一种基于车辆信息读取器的放行装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及信息读取器相关领域，尤其是一种基于车辆信息读取器的放行装置，包括机体以及设置在所述机体内部且向上开口的升降槽，所述机体内部设置有位于所述升降槽左右两侧对称的滚筒腔，所述滚筒腔向上开口，所述机体内部设置有位于每个所述滚筒腔下侧的第一传动腔，所述滚筒腔和所述第一传动腔内部设置有称重装置，本发明专利技术提供的一种基于车辆信息读取器的放行装置，能够实现在道路卡口对车辆进行车辆信息的识别检测，并对存在违法行为的车辆进行扣押，该设备在进行信息读取的过程中能够保证车辆不能移动，减少车辆冲岗的隐患，提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车辆信息读取器的放行装置
本专利技术涉及信息读取器相关领域，尤其是一种基于车辆信息读取器的放行装置。
技术介绍
车辆作为我们出行常用地交通工具，大大的方便了为我们的生活，在一些路口路口或者特定的场所需要对车辆进行排查，通过对车辆的信息进行读取识别检测后才会放行，但是以往都是采用人工排查的方式对车辆进行识别，效率低下，所以有必要设计一种基于车辆信息读取器的放行装置，解决上述存在的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于车辆信息读取器的放行装置，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术的一种基于车辆信息读取器的放行装置，包括机体以及设置在所述机体内部且向上开口的升降槽，所述机体内部设置有位于所述升降槽左右两侧对称的滚筒腔，所述滚筒腔向上开口，所述机体内部设置有位于每个所述滚筒腔下侧的第一传动腔，所述滚筒腔和所述第一传动腔内部设置有称重装置，所述称重装置包括所述滚筒腔和所述第一传动腔以及转动设置在所述第一传动腔底壁的第一花键轴，所述第一花键轴外表面花键配合设置有延伸至所述滚筒腔内的螺杆，所述螺杆外表面设置有局部的螺纹，所述滚筒腔底壁固定设置有套住所述螺杆并与所述螺杆外表面配合的螺纹套，所述螺杆转动时在所述螺纹套的作用下上下滑动，所述机体内部设置有位于每个所述第一传动腔左右两侧对称的两个第一活塞腔，左右每对所述第一活塞腔之间通过通道连通，每个所述第一活塞腔内部上下滑动设置有第一活塞板，所述第一活塞板上端壁固定设置有延伸至所述滚筒腔内的升降杆，每个所述滚筒腔内的两个所述升降杆之间共同固定设置有位于所述滚筒腔内的支架，所述支架内部左右对称转动设置有滚筒轴，所述滚筒轴外表面固定设置有滚筒，每个所述滚筒腔内的两个所述滚筒可共同配合使得落至所述滚筒腔内的车轮处于空转状态，左右两个所述滚筒腔内的所述滚筒共同使得车辆的前后轮都处于空转状态，使得车辆无法移动，所述支架底壁通过弹簧与所述滚筒腔底壁连接，所述支架端壁固定设置有接触杆，所述接触杆可与固定设置在所述滚筒腔端壁上的测重器接触，通过所述接触杆在所述测重器上划过的距离测得车辆的重量，所述滚筒腔左右端壁固定设置有位于所述滚筒上侧左右对称的锁死块，所述滚筒受力紧贴所述锁死块时可使得所述滚筒处于抱死状态，从而使得车辆可以在所述滚筒腔上通行；所述机体内部设置有位于左侧的所述滚筒腔左侧的第一凹槽，所述第一凹槽内部以及所述第一凹槽下侧设置有信息读取装置，所述信息读取装置对车辆信息进行读取识别，所述机体内部设置有位于所述升降槽内的升起装置，所述升起装置用于将车辆架起使得车辆处于腾空状态，所述机体内部设置有位于所述升降槽下侧的第二传动腔，所述第二传动腔内部设置有传动装置，所述传动装置为所述称重装置和所述升起装置传递动力。