一种汽车侧防护强度检测试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车侧防护强度检测试验台，包括检测平台，检测平台内壁开设有固定杆滑槽，检测平台靠近固定杆滑槽的顶部开设有固定杆限位槽，固定杆限位槽螺纹连接有固定杆螺纹柱，固定杆滑槽滑动连接有固定结构，固定结构包括固定杆滑块，固定杆滑块与固定杆滑槽滑动连接，检测平台开设有测试机滑槽，检测平台靠近测试机滑槽的顶部开设有若干个测试机限位柱，测试机滑槽滑动连接有检测结构，检测结构包括测试机滑块，测试机滑块与测试机滑槽滑动连接，测试机滑块内壁开设有测试机限位槽，使得在整个检测过程中被检测物不会产生移动，从而保证了检测数据的准确性，保证了后期使用的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车侧防护强度检测试验台
本技术涉及一种试验台，特别涉及一种汽车侧防护强度检测试验台，属于汽车检测

技术介绍
汽车侧面防护装置是为了有效地保护无防御行人和驾驶人员的安全，对于汽车侧面防护装置不仅要检查汽车侧面防护装置的位置、结构和尺寸，还需要检查防护装置的强度以及是否固定牢固，在对汽车侧防护装置强度进行查验时，就需要采用侧防护强度试验机对其进行检测。目前的汽车侧防护强度检测试验台在对试验台进行固定时，大多是采用手调式将试验台与地面固定，这样比较费时费力，在检测时，只能对于一个垂直点进行检测，无法对于同一块汽车侧防护装置不同的角度进行检测，无法准确的得出汽车侧防护装置的强度如何，同时目前的检测机无法在检测时对汽车或检测物进行有效固定，在检测时容易产生位移的风险，使得整个的检测数据不能保证其准确性，从而产生误差对后续的汽车使用产生一定危险。
技术实现思路
本技术的目的在于解决目前的汽车侧防护强度检测试验台在对试验台进行固定时，大多是采用手调式将试验台与地面固定，这样比较费时费力，在检测时，只能对于一个垂直点进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车侧防护强度检测试验台，其特征在于，包括检测平台(1)，所述检测平台(1)内壁开设有固定杆滑槽(4)，所述检测平台(1)靠近固定杆滑槽(4)的顶部开设有固定杆限位槽(5)，所述固定杆限位槽(5)螺纹连接有固定杆螺纹柱(6)，所述固定杆滑槽(4)滑动连接有固定结构(2)，所述固定结构(2)包括固定杆滑块(9)，所述固定杆滑块(9)与固定杆滑槽(4)滑动连接，所述检测平台(1)开设有测试机滑槽(7)，所述检测平台(1)靠近测试机滑槽(7)的顶部开设有若干个测试机限位柱(8)，所述测试机滑槽(7)滑动连接有检测结构(3)，所述检测结构(3)包括测试机滑块(14)，所述测试机滑块(14)与测...

【技术特征摘要】
1.一种汽车侧防护强度检测试验台，其特征在于，包括检测平台(1)，所述检测平台(1)内壁开设有固定杆滑槽(4)，所述检测平台(1)靠近固定杆滑槽(4)的顶部开设有固定杆限位槽(5)，所述固定杆限位槽(5)螺纹连接有固定杆螺纹柱(6)，所述固定杆滑槽(4)滑动连接有固定结构(2)，所述固定结构(2)包括固定杆滑块(9)，所述固定杆滑块(9)与固定杆滑槽(4)滑动连接，所述检测平台(1)开设有测试机滑槽(7)，所述检测平台(1)靠近测试机滑槽(7)的顶部开设有若干个测试机限位柱(8)，所述测试机滑槽(7)滑动连接有检测结构(3)，所述检测结构(3)包括测试机滑块(14)，所述测试机滑块(14)与测试机滑槽(7)滑动连接，所述测试机滑块(14)内壁开设有测试机限位槽(15)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车侧防护强度检测试验台，其特征在于，所述固定结构(2)包括固定杆转轴(11)，所述固定杆转轴(11)与固定杆滑块(9)的一端转动连接，所述固定杆滑块(9)靠近测试机滑槽(7)的一侧开设有若干个滑块限位槽(10)，所述固定杆转轴(11)固定连接有伸缩固定杆(12)，所述伸缩固定杆(12)远离固定杆转轴(11)的一端固定连接有汽车固定块(13)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车侧防...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭本柱，曹润奇，冯崚，
申请(专利权)人：上海莘高汽车检测有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31