具有临时通行结构的市政隔离栏制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有临时通行结构的市政隔离栏，涉及护栏的技术领域，包括竖直固定于路面上的多根立柱，相邻两根立柱之间设置有护栏，所述护栏与立柱滑动连接，所述护栏通过定位件与立柱固定，所述定位件与护栏和立柱均可拆卸连接。其具有方便车辆临时变道通行的优点。

【技术实现步骤摘要】
具有临时通行结构的市政隔离栏
本技术涉及护栏的
，尤其是涉及一种具有临时通行结构的市政隔离栏。
技术介绍
随着现代城乡经济的发展，市政道路的数量越来越多；通常采用护栏对市政道路进行分隔，能够起到改善交通秩序提高交通安全的作用。市政用的隔离护栏，一般被安置在道路之间，用于车道与车道间的分隔。现有技术参照授权公告号为CN210013158U的中国技术专利，该技术公开了一种市政道路用隔离护栏，包括第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱和第二支撑柱相对的一侧外壁顶部和底部均开设有滑动槽，且滑动槽的内壁滑动连接有滑动块，相邻两个顶部滑动块一侧外壁通过螺栓连接有同一个顶板，相邻两个底部滑动块一侧外壁通过螺栓连接有同一个底板，所述顶板和底板相对的一侧外壁通过轴承转动连接有等距离分布的旋转轴，且旋转轴的圆周外壁套接有橡胶套。该技术中，通过设置有太阳能电池板，能够将太阳能转化为电能，并将电能存储在蓄电池中，能够给LED感应灯提供电能，LED感应灯能够在夜晚给路上的车辆进行照明，提高了车辆的行驶安全。上述中的现有技术中存在以下缺陷：当发生交通事故时，隔离护栏不能打开，车辆不能够临时变道，容易造成事故路段的交通拥堵。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种具有临时通行结构的市政隔离栏，其具有方便车辆临时变道通行的优点。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种具有临时通行结构的市政隔离栏，包括竖直固定于路面上的多根立柱，相邻两根立柱之间设置有护栏，所述护栏与立柱滑动连接，所述护栏通过定位件与立柱固定，所述定位件与护栏和立柱均可拆卸连接。通过采用上述技术方案，该具有临时通行结构的市政隔离栏可以间隔设置在道路中间的隔离护栏中，当发生交通事故时，将定位件取下，然后滑动护栏，将该护栏打开，留出供车辆临时变道的开口，滑动的护栏靠在相邻的护栏上，不会影响相邻车道车辆的正常行驶，该车道的车辆可以临时进入到相邻的车道行驶，可以缓解该路段交通拥堵的情况。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述立柱相对的两侧面上对称设置有L型的卡件且卡件位于立柱的上下两端，所述卡件上形成有L型的卡口，位于立柱同一侧的两个卡件的卡口的开口相对设置，所述护栏设置于立柱同一侧的两个卡件之间且能够在卡件的卡口内滑动。通过采用上述技术方案，相邻两个护栏分别位于立柱的两侧，护栏设置在两个卡件之间，位于下端的卡接对护栏起到支撑作用，取下定位件，滑动护栏，护栏在卡件上滑动。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述卡件的卡口的底部安装有滚轮，所述滚轮位于卡口内。通过采用上述技术方案，可以减小卡件与护栏之间的摩擦，使护栏滑动更加顺畅。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述护栏包括矩形的框架及竖直固定于框架内的栏杆，所述框架包括两根平行设置的横杆，所述横杆的两端分别竖直固定有竖杆，两根横杆和两根竖杆首尾顺次连接形成矩形框；所述横杆设置于卡件的卡口内，所述横杆上开设有与滚轮滑动配合的滑槽；所述滑槽的一端敞口，另一端封闭。通过采用上述技术方案，安装该具有临时通行结构的市政隔离栏时，可以将立柱通过螺栓固定于道路中间，然后，将护栏从卡件的一侧滑入卡件内，滑槽的敞口端先进入卡件内，滑动护栏，将护栏滑动至滚轮与滑槽封闭端抵接时，护栏安装于两个立柱之间，可以通过定位件将护栏与卡件固定。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述护栏的底端安装有滑轮，所述滑轮安装于横杆靠近滑槽敞口端的一端，所述滑轮与地面抵接。通过采用上述技术方案，需要将护栏打开时，取下定位件，滑动护栏，滚轮从滑槽的敞口端脱出滑槽，使护栏的一端从卡件内脱出，滚轮能够使护栏较平稳地在地面上滑动，可以减少护栏发生倾斜的情况发生。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述卡件与护栏之间设置有连接杆；所述连接杆的一端与卡件转动连接，另一端通过定位件与护栏固定，所述连接杆上设置有警示旗，所述连接杆能够转动至与卡件垂直。通过采用上述技术方案，取下定位件，转动连接杆，将连接杆立起来，然后再滑动护栏，将警示旗立起来，警示旗的颜色可以选择鲜艳的颜色，如红色，可以对过往的车辆起到警示作用，提醒过往车辆减速慢行。