【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种踏板总成，特别适用于汽车油门的踏板。
技术介绍
目前，市场上使用的油门脚踏板，一般都是小正方形金属块，使用时为了防滑还要加上橡胶套，一方面橡胶套易损，另一方面金属块小而坚硬，不方便操作。因此，人们希望有一种克服上述缺点的脚踏板问世。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种脚踏板总成，尤其是汽车油门的脚踏板。本技术是通过以下技术方案实现的，它包括固定板、转轴、滚轮导轨、固定螺钉孔、脚踏板等构成，脚踏板的背面设有滚轮导轨，脚踏板整体设计成长方形平板状。本技术具有设计合理、节约成本、韧性好等优点。附图说明附图1为本技术结构示意图附图2为本技术局部结构剖视图附图中，1为固定板、2为转轴、3为滚轮导轨、4为固定螺钉孔、5为脚踏板。固定板1通过转轴2与脚踏板5连接，固定螺钉孔4设置在固定板1上，滚轮导轨3设置在脚踏板5朝下的面上。具体实施例如附图1所示，将固定板1通过固定螺钉孔4固定在驾驶室内前下方，此时，滚轮导轨3覆盖在与油门线相连的滚轮上。当驾驶员踩脚踏板5向下时由于转轴2的位置不变，滚轮导轨3将滚轮推向转轴2的一端，即向车前方，此时滚轮带动油门线加大油门，当驾驶员对脚踏板5压力减小时，滚轮在油门线的拉力作用下沿滚轮导轨3向车后运动，即远离转轴2的一端减小油门，这样通过驾驶员对脚踏板5用力与否，实现了调节油门大小的目的。由于脚踏板5设计成整块且有弹性，所以驾驶员的脚在脚踏板5上不打滑且不疲劳。权利要求1.一种脚踏板总成，它是由固定板(1)、转轴(2)、滚轮导轨(3)、固定螺钉孔(4)、脚踏板(5)构成，其特征在于脚踏板(5)整体设计成长方形板状，脚踏板...
【技术保护点】
一种脚踏板总成，它是由固定板（１）、转轴（２）、滚轮导轨（３）、固定螺钉孔（４）、脚踏板（５）构成，其特征在于脚踏板（５）整体设计成长方形板状，脚踏板（５）的背面设有滚轮导轨（３）。
【技术特征摘要】
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