一种应用于物流和快递运输的监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种应用于物流和快递运输的监测系统，该系统包括数据发送器(1)、车载数据终端(2)、数据监控中心(4)，所述数据发送器(1)与车载数据终端(2)信号连接，所述车载数据终端(2)与数据监控中心(4)信号连接。该系统实现了快递物流运输中的全程透明监管，提高了快递物流行业运输的安全性和智能性，填补了现有快递物流行业运输的监管缺失，具有重要的实际意义。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于物流和快递运输的监测系统
本技术属于快递运输和电子信息系统
，涉及一种应用于物流和快递运输的监测系统。
技术介绍
随着网上购物的不断发展，物流服务业也随之兴起，经过多年的发展，智能化、系统化、高效化的思想已经成为了物流行业的主流发展方向。快递物流公司对于运输车辆、运输过程、仓储系统等多个环境的智能化监管越发迫切。集成电路及其相应控制软件的发展为各种系统的智能化和小型化提供了技术支撑。针对快递公司在运输过程中的监管不足，提供一种用于物流和快递运输的监测装置是非常有意义的。
技术实现思路
综上，本技术的目的在于提供一种应用于物流和快递运输的监测系统，应用该系统可以显著提高对物流和快递运输的监管。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种应用于物流和快递运输的监测系统，包括数据发送器(1)、车载数据终端(2)、数据监控中心(4)，所述数据发送器(1)与车载数据终端(2)信号连接，所述车载数据终端(2)与数据监控中心(4)信号连接。进一步改进，所述数据发送器(1)包含短距无线模块和电脑数据接收模块，电脑数据接收模块分别与电脑分拣系统和短距无线模块信号连接，所述短距无线模块与车载数据终端(2)信号连接。进一步改进，所述车载数据终端(2)包括嵌入式单片机处理器(6)和若干传感器，所述若干传感器与嵌入式单片机处理器(6)信号连接。进一步改进，所述若干传感器间由电源线和数据线实现连接。进一步改进，所述传感器包括北斗模块及天线(5)、4G/5G物联网模块(7)、烟雾检测模块(9)、供电电源模块(10)、碰撞检测模块(11)。进一步改进，所述传感器还包括温度检测模块(8)。进一步改进，所述传感器还包括安全检测模块。本技术的有益效果：(1)解决了目前物流和快递运输的监管缺失问题物流和快递运输中的监管系统正处于方兴未艾的阶段，一种针对物流和快递运输中的监测系统可以有效的填补市场空白。(2)具有良好的发展前景物流和快递行业正处于蓬勃发展的时期，一种针对物流和快递运输中的监测系统具有广阔的市场和应用前景。附图说明下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1是本技术的运行流程示意图；图2是本技术车载数据终端的结构示意图。具体实施方式请参阅图1-2结合如下实施例进行详细说明：一种应用于物流和快递运输的监测系统，包括数据发送器1、车载数据终端2、数据监控中心4，所述数据发送器1与车载数据终端2信号连接，所述车载数据终端2与数据监控中心4信号连接。所述数据发送器1包含短距无线模块和电脑数据接收模块，电脑数据接收模块与电脑分拣系统信号连接，即电脑通过软件与物流分拣系统相连，从而获得包裹本次装车的包裹等信息；所述短距无线模块与车载数据终端2信号连接。电脑数据接收模块接收本车次的包裹信息、车辆信息、司机信息等数据，再由短距无线模块发送到车载数据终端3。本实施例中车载数据终端2接收完数据后进行应答回复，数据发送器1收到应答后结束发送，所述车载数据终端2包括嵌入式单片机处理器6和若干传感器，所述若干传感器与嵌入式单片机处理器6信号连接。进一步，所述若干传感器间由电源线和数据线实现连接。进一步，所述传感器包括北斗模块及天线5、4G/5G物联网模块7、烟雾检测模块9、供电电源模块10、碰撞检测模块11。其中北斗模块及天线5对运输车辆进行实时位置和时间信息获取并将获得的信息发送给嵌入式单片机处理器6，由嵌入式单片机处理器6负责数据接收汇总和上传；烟雾检测模块9用于火险示警，对车厢内的烟雾状态进行检测，由状态数据进行火警判别；供电电源模块10为终端系统进行供电，并可在中转站进行更换；碰撞检测模块11安装在运输车前方，用于检测严重的交通事故；4G/5G物联网模块7将嵌入式单片机处理器6汇总得到的数据通过5G网络实时上传到数据测控中心4。