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述卡件上开设有卡槽一，所述护栏的顶端开设有卡槽二；所述连接杆的一端位于卡槽一内，另一端固定有卡接块且卡接于卡槽二内，所述卡槽一和卡槽二内设置有用于固定连接杆的弹性件。通过采用上述技术方案，转动连接杆，将连接杆立起来，连接杆卡接到卡槽一中，弹性件可以将连接杆竖直固定，使警示旗能够立起来；需要关闭护栏时，用力拨动连接杆，将连接杆卡接在卡槽二内，弹性件可以初步固定连接杆。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述定位件为螺栓，所述定位件的螺栓上固定有翼板，所述翼板对称固定于定位件的螺帽上，所述连接杆和护栏的对应位置上均开设有与定位件配合的螺纹孔，所述定位件和连接杆和护栏均螺纹连接。通过采用上述技术方案，安装和拆卸定位件时，用手握住翼板，方便旋转定位件，无需额外借助其他辅助工具，方便安装和拆卸定位件。综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.取下定位件，可以滑动护栏，将公路中间的隔离栏打开一个供车辆临时变道的开口，方便车辆临时变道到相邻的车道，可以缓解事故路段交通拥堵的情况；2.旋转定位件，将定位件取下，转动连接杆，将连接杆卡接到卡槽一内，弹性件将连接杆固定在卡槽一内，使警示旗立起来，对过往的车辆能够起到警示作用；3.护栏在卡件内滑动，卡口的侧壁能够对护栏起到限位的作用，护栏的一端安装有滑轮，滚轮抵接在地面上对护栏的一端起到支撑作用，使得护栏能够平稳滑动。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是图1中A部的放大图；图3是将护栏滑开状态的结构示意图；图4是图3中B部的放大图；图5是图3中C部的放大图。附图标记：1、立柱；11、卡件；111、滚轮；112、卡槽一；12、底座；2、护栏；21、框架；211、横杆；212、竖杆；213、滑槽；214、卡槽二；22、栏杆；23、滑轮；3、定位件；31、翼板；4、连接杆；41、警示旗；42、卡接块；5、弹性件。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：参照图1和图2，为技术公开的一种具有临时通行结构的市政隔离栏，包括竖直固定于路面上的多根立柱1，相邻两根立柱1之间设置有护栏2，护栏2与立柱1滑动连接并通过定位件3固定。该具有临时通行结构的市政隔离栏可以间隔设置在道路中间的隔离栏中，当该路段发生交通事故时，可以滑动护栏2，使该路段的隔离栏打开一个供车辆临时变道的开口，方便车辆临时变道，可以缓解事故路段交通拥堵的情况。参照图1和图3，立柱1底端固定有底座12，可以用螺栓将底座12固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有临时通行结构的市政隔离栏，包括竖直固定于路面上的多根立柱（1），相邻两根立柱（1）之间设置有护栏（2），其特征在于：所述护栏（2）与立柱（1）滑动连接，所述护栏（2）通过定位件（3）与立柱（1）固定，所述定位件（3）与护栏（2）和立柱（1）均可拆卸连接；所述立柱（1）相对的两侧面上对称设置有L型的卡件（11）且卡件（11）位于立柱（1）的上下两端，所述卡件（11）上形成有L型的卡口，位于立柱（1）同一侧的两个卡件（11）的卡口的开口相对设置，所述护栏（2）设置于立柱（1）同一侧的两个卡件（11）之间且能够在卡件（11）的卡口内滑动。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有临时通行结构的市政隔离栏，包括竖直固定于路面上的多根立柱（1），相邻两根立柱（1）之间设置有护栏（2），其特征在于：所述护栏（2）与立柱（1）滑动连接，所述护栏（2）通过定位件（3）与立柱（1）固定，所述定位件（3）与护栏（2）和立柱（1）均可拆卸连接；所述立柱（1）相对的两侧面上对称设置有L型的卡件（11）且卡件（11）位于立柱（1）的上下两端，所述卡件（11）上形成有L型的卡口，位于立柱（1）同一侧的两个卡件（11）的卡口的开口相对设置，所述护栏（2）设置于立柱（1）同一侧的两个卡件（11）之间且能够在卡件（11）的卡口内滑动。


2.根据权利要求1所述的具有临时通行结构的市政隔离栏，其特征在于：所述卡件（11）的卡口的底部安装有滚轮（111），所述滚轮（111）安装于卡件（11）上，且位于卡口内。


3.根据权利要求2所述的具有临时通行结构的市政隔离栏，其特征在于：所述护栏（2）包括矩形的框架（21）及竖直固定于框架（21）内的栏杆（22），所述框架（21）包括两根平行设置的横杆（211），所述横杆（211）的两端分别竖直固定有竖杆（212），两根横杆（211）和两根竖杆（212）首尾顺次连接形成矩形框；所述横杆（211）设置于卡件（11）的卡口内，所述横杆（211）上开设有与滚轮（111）滑动配合的滑槽（213）；所述滑槽（213）的一端敞口，另一端封闭。...

【专利技术属性】
技术研发人员：许奎，
申请(专利权)人：重庆宏亚远桥金属制品有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50