进一步地，所述称重装置包括所述第一凹槽以及设置在所述第一凹槽右侧的拉线腔，所述第一凹槽向上设有开口，所述第一凹槽前后端壁转动设置有转台，所述转台外表面固定设置有位于所述第一凹槽内的第一转动杆，所述第一转动杆左端固定设置有位于所述第一凹槽内的搭载板，所述搭载板上端固定设置有位于所述第一凹槽内的读取器，所述读取器可对车辆信息进行读取识别，所述转台外表面固定设置有与所述第一转动杆处于同水平且延伸至所述拉线腔内的第二转动杆，所述拉线腔内部前后端比转动设置有多个绕线轮，所述机体内部设置有位于所述拉线腔下侧的第二活塞腔，所述第二活塞腔内部上下滑动设置有第二活塞板，所述第二活塞板底壁通过弹簧与所述第二活塞腔底壁连接，所述第二活塞板顶壁通过第一拉线绕过所述绕线轮后与所述第二转动杆连接，所述第二活塞板顶端侧壁通过第一气管与左侧的所述第一活塞腔连通，所述第二活塞板在初始状态下未通过所述第一拉线拉动所述第二转动杆，当左侧的所述第一活塞板下移时将左侧的所述第一活塞腔内的气体通过所述第一气管压至所述第二活塞腔内，从而使得所述第二活塞板下移，从而使得所述第二活塞板通过所述第一拉线拉动所述第二转动杆，从而使得所述第二转动杆带动所述转台转动，从而带动所述第一转动杆转动，从而带动所述搭载板转动出所述第一凹槽，使得所述读取器立起来对车辆信息进行读取识别。进一步地，所述升起装置包括所述升降槽以及转动设置在所述升降槽底壁延伸至所述第二传动腔内的螺纹轴，所述螺纹轴底端固定设置有位于所述第二传动腔内的第一锥齿轮，所述螺纹轴外表面设置有位于所述升降槽内的局部螺纹，所述螺纹轴外表面配合设置有位于所述升降槽内的升降筒，所述升降筒外表面设置有左右对称的第一滑槽，所述升降槽左右侧壁固定设置有延伸至所述第一滑槽内的卡块，所述升降筒顶端固定设置有位于所述升降槽内的承载块，所述螺纹轴转动时可带动所述升降筒上下移动，从而可使得所述升降筒上移带动所述承载块上升，从而使得所述承载块将车辆顶起，使得车辆无法正常使用。进一步地，所述升起装置还包括设置在所述机体内部且位于所述升降槽与右侧的所述滚筒腔之间的第二凹槽，所述第二凹槽上端设置有开口，所述第二凹槽内部设置有铰接于所述第二凹槽开口处的阻隔块，所述第二凹槽左下侧壁设置有向所述机体内延伸的第二滑槽，所述阻隔块外表面固定设置有延伸至所述第二滑槽内的滑块，所述机体内部设置有位于所述第二凹槽下侧的第三活塞腔，所述第三活塞腔内部上下滑动设置有第三活塞板，所述第三活塞板底壁通过弹簧与所述第三活塞腔底壁连接，所述第三活塞板顶壁通过第二拉线与所述滑块连接，所述阻隔块在初始状态下未转动出所述第二凹槽外，所述第三活塞腔内壁顶端通过第二气管与右侧的所述第一活塞腔连通，当右侧的所述第一活塞板下移时，右侧的所述第一活塞腔内的气体通过所述第二气管流进所述第三活塞腔内，从而使得所述第三活塞板下移拉动所述滑块沿所述第二滑槽往上滑动，从而使得所述阻隔块绕铰接处转动出所述第二凹槽外，对车辆的车轮进行进一步的限制作用。