一种单臂凿岩台车制造技术

技术编号:27937828 阅读:20 留言:0更新日期:2021-04-02 14:18
本实用新型专利技术涉及工程机械的技术领域,更具体地说,它涉及一种单臂凿岩台车,其技术方案要点是:包括动力总成车体和驾驶操作车体,所述动力总成车体和所述驾驶操作车体的底部均设置有行走机构,所述动力总成车体与所述驾驶操作车体可拆卸式连接,所述驾驶操作车体上设置有用于调整方位的钻臂机构,所述钻臂机构的上方水平设置有用于开凿隧道的凿岩机构。本实用新型专利技术具有易于装配、适用性好、操作便捷和工作可靠的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种单臂凿岩台车
本技术涉及工程机械的
,更具体地说,它涉及一种单臂凿岩台车。
技术介绍
隧道是一个国家联通各个城市的交通枢纽,因此为保证国家经济的快速发展,开挖隧道已然成为了城市建设的重点地下工程。其中,在隧道的建设过程中,中硬岩隧道占据相当大的比例,施工人员需要用到凿岩台车,现有的凿岩台车普遍都为大型设备,多数应用于矿山巷道掘进和回采作业、铁路隧道和国防工程等方面的施工,凿岩工作完毕后,搭建轨道,通过矿车将碎石运输至外部。但是在一些小型隧道及巷道的施工中,现有的凿岩台车由于工程预算和受地面积的制约,无法实际应用到施工场地中,因此施工人员通常人工手持凿岩钻机进行作业。上述技术方案存在缺陷:采用人工手持凿岩钻机的工作方式,工作量大、生产效率低下,并且存在极大地安全隐患,在项目开展时需要更多的施工人员来保证项目的交付,大大影响城市的经济发展,因此需要改进。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种单臂凿岩台车,具有易于装配、适用性好、操作便捷和工作可靠的优点。本技术的上述技术目的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单臂凿岩台车,包括动力总成车体和驾驶操作车体,所述动力总成车体和所述驾驶操作车体的底部均设置有行走机构,其特征在于:所述动力总成车体与所述驾驶操作车体可拆卸式连接,所述驾驶操作车体上设置有用于调整方位的钻臂机构,所述钻臂机构的上方水平设置有用于开凿隧道的凿岩机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种单臂凿岩台车,包括动力总成车体和驾驶操作车体,所述动力总成车体和所述驾驶操作车体的底部均设置有行走机构,其特征在于:所述动力总成车体与所述驾驶操作车体可拆卸式连接,所述驾驶操作车体上设置有用于调整方位的钻臂机构,所述钻臂机构的上方水平设置有用于开凿隧道的凿岩机构。


2.根据权利要求1所述的一种单臂凿岩台车,其特征在于:所述钻臂机构包括支架、螺旋摆动油缸、安装座、钻臂和托架座,所述支架设置于所述驾驶操作车体上,所述螺旋摆动油缸安装于所述支架上,且所述螺旋摆动油缸的输出端固定连接所述安装座,所述钻臂的一端铰接于所述安装座内,另一端铰接于所述托架座内,所述托架座内位于所述钻臂的上方设置所述凿岩机构,所述安装座内还设置有用于驱动所述钻臂进行上下摆动的第一伸缩油缸,所述托架座内还设置有用于驱动所述凿岩机构进行上下摆动的第二伸缩油缸。


3.根据权利要求2所述的一种单臂凿岩台车,其特征在于:所述第一伸缩油缸的一端铰接于所述安装座内,另一端铰接于所述钻臂的底部;所述第二伸缩油缸的一端铰接于所述钻臂的底部,另一端铰接于所述托架座内。


4.根据权利要求2所述的一种单臂凿岩台车,其特征在于:所述托架座的顶部还固设有中空的套筒,所述套筒内安装有补偿油缸;
所述凿岩机构包括表面开设有开槽的槽钢和固定设置于所述槽钢上的凿岩机,所述槽钢滑动配合于所述套筒的顶部,所述补偿油缸位于所述套筒外的一端设置有耳...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘欢谭金星潘文波顾龙华李志鹏郑俊
申请(专利权)人:韶关市普慧节能技术服务有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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