一种手动泵系统及卡车技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车制造技术领域，具体公开了一种手动泵系统及卡车。手动泵系统包括壳体、液位传感器总成、密封件、警报组件和控制器。壳体具有容纳腔，壳体的底壁上开设有螺纹孔；液位传感器总成穿设于螺纹孔，并与螺纹孔螺接，液位传感器总成的上端设置于容纳腔内；密封件设置于液位传感器总成与壳体之间，以使液位传感器总成与螺纹孔密封连接；液位传感器总成和警报组件均与控制器电连接。本实用新型专利技术提供的手动泵系统的液位传感器总成将检测的液压油液位信息传输给控制器，并通过控制器判断该液位是否低于最低液位，若低于最低液位，则控制器控制警报组件报警，从而使得用户及时发现液压油不足，并及时补充液压油。

【技术实现步骤摘要】
一种手动泵系统及卡车
本技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种手动泵系统及卡车。
技术介绍
卡车驾驶室翻转用液压举升系统一般由手动泵来实现储油及加压功能，现有技术的手动泵在实际装车时可能存在加油量不足的问题，但是当加油量不足时，或者在用户使用过程中，由于各种原因带来的损耗导致油量不足时，用户无法及时发现，而液压油不足会导致整个举升系统无法正常举升驾驶室。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提供一种手动泵系统，以在容纳腔内的液压油不足时，及时提醒用户补充液压油。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种手动泵系统，包括：壳体，所述壳体具有容纳腔，所述容纳腔内能够容纳液压油，所述壳体的底壁上开设有螺纹孔；液位传感器总成，穿设于所述螺纹孔，并与所述螺纹孔螺接，所述液位传感器总成的上端设置于所述容纳腔内，以检测所述容纳腔内的所述液压油的液位；密封件，设置于所述液位传感器总成与所述壳体之间，以使所述液位传感器总成与所述螺纹孔密封连接；警报组件和控制器，所述液位传感器总成和所述警报组件均与所述控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手动泵系统，其特征在于，包括：/n壳体(1)，所述壳体(1)具有容纳腔，所述容纳腔内能够容纳液压油，所述壳体(1)的底壁上开设有螺纹孔；/n液位传感器总成(8)，穿设于所述螺纹孔，并与所述螺纹孔螺接，所述液位传感器总成(8)的上端设置于所述容纳腔内，以检测所述容纳腔内的所述液压油的液位；/n密封件(9)，设置于所述液位传感器总成(8)与所述壳体(1)之间，以使所述液位传感器总成(8)与所述螺纹孔密封连接；/n警报组件和控制器，所述液位传感器总成(8)和所述警报组件均与所述控制器电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种手动泵系统，其特征在于，包括：
壳体(1)，所述壳体(1)具有容纳腔，所述容纳腔内能够容纳液压油，所述壳体(1)的底壁上开设有螺纹孔；
液位传感器总成(8)，穿设于所述螺纹孔，并与所述螺纹孔螺接，所述液位传感器总成(8)的上端设置于所述容纳腔内，以检测所述容纳腔内的所述液压油的液位；
密封件(9)，设置于所述液位传感器总成(8)与所述壳体(1)之间，以使所述液位传感器总成(8)与所述螺纹孔密封连接；
警报组件和控制器，所述液位传感器总成(8)和所述警报组件均与所述控制器电连接。


2.根据权利要求1所述的手动泵系统，其特征在于，所述液位传感器总成(8)包括连接部(83)，所述连接部(83)上设置有外螺纹，所述连接部(83)与所述螺纹孔螺接。


3.根据权利要求2所述的手动泵系统，其特征在于，所述外螺纹为圆锥螺纹。


4.根据权利要求2所述的手动泵系统，其特征在于，所述连接部(83)外设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘培武，刘艳红，齐靖，王青春，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22