一种用于道路桥梁的防撞保护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于道路桥梁的防撞保护栏，包括接触片、护栏本体和座板机构，所述护栏本体包括横向支架，所述接触片安装在横向支架的前表面，所述接触片的后表面两端均固定连接有驱动片，所述驱动片的一端固定连接有弹簧A，且弹簧A与横向支架固定连接，所述驱动片的下表面设置有被驱动齿轮，且被驱动齿轮与横向支架转动连接；通过设计了安装在横向支架上的接触片、气囊、驱动片、锥齿轮B、锥齿轮A和活塞筒便于在横向支架断裂时遮盖其断裂位置，避免由于断口锋利而导致事故者二次受伤的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路桥梁的防撞保护栏
本技术属于道路桥梁
，具体涉及一种用于道路桥梁的防撞保护栏。
技术介绍
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。现有的道路桥梁的防撞保护栏在被撞断之后，其横截面较为锋利，很容易对事故人员造成二次伤害的问题，为此我们提出一种用于道路桥梁的防撞保护栏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于道路桥梁的防撞保护栏，以解决上述
技术介绍
中提出现有的道路桥梁的防撞保护栏在被撞断之后，其横截面较为锋利，很容易对事故人员造成二次伤害的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于道路桥梁的防撞保护栏，包括接触片、护栏本体和座板机构，所述护栏本体包括横向支架，所述接触片安装在横向支架的前表面，所述接触片的后表面两端均固定连接有驱动片，所述驱动片的一端固定连接有弹簧A，且弹簧A与横向支架固定连接，所述驱动片的下表面设置有被驱动齿轮，且被驱动齿轮与横向支架转动连接，所述被驱动齿轮的内侧设置有锥齿轮B，且锥齿轮B与横向支架转动连接，所述锥齿轮B的外侧边缘位置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于道路桥梁的防撞保护栏，包括接触片(8)、护栏本体和座板机构，其特征在于：所述护栏本体包括横向支架(9)，所述接触片(8)安装在横向支架(9)的前表面，所述接触片(8)的后表面两端均固定连接有驱动片(17)，所述驱动片(17)的一端固定连接有弹簧A(16)，且弹簧A(16)与横向支架(9)固定连接，所述驱动片(17)的下表面设置有被驱动齿轮(21)，且被驱动齿轮(21)与横向支架(9)转动连接，所述被驱动齿轮(21)的内侧设置有锥齿轮B(15)，且锥齿轮B(15)与横向支架(9)转动连接，所述锥齿轮B(15)的外侧边缘位置处转动连接有限定块(19)，所述限定块(19)的一端固定连接有...

【技术特征摘要】
1.一种用于道路桥梁的防撞保护栏，包括接触片(8)、护栏本体和座板机构，其特征在于：所述护栏本体包括横向支架(9)，所述接触片(8)安装在横向支架(9)的前表面，所述接触片(8)的后表面两端均固定连接有驱动片(17)，所述驱动片(17)的一端固定连接有弹簧A(16)，且弹簧A(16)与横向支架(9)固定连接，所述驱动片(17)的下表面设置有被驱动齿轮(21)，且被驱动齿轮(21)与横向支架(9)转动连接，所述被驱动齿轮(21)的内侧设置有锥齿轮B(15)，且锥齿轮B(15)与横向支架(9)转动连接，所述锥齿轮B(15)的外侧边缘位置处转动连接有限定块(19)，所述限定块(19)的一端固定连接有弹片(20)，且弹片(20)与锥齿轮B(15)固定连接，所述锥齿轮B(15)的内侧设置有锥齿轮A(14)，且锥齿轮A(14)与横向支架(9)转动连接，所述锥齿轮A(14)的上表面转动连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)的一端转动连接有活塞杆(18)，所述横向支架(9)的内部中间位置处固定连接有气囊(13)，所述气囊(13)的两端均固定连接有活塞筒(12)，所述活塞筒(12)的后表面一端固定连接有单向阀门(11)。


2.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁的防撞保护栏，其特征在于：所述护栏本体还包括护栏(7)，所述护栏(7)的两端均固定连接有纵向支架(6)，且横向支架(9)与纵向支架(6)固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁的防撞保护栏，其特征在于：所述座板机构包括座板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：鞠作斌，
申请(专利权)人：鞠作斌，
类型：新型
国别省市：广东;44