一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装，包括检测台，所述检测台的一侧设置有第一直线电机，所述第一直线电机的顶部设置有移动台，所述检测台的顶部设置有支撑杆，所述移动台与支撑杆的顶部共同设置有第二直线电机。本实用新型专利技术中，定位杆能够通过定位槽与活动块快速对接在一起，从而便于快速定位安装工装，第一活动圈能够与立杆之间进行滑动，从而便于调节板件工装的高度，第一活动圈能够通过转子与第二活动圈进行转动，从而便于调节板件固定工装的角度，支撑柱能够使装置保持稳定性，结构简单，能够便于对板件进行定位固定，同时便于进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装
本技术涉及三坐标检测
，尤其涉及一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装。
技术介绍
三坐标检测是检验工件的一种精密测量方法。广泛应用于机械制造业，汽车工业等现代工业中。三坐标检测就是运用三坐标测量机对工件进行形位公差的检验和测量。判断该工件的误差是不是在公差范围之内。也叫三坐标测量；现涉及一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装，现有的飞机板件三坐标检测的检测工装存在一定的弊端，现有的三坐标检测的检测工装都只能定位固定，而在检测的过程中需要对板件进行调节，现有的工装不便于进行调节，从而有一定的影响。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装，包括检测台，所述检测台的一侧设置有第一直线电机，所述第一直线电机的顶部设置有移动台，所述检测台的顶部设置有支撑杆，所述移动台与支撑杆的顶部共同设置有第二直线电机，所述第二直线电机的外表面设置有测量机，所述测量机的底部设置有探头；其中，所述检测台的顶端外表面设置有开槽，且开槽为均匀分布的若干个；所述检测台的顶部设置有立杆，所述立杆的外表面设置有第一活动圈，所述第一活动圈的外表面设置有第二活动圈；所述第二活动圈的外表面固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有固定夹板。作为上述技术方案的进一步描述：所述开槽的内部设置有活动块，所述活动块的两侧均固定连接有第一滑块，所述开槽的内壁对应第一滑块的位置设置有第一滑槽，且第一滑块与第一滑槽滑动连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述立杆的底部固定连接有活动板，所述活动板的底部固定连接有定位杆，所述活动块的底端外表面设置有定位槽，且定位杆通过定位槽与活动块嵌入连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一活动圈的内壁固定连接有第二滑块，所述立杆的外表面对应第二滑块的位置设置有第二滑槽，且第一活动圈与立杆滑动连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一活动圈与第二活动圈之间设置有转子，所述第二活动圈的内壁设置有第一弧形槽，所述第一活动圈的外表面设置有第二弧形槽，所述第二活动圈通过转子与第一活动圈转动连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述检测台的底部固定连接有支撑柱。本技术具有如下有益效果：1、该用于飞机板件三坐标检测的检测工装，在使用时，通过设置的活动块、开槽、定位槽、定位杆、立杆、第一活动圈、第二活动圈、支撑柱，活动块能够通过第一滑槽与第一滑块在开槽的内部进行滑动，从而便于移动工装，定位杆能够通过定位槽与活动块快速对接在一起，从而便于快速定位安装工装，第一活动圈能够与立杆之间进行滑动，从而便于调节板件工装的高度，第一活动圈能够通过转子与第二活动圈进行转动，从而便于调节板件固定工装的角度，支撑柱能够使装置保持稳定性，结构简单，能够便于对板件进行定位固定，同时便于进行调节。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的图1中A的放大图；图3为本技术的图1中B的放大图；图4为本技术的立杆、第一活动圈与第二活动圈的连接示意图。