进一步地，所述传动装置包括固定设置在所述机体内部且位于所述第二传动腔后侧的电机，所述电机的输出轴向前延伸至所述第二传动腔内，所述第二传动腔后端壁转动设置有与所述输出轴同圆心的第一转轴，所述第一转轴后端与所述输出轴前端通过过限保护器连接，所述第一转轴外表面花键配合设置有第二花键轴，所述第二花键轴后端固定设置有第二锥齿轮，所述第二花键轴外表面固定设置有位于所述第二锥齿轮前侧的第三锥齿轮，所述第三锥齿轮可与所述第一锥齿轮啮合，所述第二花键轴前端固定设置有磁铁，所述磁铁可与固定设置在所述第二传动腔前端壁的电磁铁吸合或者排斥，从而使得所述第二花键轴前后移动，所述第二传动腔左右端壁转动设置有延伸至所述第一传动腔内的第二转轴，所述第二转轴位于所述第一传动腔内的端面固定设置有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮可与固定设置在所述第五锥齿轮外表面且位于所述螺杆下侧的第五锥齿轮啮合，所述第二转轴位于所述第二传动腔内的一端固定设置有可与所述第二锥齿轮啮合的第六锥齿轮。本专利技术的有益效果：本专利技术提供的一种基于车辆信息读取器的放行装置，能够实现在道路卡口对车辆进行车辆信息的识别检测，并对存在违法行为的车辆进行扣押，该设备在进行信息读取的过程中能够保证车辆不能移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于车辆信息读取器的放行装置，包括机体以及设置在所述机体内部且向上开口的升降槽，其特征在于：所述机体内部设置有位于所述升降槽左右两侧对称的滚筒腔，所述滚筒腔向上开口，所述机体内部设置有位于每个所述滚筒腔下侧的第一传动腔，所述滚筒腔和所述第一传动腔内部设置有称重装置，所述称重装置包括所述滚筒腔和所述第一传动腔以及转动设置在所述第一传动腔底壁的第一花键轴，所述第一花键轴外表面花键配合设置有延伸至所述滚筒腔内的螺杆，所述螺杆外表面设置有局部的螺纹，所述滚筒腔底壁固定设置有套住所述螺杆并与所述螺杆外表面配合的螺纹套，所述螺杆转动时在所述螺纹套的作用下上下滑动，所述机体内部设置有位于每个所述第一传动腔左右两侧对称的两个第一活塞腔，左右每对所述第一活塞腔之间通过通道连通，每个所述第一活塞腔内部上下滑动设置有第一活塞板，所述第一活塞板上端壁固定设置有延伸至所述滚筒腔内的升降杆，每个所述滚筒腔内的两个所述升降杆之间共同固定设置有位于所述滚筒腔内的支架，所述支架内部左右对称转动设置有滚筒轴，所述滚筒轴外表面固定设置有滚筒，每个所述滚筒腔内的两个所述滚筒可共同配合使得落至所述滚筒腔内的车轮处于空转状态，左右两个所述滚筒腔内的所述滚筒共同使得车辆的前后轮都处于空转状态，使得车辆无法移动，所述支架底壁通过弹簧与所述滚筒腔底壁连接，所述支架端壁固定设置有接触杆，所述接触杆可与固定设置在所述滚筒腔端壁上的测重器接触，通过所述接触杆在所述测重器上划过的距离测得车辆的重量，所述滚筒腔左右端壁固定设置有位于所述滚筒上侧左右对称的锁死块，所述滚筒受力紧贴所述锁死块时可使得所述滚筒处于抱死状态，从而使得车辆可以在所述滚筒腔上通行；所述机体内部设置有位于左侧的所述滚筒腔左侧的第一凹槽，所述第一凹槽内部以及所述第一凹槽下侧设置有信息读取装置，所述信息读取装置对车辆信息进行读取识别，所述机体内部设置有位于所述升降槽内的升起装置，所述升起装置用于将车辆架起使得车辆处于腾空状态，所述机体内部设置有位于所述升降槽下侧的第二传动腔，所述第二传动腔内部设置有传动装置，所述传动装置为所述称重装置和所述升起装置传递动力。