【技术实现步骤摘要】
导轨专用的尼龙滑块
本技术属一种导轨
,具体涉及导轨专用的尼龙滑块。
技术介绍
随着现代制造技术的不断发展,使得传统的制造业发生了巨大的变化,数控技术、机电一体化和工业机器人在生产中得到了更加广泛的应用。同时机械传动机构的定位精度、导向精度和进给速度在不断提高,使传统的导向机构发生了重大变化,导轨以其独有的特性,在工业生产中得到了广泛的应用,适应了现今机械对于高精度、高速度、节约能源以及缩短产品开发周期的要求,已被广泛应用在各种机械中。在工程设备中,导轨与部件的连接比较常见,导轨与部件的连接既要固定的稳定性好,也要减少导轨与部件之间的相互磨损,还要考虑部件在导轨上滑动时互动摩擦越小越好。目前普遍使用的是在部件与滑块之间垫耐磨材料来实现这一功能,在装配、维修时费时费力,效率低,且连接不稳定。目前的工程设备中,多数采用在导轨和连接部件之间垫耐磨材料来减少导轨与部件之间的磨损。不能保证固定的稳定性,很难保证部件在导轨上滑动时的互动摩擦,在装配和维修时费时费力,不易于更换。公开号为CN107143553 ...
【技术保护点】
1.导轨专用的尼龙滑块,其特征在于:包括滑动固件(1)和导轨(2),所述滑动固件(1)包括结合组件(101)、固定组件(102)、尼龙滑块座(103)和尼龙滑块(104),所述结合组件(101)底部与固定组件(102)顶部固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.导轨专用的尼龙滑块,其特征在于:包括滑动固件(1)和导轨(2),所述滑动固件(1)包括结合组件(101)、固定组件(102)、尼龙滑块座(103)和尼龙滑块(104),所述结合组件(101)底部与固定组件(102)顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的导轨专用的尼龙滑块,其特征在于:所述尼龙滑块座(103)顶部与固定组件(102)底部固定连接,所述尼龙滑块(104)位于尼龙滑块座(103)下方,并于尼龙滑块座(103)固定连接,所述滑动固件(1)通过尼龙滑块(104)与导轨(2)连接,所述结合组件(101)尾端与固定组件(102)顶端固定连接。
3.根据权利要求2所述的导轨专用的尼龙滑块,其特征在于:所述尼龙滑块(104)上设有滑动槽和凸块(104b),所述滑动槽(104a)位于尼龙滑块(104)上朝向导轨(2)一侧,尼龙滑块(104)通过滑动槽(104a)与导轨(2)滑动连接,所述凸块(104b)与尼龙滑块座(103)两端固定连接,且所述凸块(104b)位于尼龙滑块(104)向外一侧。
4.根据权利要求3所述的导轨专用的尼龙滑块,其特征在于:所述尼龙滑块座(103)包括重叠连接的滑块座上部(103a)和滑块座下部(103b),所述滑块座上部(103a)设有第二螺栓孔(103c),所述滑块座下部(103b)设有固定凹槽(103d)和应力凹槽(103e)。
5.根据权利要求4所述的导轨专用的尼龙滑块,其特征在于:所述尼龙滑块(104)和尼龙滑块座(103)均为4个。
6.根据权利要求5所述的导轨专用...
【专利技术属性】
技术研发人员:张思泽,蒋佳,陈友才,陈帅,文奎,徐本春,杨金美,谭俊湘,刘智杰,李金,牛泽良,吴威,王润,朱玉江,王先阳,申时权,
申请(专利权)人:云南云内动力机械制造有限公司,云南众路安交通设施有限公司,
类型:新型
国别省市:云南;53
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