图例说明：1、检测台；2、第一直线电机；3、移动台；4、第二直线电机；5、支撑杆；6、测量机；7、支撑柱；8、探头；9、立杆；10、活动板；11、定位杆；12、第一滑槽；13、第一滑块；14、活动块；15、定位槽；16、开槽；17、第一活动圈；18、第二活动圈；19、连接杆；20、固定夹板；21、第二滑块；22、第二滑槽；23、转子；24、第一弧形槽；25、第二弧形槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-4，本技术提供的一种实施例：一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装，包括检测台1，检测台1的一侧设置有第一直线电机2，第一直线电机2的顶部设置有移动台3，检测台1的顶部设置有支撑杆5，移动台3与支撑杆5的顶部共同设置有第二直线电机4，第二直线电机4的外表面设置有测量机6，测量机6的底部设置有探头8；其中，检测台1的顶端外表面设置有开槽16，且开槽16为均匀分布的若干个；检测台1的顶部设置有立杆9，立杆9的外表面设置有第一活动圈17，第一活动圈17的外表面设置有第二活动圈18；第二活动圈18的外表面固定连接有连接杆19，连接杆19的一端固定连接有固定夹板20。开槽16的内部设置有活动块14，活动块14的两侧均固定连接有第一滑块13，开槽16的内壁对应第一滑块13的位置设置有第一滑槽12，且第一滑块13与第一滑槽12滑动连接，活动块14能够通过第一滑槽12与第一滑块13在开槽16的内部进行滑动，从而便于移动工装。立杆9的底部固定连接有活动板10，活动板10的底部固定连接有定位杆11，活动块14的底端外表面设置有定位槽15，且定位杆11通过定位槽15与活动块14嵌入连接，定位杆11能够通过定位槽15与活动块14快速对接在一起，从而便于快速定位安装工装。第一活动圈17的内壁固定连接有第二滑块21，立杆9的外表面对应第二滑块21的位置设置有第二滑槽22，且第一活动圈17与立杆9滑动连接，第一活动圈17能够与立杆9之间进行滑动，从而便于调节板件工装的高度。第一活动圈17与第二活动圈18之间设置有转子23，第二活动圈18的内壁设置有第一弧形槽24，第一活动圈17的外表面设置有第二弧形槽25，第二活动圈18通过转子23与第一活动圈17转动连接，第一活动圈17能够通过转子23与第二活动圈18进行转动，从而便于调节板件固定工装的角度。检测台1的底部固定连接有支撑柱7，支撑柱7能够使装置保持稳定性。...

【技术保护点】
1.一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装，包括检测台(1)，其特征在于：所述检测台(1)的一侧设置有第一直线电机(2)，所述第一直线电机(2)的顶部设置有移动台(3)，所述检测台(1)的顶部设置有支撑杆(5)，所述移动台(3)与支撑杆(5)的顶部共同设置有第二直线电机(4)，所述第二直线电机(4)的外表面设置有测量机(6)，所述测量机(6)的底部设置有探头(8)；/n其中，所述检测台(1)的顶端外表面设置有开槽(16)，且开槽(16)为均匀分布的若干个；/n所述检测台(1)的顶部设置有立杆(9)，所述立杆(9)的外表面设置有第一活动圈(17)，所述第一活动圈(17)的外表面设置有第二活动圈(18)；/n所述第二活动圈(18)的外表面固定连接有连接杆(19)，所述连接杆(19)的一端固定连接有固定夹板(20)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装，包括检测台(1)，其特征在于：所述检测台(1)的一侧设置有第一直线电机(2)，所述第一直线电机(2)的顶部设置有移动台(3)，所述检测台(1)的顶部设置有支撑杆(5)，所述移动台(3)与支撑杆(5)的顶部共同设置有第二直线电机(4)，所述第二直线电机(4)的外表面设置有测量机(6)，所述测量机(6)的底部设置有探头(8)；
其中，所述检测台(1)的顶端外表面设置有开槽(16)，且开槽(16)为均匀分布的若干个；
所述检测台(1)的顶部设置有立杆(9)，所述立杆(9)的外表面设置有第一活动圈(17)，所述第一活动圈(17)的外表面设置有第二活动圈(18)；
所述第二活动圈(18)的外表面固定连接有连接杆(19)，所述连接杆(19)的一端固定连接有固定夹板(20)。


2.根据权利要求1所述的一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装，其特征在于：所述开槽(16)的内部设置有活动块(14)，所述活动块(14)的两侧均固定连接有第一滑块(13)，所述开槽(16)的内壁对应第一滑块(13)的位置设置有第一滑槽(12)，且第一滑块(13)与第一滑槽(12)滑动连接。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘能，董洪喆，邓秀卿，余江，
申请(专利权)人：成都航新航空装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51