所述数据监控中心4对接收到的物流信息进行处理，并实时显示数据和运动轨迹显示。本实施例中车载数据终端还可根据需求进行功能扩展。如瓜果蔬菜海鲜等物品的运输，需要对温度进行控制，作为进一步改进，传感器还包括温度检测模块8，温度检测模块8负责进行温度的实时监控。再如贵重物品等的运输，可以在物品上添加安全检测模块，安全检测模块与车载数据终端2进行短距通信，将物品的安全状态信息实时发送到车载数据终端2，与车载数据终端构成整体。实时将安全状态数据通过车载数据终端2发送到数据监控中心4。实际运行时，首先在中转站进行装车，装车完毕后，数据发送器1将本车次的包裹信息、车辆信息、司机信息等数据发送到车载数据终端2，等待接收完毕并完成应答后运输车便开始出发。运输过程中，车载数据终端2对若干传感器数据进行接收汇总，同时接收安全检测模块3的安全状态数据，并实时上传至数据监控中心4。数据监控中心通过4G/5G网络接收到数据后进行解析，并进行数据显示和运动轨迹显示。其中，运输车在每一个物流或快递的中转站装车时，数据发送器1将通过其所包含的短距无线模块和电脑数据接收模块将本车次的包裹信息、车辆信息、司机信息等数据发送到车载数据终端2。车载数据终端2上集成多种传感器模块，包含嵌入式单片机处理器6、北斗模块及天线5、4G/5G物联网模块7、烟雾检测模块9、碰撞检测模块11等，可实现车辆位置实时跟踪、数据实时上传、火险检测、交通事故检测等多种功能。同时可根据用户需求在运输物品上安装专门的安全检测模块。数据监控中心4实时接收车载数据终端2的回传数据，并实时显示车辆的地图运动信息和其余状态数据。本实施例提供的一种应用于物流和快递运输的监测系统，主要应用于物流运输中对于运输车辆、运输货物的实时监管，保障物流运输过程中的安全，对于每次运输的车辆、司机和运行轨迹做到可回溯和追踪，做到监管信息的透明。以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例和说明，所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离技术的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于物流和快递运输的监测系统，其特征在于，包括数据发送器(1)、车载数据终端(2)、数据监控中心(4)，所述数据发送器(1)与车载数据终端(2)信号连接，所述车载数据终端(2)与数据监控中心(4)信号连接；/n所述数据发送器(1)包含短距无线模块和电脑数据接收模块，电脑数据接收模块分别与电脑分拣系统和短距无线模块信号连接，所述短距无线模块与车载数据终端(2)信号连接；/n所述车载数据终端(2)包括嵌入式单片机处理器(6)和若干传感器，所述若干传感器与嵌入式单片机处理器(6)信号连接；/n所述传感器包括北斗模块及天线(5)、4G/5G物联网模块(7)、烟雾检测模块(9)、供电电源模块(10)、碰撞检测模块(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用于物流和快递运输的监测系统，其特征在于，包括数据发送器(1)、车载数据终端(2)、数据监控中心(4)，所述数据发送器(1)与车载数据终端(2)信号连接，所述车载数据终端(2)与数据监控中心(4)信号连接；
所述数据发送器(1)包含短距无线模块和电脑数据接收模块，电脑数据接收模块分别与电脑分拣系统和短距无线模块信号连接，所述短距无线模块与车载数据终端(2)信号连接；
所述车载数据终端(2)包括嵌入式单片机处理器(6)和若干传感器，所述若干传感器与嵌入式单片机处理器(6)信号连接；
所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王尔申，佟刚，徐嵩，张树宁，黄煜峰，王传云，孙刚，时延鹏，曲萍萍，房启志，庞涛，何赫，
申请(专利权)人：沈阳航空航天大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21