【技术实现步骤摘要】
一种新型ATP地面仿真测试系统
本技术属于铁路设备
,具体涉及一种新型ATP地面仿真测试系统。
技术介绍
国内高速铁路建设发展迅猛,动车组数量快速增长,ATP列控车载设备的维护工作量不断增大。ATP列控车载设备是列控系统的核心设备,国内批量应用的ATP设备共有CTCS3-300T、CTCS3-300S、CTCS3-300H、CTCS2-200H和CTCS2-200C五种型号。ATP设备现有的维护模式存在以下问题;1、现场故障发生后,只能通过记录数据进行分析,故障复现难度大,故障定位困难;2、备品备件维护需要在车上安装测试,发现问题后再进行更换,协调工作量大,测试效率低下;3、返修备件维修后缺少测试验证手段;4、当前的地面测试工装只能适配一个ATP,无法同时接入多种型号ATP,造成建设成本巨大。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题,本技术提供一种新型ATP地面仿真测试系统。本技术是通过以下技术方案实现:一种新型ATP地面仿真测试系统,包括仿真操控台、ATP接口仿真单元、ATP设备集成 ...
【技术保护点】
1.一种新型ATP地面仿真测试系统,包括仿真操控台、ATP接口仿真单元、ATP设备集成单元、轨道电路和应答器模拟单元,其特征在于:所述仿真操控台上安装有触控显示屏、DMI屏、开关手柄及指示灯、防护开关,用于用户仿真操作、系统电源开关、ATP运行显示;所述ATP接口仿真单元中安装有系统控制模块、列车接口仿真模块、速度信号仿真模块、雷达信号仿真模块、RBC接口仿真模块、轨道电路仿真模块、应答器仿真模块、DC110V电源转换模块、ATP接口模块、天线接口,用于模拟ATP主机所需的各种信号及提供接口;所述ATP设备集成单元用于ATP主机及外部设备进行集成;所述轨道电路和应答器模拟单 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型ATP地面仿真测试系统,包括仿真操控台、ATP接口仿真单元、ATP设备集成单元、轨道电路和应答器模拟单元,其特征在于:所述仿真操控台上安装有触控显示屏、DMI屏、开关手柄及指示灯、防护开关,用于用户仿真操作、系统电源开关、ATP运行显示;所述ATP接口仿真单元中安装有系统控制模块、列车接口仿真模块、速度信号仿真模块、雷达信号仿真模块、RBC接口仿真模块、轨道电路仿真模块、应答器仿真模块、DC110V电源转换模块、ATP接口模块、天线接口,用于模拟ATP主机所需的各种信号及提供接口;所述ATP设备集成单元用于ATP主机及外部设备进行集成;所述轨道电路和应答器模拟单元由金属屏蔽罩、轨道电路环线、轨道电路天线、应答器及BTM天线组成,用于模拟轨道电路信号、应答器报文以及屏蔽天线对外的辐射信号。
2.根据权利要求1所述的一种新型ATP地面仿真测试系统,其特征在于:所述仿真操控台上开关手柄和防护开关包括有牵引手柄、制动手柄、恒速手柄、司机室占用、方向开关、开关门等,并添加ATP电源开关和休眠信号开关;所述仿真操控台的指示灯显示ATP输出的紧急制动、常用制动、4级制动、1级制动、切除牵引、分相有效、分相执行、紧急制动反馈和常用制动反馈信号的状态。
3.根据权利要求1所述的一种新型ATP地面仿真测试系统,其特征在于:所述系统控制模块,采集所述仿真...
【专利技术属性】
技术研发人员:王伟,李守宪,王洪权,公丕宾,赵阳,闫澈,尹晓峰,
申请(专利权)人:河南子致软件科技有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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