一种新能源汽车防火耐高温耐油电缆制造技术

本实用新型专利技术提供一种新能源汽车防火耐高温耐油电缆，包括设置有电缆中心的铜导体以及设置在铜导体外表面并将铜导体进行包裹的绝缘层；绝缘层远离铜导体的表面上设置有热交换层，热交换层包括热交换管、填充件和支撑件；热交换管沿着围绕铜导体的方向延伸，呈螺旋的延伸方向延伸，热交换管的进口和出口分别位于铜导体的两端，填充件用于填充换热管之间形成的空隙；热交换层远离铜导体的表面上设置有聚氨酯耐油层；支撑件的第一端与绝缘层固定连接，第二端与聚氨酯耐油层固定连接。以上结构可对电缆进行降温，使得电缆不容易因为温度达到绝缘层或者其他的结构层的熔点，解决了因为温度达到绝缘层或者其他结构层的熔点而导致电缆自燃的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车防火耐高温耐油电缆
本技术涉及电缆
，尤其涉及一种新能源汽车防火耐高温耐油电缆。
技术介绍
为了节约资源，提倡绿色环保，现阶段新能源汽车的发展得到了良好的发展，对于新能源汽车而言，用于充电或者连接模块的电缆是不可或缺的，新能源汽车中的电缆用于向汽车中的各个模块传递信号和能源的重要桥梁，电缆的高质量要求显得尤为重要。一般的电缆中会存在起火的问题，而由于线路超负荷也会导致起火，即通过电缆的电流超过它的安全载流量时，电缆就会发热，当发热量越来越大时，温度就会越来越高，最后达到绝缘层或者电缆其他结构层的熔点，绝缘层或者电缆其他结构层就会着火燃烧，影响正常使用，严重者导致汽车也会被点燃起火，存在安全隐患，因此，对电缆进行散热显得尤为重要。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种能够起到防自燃的汽车充电电缆。一种新能源汽车防火耐高温耐油电缆，包括设置有电缆中心的铜导体以及设置在所述铜导体外表面并将所述铜导体进行包裹的绝缘层；所述绝缘层远离所述铜导体的表面上设置有热交换层，所述热交换层包括热交换管、填充件和支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车防火耐高温耐油电缆，其特征在于，包括设置有电缆中心的铜导体以及设置在所述铜导体外表面并将所述铜导体进行包裹的绝缘层；/n所述绝缘层远离所述铜导体的表面上设置有热交换层，所述热交换层包括热交换管、填充件和支撑件；/n所述热交换管沿着围绕所述铜导体的方向延伸，呈螺旋的延伸方向延伸，所述热交换管的进口和出口分别位于所述铜导体的两端，用于向换热管内通入换热介质；/n所述填充件用于填充所述换热管之间形成的空隙；/n所述热交换层远离所述铜导体的表面上设置有聚氨酯耐油层；/n所述支撑件的第一端与所述绝缘层固定连接，第二端与所述聚氨酯耐油层固定连接，用于增强所述热交换层的强度。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车防火耐高温耐油电缆，其特征在于，包括设置有电缆中心的铜导体以及设置在所述铜导体外表面并将所述铜导体进行包裹的绝缘层；
所述绝缘层远离所述铜导体的表面上设置有热交换层，所述热交换层包括热交换管、填充件和支撑件；
所述热交换管沿着围绕所述铜导体的方向延伸，呈螺旋的延伸方向延伸，所述热交换管的进口和出口分别位于所述铜导体的两端，用于向换热管内通入换热介质；
所述填充件用于填充所述换热管之间形成的空隙；
所述热交换层远离所述铜导体的表面上设置有聚氨酯耐油层；
所述支撑件的第一端与所述绝缘层固定连接，第二端与所述聚氨酯耐油层固定连接，用于增强所述热交换层的强度。


2.根据权利要求1所述的新能源汽车防火耐高温耐油电缆，其特征在于，所述耐油层远离所述铜导体的表面上设置有防水层。


3.根据权利要求2所述的新能源汽车防火耐高温耐油电缆，其特征在于，所述防水层远离所述铜导体的表面上凹陷有螺纹凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯晓曼，
申请(专利权)人：广东澳通特种电缆有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44