【技术实现步骤摘要】
一种可减少操作噪音的装置
本技术涉及汽车
,更具体地说,涉及一种可减少操作噪音的装置。
技术介绍
现有技术中,使用者在推动汽车操作杆进行相应控制操作时,操作杆沿着壳体内的轨道移动时,操作杆会与轨道碰撞,由于轨道一般为硬质塑料件,所以当零件相互撞击时会产生较大的噪音,噪音会通过轨道传递至壳体,最终噪音可以穿过壳体向外传播,继而引起使用者的反感。综上所述,如何减小操作杆使用噪音,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的是提供一种可减少操作噪音的装置,其可以有效减小操作杆使用噪音,以提高使用者的体验感。为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可减少操作噪音的装置,包括:壳体、设于所述壳体内的轨道以及可沿所述轨道移动以进行相应控制操作的操作杆,所述壳体和所述轨道的接触位置上设有可阻断噪音传播的弹性体材料件。优选的,所述轨道与所述壳体的安装面上设有所述弹性体材料件,且所述弹性体材料件与所述壳体之间为过盈配合。优选的,所述轨道和所述弹性 ...
【技术保护点】
1.一种可减少操作噪音的装置,其特征在于,包括:壳体(1)、设于所述壳体(1)内的轨道(2)以及可沿所述轨道(2)移动以进行相应控制操作的操作杆(3),所述壳体(1)和所述轨道(2)的接触位置上设有可阻断噪音传播的弹性体材料件(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种可减少操作噪音的装置,其特征在于,包括:壳体(1)、设于所述壳体(1)内的轨道(2)以及可沿所述轨道(2)移动以进行相应控制操作的操作杆(3),所述壳体(1)和所述轨道(2)的接触位置上设有可阻断噪音传播的弹性体材料件(4)。
2.根据权利要求1所述的可减少操作噪音的装置,其特征在于,所述轨道(2)与所述壳体(1)的安装面(5)上设有所述弹性体材料件(4),且所述弹性体材料件(4)与所述壳体(1)之间为过盈配合。
3.根据权利要求2所述的可减少操作噪音的装置,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜宁进,王秋景,
申请(专利权)人:科世达上海机电有限公司,上海科世达华阳汽车电器有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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