一种汽车天幕连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车天幕连接器，包括固定件和连接件，所述固定件为长条形结构，在固定件的一侧开设有卡槽，在卡槽内滑动连接有连接件，在连接件上固定安装有连接环，在固定件的另一侧开设有两道以上的弧形容胶槽。本实用新型专利技术通过固定件与汽车车体连接，并在固定件滑动连接有连接件，通过连接件上的连接环作为连接点来固定用于连接汽车天幕。同时，连接件上的牛津布延展后也可以直接作为汽车天幕使用。除此之外，连接环还可以作为野外设备的连接点使用，其普适性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天幕连接器
本技术涉及一种汽车天幕连接器，属于汽车配件

技术介绍
当前人们热衷于户外运动，开车旅行非常盛行，在野外可能找不到遮风挡雨的地方，汽车天幕的出现则有效解决了该问题。现有的汽车天幕大多是采用绳索与汽车顶部的支架连接，成品遮阳棚价格昂贵、抗风能力弱，不耐用，很多车无法安装。有些汽车顶部没有安装支架，这导致用于连接汽车天幕的绳索没有连接点，无法搭设汽车天幕。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本技术提供了一种结构简单、成本低、使用方便的汽车天幕连接器，该连接器安装在车体上就是一根装饰线，美观、适用，克服了现有技术中的不足。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车天幕连接器，包括固定件和连接件，所述固定件为长条形结构，在固定件的一侧开设有卡槽，在卡槽内滑动连接有连接件，在连接件上固定安装有连接环，在固定件的另一侧开设有两道以上的弧形容胶槽。进一步，所述固定件上位于卡槽的上下两侧分别开设有贯穿的定位孔和延长加强筋固定孔，在定位孔和延长加强筋固定孔的一端分别插入固定有定位销和延长加强筋。所述固定件上且位于卡槽的左侧开设有贯穿的减重孔。进一步，所述固定件上且位于减重孔的一侧开设有两道以上的条形孔，在每个减重孔的一端开设有螺钉过孔。进一步，所述固定件上位于弧形容胶槽一侧的两端还开设有直角形容胶槽。进一步，所述卡槽为3/4圆孔，所述连接件包括牛津布以及固定在牛津布一端的芯轴，且芯轴的直径小于卡槽的直径，在牛津布的另一端固定有连接环。进一步，所述连接件为矩形结构，在连接件的一端固定有两个以上的连接环。进一步，所述连接件为方形结构，在连接件的一端固定有一个连接环。由于采用了上述技术方案，本技术的具有以下优点：本技术通过固定件与汽车车体连接，并在固定件滑动连接有连接件，通过连接件上的连接环作为连接点来固定用于连接汽车天幕。同时，连接件上的牛津布延展后也可以直接作为汽车天幕使用。除此之外，连接环还可以作为野外设备的连接点使用，其普适性较强。附图说明图1是本技术中固定件的截面图；图2是本技术中固定件的背面示意图；图3是本技术实施例1中连接件的截面图；图4是本技术实施例2中连接件的截面图；图5是本技术实施例1的结构示意图的俯视图；图6是本技术实施例2的结构示意图的俯视图；图7是本技术实施例3的结构示意图的俯视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1本技术的实施例：请参阅图1～3及图5，一种汽车天幕连接器，包括固定件1和连接件2，所述固定件1为长条形结构，在固定件1的一侧开设有卡槽1.1，在卡槽1.1内滑动连接有连接件2，在连接件2上固定安装有连接环2.1，在固定件1的另一侧开设有两道以上的弧形容胶槽1.4，在固定件1上位于弧形容胶槽1.4一侧的两端还开设有直角形容胶槽1.5，在直角形容胶槽1.5涂满黏胶后，直角形容胶槽1.5内的黏胶可以对固定件1的两端进行固定和密封，避免雨水浸入固定件1与汽车车体的黏贴面，防止固定件1松脱。所述固定件1上位于卡槽1.1的左侧开设有贯穿的减重孔1.6，所述固定件1上且位于减重孔1.6的一侧开设有三道条形孔1.7，在每个减重孔1.6的一端开设有螺钉过孔1.8，因此，当需要通过螺栓将固定件1与汽车车体连接时，可以先将螺钉头部从螺钉过孔1.8卡入减重孔1.6中，使螺钉杆部与条形孔1.7滑动连接，这样便可配合螺母将固定件1固定在汽车车体上。所述卡槽1.1为3/4圆孔，所述连接件2包括牛津布2.2以及固定在牛津布2.2一端的芯轴2.3，且芯轴2.3的直径小于卡槽1.1的直径，在牛津布2.2的另一端固定有连接环2.1。