一种用于动力电池的复合交流加热装置制造方法及图纸

一种用于动力电池的复合交流加热装置，包括外部直流电源、电流控制电路模块、逆变电路模块、PTC单元以及由多个电池单体串联组成的电池组；其中，所述外部直流电源、电流控制电路模块、PTC单元、逆变电路模块串联构成回路；所述电池组与所述逆变电路模块的交流输出端；所述电流控制电路模块用于将外部直流单元的电压降低，输出低压以控制整个加热装置的电流大小；所述PTC单元在对电池组进行外部加热的同时，还可减小所述电流控制电路模块的压降；所述逆变电路模块用于产生交流输出作用与所述电池组的内阻，实现对电池组的加热。该装置既有效解决了电池预热的问题，还能够显著提升加热的速率，并且具有结构简单、成本低廉的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于动力电池的复合交流加热装置
本专利技术涉及动力电池加热
，尤其涉及结合了PTC直流外部加热与交流内部加热方式的复合加热装置。
技术介绍
现有的针对动力电池预热的技术中大多以采用PTC的加热方式为主，但是PTC加热存在加热效率低，均匀性不好、安全隐患高、控制精确性差、升温速率慢等缺点；传统的液体加热会大幅度降低动力电池的能量密度，同时也存在加热效率低、升温速率慢等问题。近年来出现的利用电池内部加电阻的加热技术虽然提升了加热速率，但是也存在着管控成本过高，控制过于复杂等问题，并且现有技术对于电池预热的问题也缺乏有效的解决手段。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种用于动力电池的复合交流加热装置，具体包括以下部分：外部直流电源、电流控制电路模块、逆变电路模块、PTC单元以及由多个电池单体串联组成的电池组；其中，所述外部直流电源、电流控制电路模块、PTC单元、逆变电路模块串联构成回路；所述电池组与所述逆变电路模块的交流输出端；所述外部直流电源用于提供加热所需的电能；<br>所述电流控制电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于动力电池的复合交流加热装置，其特征在于：具体包括以下部分：/n外部直流电源、电流控制电路模块、逆变电路模块、PTC单元以及由多个电池单体串联组成的电池组；/n其中，所述外部直流电源、电流控制电路模块、PTC单元、逆变电路模块串联构成回路；所述电池组与所述逆变电路模块的交流输出端；/n所述外部直流电源用于提供加热所需的电能；/n所述电流控制电路模块用于将外部直流单元的电压降低，输出低压以控制整个加热装置的电流大小；/n所述PTC单元包裹在所述电池组周围，用于对电池组进行外部加热，并同时减小所述电流控制电路模块的压降；/n所述逆变电路模块用于产生交流输出作用与所述电池组的内阻，实现对电...

【技术特征摘要】
1.一种用于动力电池的复合交流加热装置，其特征在于：具体包括以下部分：
外部直流电源、电流控制电路模块、逆变电路模块、PTC单元以及由多个电池单体串联组成的电池组；
其中，所述外部直流电源、电流控制电路模块、PTC单元、逆变电路模块串联构成回路；所述电池组与所述逆变电路模块的交流输出端；
所述外部直流电源用于提供加热所需的电能；
所述电流控制电路模块用于将外部直流单元的电压降低，输出低压以控制整个加热装置的电流大小；
所述PTC单元包裹在所述电池组周围，用于对电池组进行外部加热，并同时减小所述电流控制电路模块的压降；
所述逆变电路模块用于产生交流输出作用与所述电池组的内阻，实现对电池组的加热。


2.如权利要求1所述的装置，其特征在于：所述加热装置还包括电容组模块，所述电容组模块与电池组各自的一端分别与所述逆变电路模块的交流输出端连接，电容组模块与电池组各自的另一端相互连接；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊瑞，张奎，张梁，
申请(专利权)人：北京理工大学，
类型：发明
国别省市：北京;11