一种新能源汽车用电池保护箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用电池保护箱，包括箱体，所述箱体的顶部套设有箱盖，所述箱体内腔的底部固定连接有隔板，所述隔板的顶部设置有升降板，所述隔板的两侧均固定连接有气缸，两个气缸相反一侧的输出端均固定连接有移动块，所述移动块的顶部活动连接有支撑条。本实用新型专利技术通过设置箱体、箱盖、隔板、升降板、气缸、移动块、支撑条、升降壳、限位盒、第一弹簧、限位板、限位杆、滑杆、滑套、第二弹簧、连接条、夹板、螺纹杆、手轮、固定盒、压板、推板、第三弹簧、压杆和橡胶块，解决了现有新能源汽车用电池保护箱防护性能较差的问题，该新能源汽车用电池保护箱，具备防护性能好的优点，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用电池保护箱
本技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车用电池保护箱。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料，采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，电池是新能源汽车必不可少的一部分，而在电池运输时，需要通过箱体对电池进行保护，然而现有的电池保护箱体在使用过程中存在着一些不足之处，没有很好的防护功能，在运输的过程中容易因为碰撞等因素导致电池受损，降低了新能源汽车用电池保护箱的实用性，不利于使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车用电池保护箱，具备防护性能好的优点，解决了现有新能源汽车用电池保护箱防护性能较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车用电池保护箱，包括箱体，所述箱体的顶部套设有箱盖，所述箱体内腔的底部固定连接有隔板，所述隔板的顶部设置有升降板，所述隔板的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用电池保护箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的顶部套设有箱盖（2），所述箱体（1）内腔的底部固定连接有隔板（3），所述隔板（3）的顶部设置有升降板（4），所述隔板（3）的两侧均固定连接有气缸（5），两个气缸（5）相反一侧的输出端均固定连接有移动块（6），所述移动块（6）的顶部活动连接有支撑条（7），所述支撑条（7）远离移动块（6）的一端与升降板（4）活动连接，所述升降板（4）的顶部设置有升降壳（8），所述升降板（4）顶部的两侧均固定连接有限位盒（9），所述限位盒（9）内腔的底部固定连接有第一弹簧（10），所述第一弹簧（10）的顶部固定连接有限位板（11），所述限位...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用电池保护箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的顶部套设有箱盖（2），所述箱体（1）内腔的底部固定连接有隔板（3），所述隔板（3）的顶部设置有升降板（4），所述隔板（3）的两侧均固定连接有气缸（5），两个气缸（5）相反一侧的输出端均固定连接有移动块（6），所述移动块（6）的顶部活动连接有支撑条（7），所述支撑条（7）远离移动块（6）的一端与升降板（4）活动连接，所述升降板（4）的顶部设置有升降壳（8），所述升降板（4）顶部的两侧均固定连接有限位盒（9），所述限位盒（9）内腔的底部固定连接有第一弹簧（10），所述第一弹簧（10）的顶部固定连接有限位板（11），所述限位板（11）的顶部固定连接有限位杆（12），所述限位杆（12）的顶部贯穿限位盒（9）并与升降壳（8）固定连接，两个限位盒（9）之间固定连接有滑杆（13），所述滑杆（13）表面的两侧均套设有滑套（14），所述滑杆（13）的表面且位于两个滑套（14）之间套设有第二弹簧（15），所述滑套（14）顶部活动连接有连接条（16），所述连接条（16）远离滑套（14）的一端与升降壳（8）活动连接，所述升降壳（8）内腔的两侧均设置有夹板（17），两个夹板（17）相反的一侧均活动连接有螺纹杆（18），两个螺纹杆（18）相反的一端均依次贯穿升降壳（8）和箱体（1）延伸至箱体（1）的外侧并固定连接有手轮（19），所述箱体（1）内腔的顶部设置有固定盒（20），所述固定盒（20）内腔的顶部与箱盖（2）固定连接，所述固定盒（20）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢志强，朱才林，罗应涛，吴克桦，卢官平，向兴康，耿化幸，潘黎明，钱忠荣，李中见，肖乐，
申请(专利权)人：江苏锐美汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32