片的上端通孔内，安装轴的下端部嵌插于下端金属垫片的下端通孔内；安装轴的下端部设置有位于下端金属垫片上端侧的限位挡肩，安装轴配装有减速输出大齿轮、减速输出小齿轮，减速输出小齿轮与第三双联齿轮的小齿轮相啮合，减速输出大齿轮、减速输出小齿轮的中心位置分别开设有上下完全贯穿且呈圆形形状的齿轮中心孔，安装轴依次嵌插于减速输出大齿轮、减速输出小齿轮的齿轮中心孔内，且减速输出大齿轮、减速输出小齿轮夹紧于上端金属垫片与限位挡肩之间。其中，所述上端金属垫片与所述下端金属垫片之间装设有呈竖向布置的中间连接立柱，中间连接立柱的上端部铆固于上端金属垫片，中间连接立柱的下端部铆固于下端金属垫片。其中，所述上端金属垫片、所述下端金属垫片分别为不锈钢垫片。其中，所述齿轮安装架的下端部设置有朝外水平延伸的固定耳板，固定耳板开设有螺丝固定孔。本技术的有益效果为：本技术所述的一种多级齿轮打滑结构步进马达，其包括有步进马达、位于步进马达上端侧的齿轮减速组件；齿轮减速组件包括有齿轮安装架，步进马达紧固安装于齿轮安装架的下端部，齿轮安装架装设有第一双联齿轮、第二双联齿轮、第三双联齿轮，步进马达的动力输出轴装设有马达输出齿轮，马达输出齿轮与第一双联齿轮的大齿轮相啮合，第一双联齿轮的小齿轮与第二双联齿轮的大齿轮相啮合，第二双联齿轮的小齿轮与第三双联齿轮的大齿轮相啮合；齿轮安装架的上端部设置有分别呈水平横向布置的上端金属垫片、下端金属垫片，上端金属垫片位于下端金属垫片的上端侧且上端金属垫片与下端金属垫片间隔布置；上端金属垫片与下端金属垫片之间装设有呈竖向布置的安装轴，上端金属垫片对应安装轴开设有上端通孔，下端金属垫片对应安装轴开设有下端通孔，安装轴的上端部嵌插于上端金属垫片的上端通孔内，安装轴的下端部嵌插于下端金属垫片的下端通孔内；安装轴的下端部设置有位于下端金属垫片上端侧的限位挡肩，安装轴配装有减速输出大齿轮、减速输出小齿轮，减速输出小齿轮与第三双联齿轮的小齿轮相啮合，减速输出大齿轮、减速输出小齿轮的中心位置分别开设有上下完全贯穿且呈圆形形状的齿轮中心孔，安装轴依次嵌插于减速输出大齿轮、减速输出小齿轮的齿轮中心孔内，且减速输出大齿轮、减速输出小齿轮夹紧于上端金属垫片与限位挡肩之间。通过上述结构设计，本技术具有结构设计新颖、稳定可靠性好的优点，且在受到外力瞬间冲击时能够通过打滑来有效地避免断齿风险。附图说明下面利用附图来对本技术进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本技术的任何限制。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术另一视角的结构示意图。图3为本技术的局部剖面示意图。在图1至图3中包括有：1——步进马达2——齿轮安装架21——上端金属垫片211——上端通孔22——下端金属垫片221——下端通孔23——中间连接立柱24——固定耳板241——螺丝固定孔31——第一双联齿轮32——第二双联齿轮33——第三双联齿轮4——马达输出齿轮5——安装轴51——限位挡肩61——减速输出大齿轮62——减速输出小齿轮63——齿轮中心孔。具体实施方式下面结合具体的实施方式来对本技术进行说明。如图1至图3所示，一种多级齿轮打滑结构步进马达，包括有步进马达1、位于步进马达1上端侧的齿轮减速组件；齿轮减速组件包括有齿轮安装架2，步进马达1紧固安装于齿轮安装架2的下端部，齿轮安装架2装设有第一双联齿轮31、第二双联齿轮32、第三双联齿轮33，步进马达1的动力输出轴装设有马达输出齿轮4，马达输出齿轮4与第一双联齿轮31的大齿轮相啮合，第一双联齿轮31的小齿轮与第二双联齿轮32的大齿轮相啮合，第二双联齿轮32的小齿轮与第三双联齿轮33的大齿轮相啮合。进一步的，齿轮安装架2的上端部设置有分别呈水平横向布置的上端金属垫片21、下端金属垫片22，上端金属垫片21位于下端金属垫片22的上端侧且上端金属垫片21与下端金属垫片22间隔布置；上端金属垫片21与下端金属垫片22之间装设有呈竖向布置的安装轴5，上端金属垫片21对应安装轴5开设有上端通孔211，下端金属垫片22对应安装轴5开设有下端通孔221，安装轴5的上端部嵌插于上端金属垫片21的上端通孔211内，安装轴5的下端部嵌插于下端金属垫片22的下端通孔221内；安装轴5的下端部设置有位于下端金属垫片22上端侧的限位挡肩51，安装轴5配装有减速输出大齿轮61、减速输出小齿轮62，减速输出小齿轮62与第三双联齿轮33的小齿轮相啮合，减速输出大齿轮61、减速输出小齿轮62的中心位置分别开设有上下完全贯穿且呈圆形形状的齿轮中心孔63，安装轴5依次嵌插于减速输出大齿轮61、减速输出小齿轮62的齿轮中心孔63内，且减速输出大齿轮61、减速输出小齿轮62夹紧于上端金属垫片21与限位挡肩51之间。