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于车辆信息读取器的放行装置，包括机体以及设置在所述机体内部且向上开口的升降槽，其特征在于：所述机体内部设置有位于所述升降槽左右两侧对称的滚筒腔，所述滚筒腔向上开口，所述机体内部设置有位于每个所述滚筒腔下侧的第一传动腔，所述滚筒腔和所述第一传动腔内部设置有称重装置，所述称重装置包括所述滚筒腔和所述第一传动腔以及转动设置在所述第一传动腔底壁的第一花键轴，所述第一花键轴外表面花键配合设置有延伸至所述滚筒腔内的螺杆，所述螺杆外表面设置有局部的螺纹，所述滚筒腔底壁固定设置有套住所述螺杆并与所述螺杆外表面配合的螺纹套，所述螺杆转动时在所述螺纹套的作用下上下滑动，所述机体内部设置有位于每个所述第一传动腔左右两侧对称的两个第一活塞腔，左右每对所述第一活塞腔之间通过通道连通，每个所述第一活塞腔内部上下滑动设置有第一活塞板，所述第一活塞板上端壁固定设置有延伸至所述滚筒腔内的升降杆，每个所述滚筒腔内的两个所述升降杆之间共同固定设置有位于所述滚筒腔内的支架，所述支架内部左右对称转动设置有滚筒轴，所述滚筒轴外表面固定设置有滚筒，每个所述滚筒腔内的两个所述滚筒可共同配合使得落至所述滚筒腔内的车轮处于空转状态，左右两个所述滚筒腔内的所述滚筒共同使得车辆的前后轮都处于空转状态，使得车辆无法移动，所述支架底壁通过弹簧与所述滚筒腔底壁连接，所述支架端壁固定设置有接触杆，所述接触杆可与固定设置在所述滚筒腔端壁上的测重器接触，通过所述接触杆在所述测重器上划过的距离测得车辆的重量，所述滚筒腔左右端壁固定设置有位于所述滚筒上侧左右对称的锁死块，所述滚筒受力紧贴所述锁死块时可使得所述滚筒处于抱死状态，从而使得车辆可以在所述滚筒腔上通行；所述机体内部设置有位于左侧的所述滚筒腔左侧的第一凹槽，所述第一凹槽内部以及所述第一凹槽下侧设置有信息读取装置，所述信息读取装置对车辆信息进行读取识别，所述机体内部设置有位于所述升降槽内的升起装置，所述升起装置用于将车辆架起使得车辆处于腾空状态，所述机体内部设置有位于所述升降槽下侧的第二传动腔，所述第二传动腔内部设置有传动装置，所述传动装置为所述称重装置和所述升起装置传递动力。


2.如权利要求1所述一种基于车辆信息读取器的放行装置，其特征在于：所述称重装置包括所述第一凹槽以及设置在所述第一凹槽右侧的拉线腔，所述第一凹槽向上设有开口，所述第一凹槽前后端壁转动设置有转台，所述转台外表面固定设置有位于所述第一凹槽内的第一转动杆，所述第一转动杆左端固定设置有位于所述第一凹槽内的搭载板，所述搭载板上端固定设置有位于所述第一凹槽内的读取器，所述读取器可对车辆信息进行读取识别，所述转台外表面固定设置有与所述第一转动杆处于同水平且延伸至所述拉线腔内的第二转动杆，所述拉线腔内部前后端比转动设置有多个绕线轮，所述机体内部设置有位于所述拉线腔下侧的第二活塞腔，所述第二活塞腔内部上下滑动设置有第二活塞板，所述第二活塞板底壁通过弹簧与所述第二活塞腔底壁连接，所述第二活塞板顶壁通过第一拉线绕过所述绕线轮后与所述第二转动杆连接，所述第二活塞板顶端侧壁通过第一气管与左侧的所述第一活塞腔连通，所述第二活塞板在初始状态下未通过所述第一拉线拉动所述第二转动杆，当左侧的所述第一活塞板下移时将左侧的所述第一活塞腔内...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟节，
申请(专利权)人：南京克迪华贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32