所述连接件2为长条形结构，在连接件2的一端固定有一组连接环2.1。使用时，首先在固定件1的弧形容胶槽1.4和直角形容胶槽1.5上涂满黏胶，然后通过黏胶将固定件1水平粘贴固定正在汽车车体的上沿，然后将连接件2带有芯轴2.3的一端穿入卡槽1.1内，而连接件2上的的连接环2.1可以作为连接点固定在树枝等支撑点上，这样便可将连接件2展开作为汽车天幕。实施例2本技术的实施例：请参阅图1、2、4及图6，一种汽车天幕连接器，包括固定件1和连接件2，所述固定件1为长条形结构，在固定件1的一侧开设有卡槽1.1，在卡槽1.1内滑动连接有连接件2，在连接件2上固定安装有连接环2.1，在固定件1的另一侧开设有两道以上的弧形容胶槽1.4，在固定件1上位于弧形容胶槽1.4一侧的两端还开设有直角形容胶槽1.5。所述固定件1上位于卡槽1.1的上下两侧分别开设有贯穿的定位孔1.2和延长加强筋固定孔1.3，在定位孔1.2和延长加强筋固定孔1.3的一端分别插入固定有定位销3和延长加强筋4。因此，可以将其中一条固定件1端部上的定位销3和延长加强筋4分别插入另一条固定件1上的定位孔1.2和延长加强筋固定孔1.3，从而将两条固定件1连接固定在一起，得到加长型的固定件1，以提高其适用范围。所述固定件1上位于卡槽1.1的左侧开设有贯穿的减重孔1.6，减少其材料用量，便于注塑成型；同时，在固定件1上且位于减重孔1.6的一侧开设有三道条形孔1.7，在每个减重孔1.6的一端开设有螺钉过孔1.8，因此，当需要通过螺栓将固定件1与汽车车体连接时，可以先将螺钉头部从螺钉过孔1.8卡入减重孔1.6中，使螺钉杆部与条形孔1.7滑动连接，这样便可配合螺母将固定件1固定在汽车车体上。所述卡槽1.1为3/4圆孔，所述连接件2包括牛津布2.2以及固定在牛津布2.2一端的芯轴2.3，且芯轴2.3的直径小于卡槽1.1的直径，在牛津布2.2的另一端固定有连接环2.1。所述连接件2为方形结构，在连接件2的一端固定有一个连接环2.1。使用时，首先将其中一条固定件1端部上的定位销3和延长加强筋4分别插入另一条固定件1上的定位孔1.2和延长加强筋固定孔1.3，从而将两条固定件1连接固定在一起，得到加长型的固定件1，然后在两条固定件1的弧形容胶槽1.4和直角形容胶槽1.5上涂满黏胶，然后通过黏胶将两条固定件1水平粘贴固定正在汽车车体的上沿，再将多个连接件2带有芯轴2.3的一端穿入卡槽1.1内，并调整连接件2之间间距，这样便可利用连接件2上的连接环2.1作为连接点来固定用于连接汽车天幕的绳索。除此之外，连接环2.1还可以作为野外设备的连接点使用。实施例3本实施例中汽车天幕连接器的结构与实施例2相同，其区别点在于：参见图7，本实施例中连接件2为整体的长条形结构，在连接件2的一端固定有一组连接环2.1，该组连接环2.1可以作为连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车天幕连接器，包括固定件(1)和连接件(2)，其特征在于：所述固定件(1)为长条形结构，在固定件(1)的一侧开设有卡槽(1.1)，在卡槽(1.1)内滑动连接有连接件(2)，在连接件(2)上固定安装有连接环(2.1)，在固定件(1)的另一侧开设有两道以上的弧形容胶槽(1.4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车天幕连接器，包括固定件(1)和连接件(2)，其特征在于：所述固定件(1)为长条形结构，在固定件(1)的一侧开设有卡槽(1.1)，在卡槽(1.1)内滑动连接有连接件(2)，在连接件(2)上固定安装有连接环(2.1)，在固定件(1)的另一侧开设有两道以上的弧形容胶槽(1.4)。


2.根据权利要求1所述的汽车天幕连接器，其特征在于：所述固定件(1)上位于卡槽(1.1)的上下两侧分别开设有贯穿的定位孔(1.2)和延长加强筋固定孔(1.3)，在定位孔(1.2)和延长加强筋固定孔(1.3)的一端分别插入固定有定位销(3)和延长加强筋(4)。


3.根据权利要求1所述的汽车天幕连接器，其特征在于：所述固定件(1)上且位于卡槽(1.1)的左侧开设有贯穿的减重孔(1.6)。


4.根据权利要求3所述的汽车天幕连接器，其特征在于：所述固定件(1)上且位于减重孔(1.6)的一侧开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：林荣，
申请(专利权)人：林荣，
类型：新型
国别省市：贵州;52