更进一步的，上端金属垫片21与下端金属垫片22之间装设有呈竖向布置的中间连接立柱23，中间连接立柱23的上端部铆固于上端金属垫片21，中间连接立柱23的下端部铆固于下端金属垫片22。优选的，上端金属垫片21、下端金属垫片22分别为不锈钢垫片。另外，如图1和图2所示，齿轮安装架2的下端部设置有朝外水平延伸的固定耳板24，固定耳板24开设有螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多级齿轮打滑结构步进马达，其特征在于：包括有步进马达（1）、位于步进马达（1）上端侧的齿轮减速组件；/n齿轮减速组件包括有齿轮安装架（2），步进马达（1）紧固安装于齿轮安装架（2）的下端部，齿轮安装架（2）装设有第一双联齿轮（31）、第二双联齿轮（32）、第三双联齿轮（33），步进马达（1）的动力输出轴装设有马达输出齿轮（4），马达输出齿轮（4）与第一双联齿轮（31）的大齿轮相啮合，第一双联齿轮（31）的小齿轮与第二双联齿轮（32）的大齿轮相啮合，第二双联齿轮（32）的小齿轮与第三双联齿轮（33）的大齿轮相啮合；/n齿轮安装架（2）的上端部设置有分别呈水平横向布置的上端金属垫片（21）、下端金属垫片（22），上端金属垫片（21）位于下端金属垫片（22）的上端侧且上端金属垫片（21）与下端金属垫片（22）间隔布置；上端金属垫片（21）与下端金属垫片（22）之间装设有呈竖向布置的安装轴（5），上端金属垫片（21）对应安装轴（5）开设有上端通孔（211），下端金属垫片（22）对应安装轴（5）开设有下端通孔（221），安装轴（5）的上端部嵌插于上端金属垫片（21）的上端通孔（211）内，安装轴（5）的下端部嵌插于下端金属垫片（22）的下端通孔（221）内；安装轴（5）的下端部设置有位于下端金属垫片（22）上端侧的限位挡肩（51），安装轴（5）配装有减速输出大齿轮（61）、减速输出小齿轮（62），减速输出小齿轮（62）与第三双联齿轮（33）的小齿轮相啮合，减速输出大齿轮（61）、减速输出小齿轮（62）的中心位置分别开设有上下完全贯穿且呈圆形形状的齿轮中心孔（63），安装轴（5）依次嵌插于减速输出大齿轮（61）、减速输出小齿轮（62）的齿轮中心孔（63）内，且减速输出大齿轮（61）、减速输出小齿轮（62）夹紧于上端金属垫片（21）与限位挡肩（51）之间。/n...

【技术特征摘要】
1.一种多级齿轮打滑结构步进马达，其特征在于：包括有步进马达（1）、位于步进马达（1）上端侧的齿轮减速组件；
齿轮减速组件包括有齿轮安装架（2），步进马达（1）紧固安装于齿轮安装架（2）的下端部，齿轮安装架（2）装设有第一双联齿轮（31）、第二双联齿轮（32）、第三双联齿轮（33），步进马达（1）的动力输出轴装设有马达输出齿轮（4），马达输出齿轮（4）与第一双联齿轮（31）的大齿轮相啮合，第一双联齿轮（31）的小齿轮与第二双联齿轮（32）的大齿轮相啮合，第二双联齿轮（32）的小齿轮与第三双联齿轮（33）的大齿轮相啮合；
齿轮安装架（2）的上端部设置有分别呈水平横向布置的上端金属垫片（21）、下端金属垫片（22），上端金属垫片（21）位于下端金属垫片（22）的上端侧且上端金属垫片（21）与下端金属垫片（22）间隔布置；上端金属垫片（21）与下端金属垫片（22）之间装设有呈竖向布置的安装轴（5），上端金属垫片（21）对应安装轴（5）开设有上端通孔（211），下端金属垫片（22）对应安装轴（5）开设有下端通孔（221），安装轴（5）的上端部嵌插于上端金属垫片（21）的上端通孔（211）内，安装轴（5）的下端部嵌插于下端金属垫片（22）的下端通孔（221）内；安装轴（5）的下端部设置有位于下端金属...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟木生，杨俊文，张树庭，
申请(专利权)人：东莞市维斗科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44