一种新能源汽车用电池盒减震器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用电池盒减震器，包括减震盒体，所述减震盒体前后两侧面均开设有连接孔，且减震盒体左侧面开设有第一通孔，同时减震盒体右侧面开设有第二通孔，所述减震盒体内部上侧面设置有弹簧，且弹簧上侧面设置有固定架，同时固定架内部上侧面设置有减震垫。该新能源汽车用电池盒减震器，设置有弹簧、减震垫、第一减震垫、第二减震垫和海绵垫，弹簧和减震垫的双重减震作用增强了该装置的减震效果，同时第一减震垫和第二减震垫能够保护电池盒的左右两侧面，海绵垫能够在固定架带动电池盒上下移动时对电池盒上侧面起到保护作用，使得该装置的减震效果更全面，从而致使电池盒能够受到更全面的保护。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用电池盒减震器
本技术具体涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车用电池盒减震器。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型，有混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车和其他新能源汽车。现在的新能源汽车用电池盒减震器在使用时，减震结构较为单一，这样会使得减震器的减震效果不佳，从而影响电池盒的使用寿命，同时现在的电池盒减震器适配性较差，很难适配不同宽度大小的电池盒，从而影响了减震器的使用感，同时也给人们的使用带来了不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车用电池盒减震器，以解决上述
技术介绍
中提出的现在的新能源汽车用电池盒减震器在使用时，减震结构较为单一，这样会使得减震器的减震效果不佳，同时现在的电池盒减震器适配性较差，很难适配不同宽度大小的电池盒的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车用电池盒减震器，包括减震盒体，所述减震盒本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用电池盒减震器，包括减震盒体，其特征在于：/n所述减震盒体前后两侧面均开设有连接孔，且减震盒体左侧面开设有第一通孔，同时减震盒体右侧面开设有第二通孔，所述减震盒体内部上侧面设置有弹簧，且弹簧上侧面设置有固定架，同时固定架内部上侧面设置有减震垫，所述减震垫上侧面设置有电池盒，且电池盒设置在减震盒体内部；/n所述固定架左侧面开设有第一螺纹孔，且固定架右侧面开设有第二螺纹孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用电池盒减震器，包括减震盒体，其特征在于：
所述减震盒体前后两侧面均开设有连接孔，且减震盒体左侧面开设有第一通孔，同时减震盒体右侧面开设有第二通孔，所述减震盒体内部上侧面设置有弹簧，且弹簧上侧面设置有固定架，同时固定架内部上侧面设置有减震垫，所述减震垫上侧面设置有电池盒，且电池盒设置在减震盒体内部；
所述固定架左侧面开设有第一螺纹孔，且固定架右侧面开设有第二螺纹孔。


2.根据权利要求1所述的新能源汽车用电池盒减震器，其特征在于：所述第一螺纹孔内部贯穿有第一螺纹杆，且第一螺纹杆贯穿第一通孔，同时第一螺纹杆右侧面设置有第一轴承，所述第一轴承右侧面设置有第一连接板，且第一连接板右侧面设置有第一减震垫，同时第一减震垫设置在电池盒左侧面；
所述第二螺纹孔内部贯穿有第二螺纹杆，且第二螺纹杆贯穿第二通孔，同时第二螺纹杆左侧面设置有第二轴承，所述第二轴承左侧面设置有第二连...

【专利技术属性】
技术研发人员：石伟平，王忠伟，
申请(专利权)人：深圳市欣天科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44