一种带压力传递反弹的集装箱密封条制造技术

本实用新型专利技术属于集装箱附件技术领域，尤其为一种带压力传递反弹的集装箱密封条，包括第一弧段，所述第一弧段右端的下端固定连接有第二弧段，所述第一弧段左端的下端固定连接有第三弧段，所述第一弧段、第二弧段和第三弧段的内部设置有第一中空结构，所述第二弧段下端的右侧壁固定连接有第二夹块，所述第三弧段下端的左侧壁固定连接有第一夹块，所述第一夹块和第二夹块均开设有夹槽，从而使第一夹块和第二夹块将集装箱的密封处进行卡住，进而进行密封，使得密封条安装方便，以及在第一夹块与第二夹块卡在密封处时，第二中空结构压缩回弹，使得第一夹块和第二夹块密封更加紧固，进而增加密封条的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种带压力传递反弹的集装箱密封条
本技术涉及集装箱附件
，具体涉及一种带压力传递反弹的集装箱密封条。
技术介绍
密封条，是将一种东西密封，使其不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品，密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的等多种材质，密封条市场主要以三元乙丙橡胶、橡塑等材质为主，按其用途可分为汽车密封条、机械密封条、门窗密封条等几类。橡胶密封条可以依据断面形状、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等几种方法进行分类，按硫化法分：非连续硫化法；连续硫化法。现有的用于集装箱的密封条，密封效果好的，安装起来比较麻烦，便于安装的密封条，容易松动，密封效果差且由于密封条采用纯橡胶材料制成，因此对配合件的抓力小，弯曲操作过程中柔性差。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了一种带压力传递反弹的集装箱密封条，具有根据第一夹块和第二夹块将集装箱的密封处进行卡住，使得密封条安装方便，以及使得第一夹块和第二夹块密封更加紧固，进而增加密封条的密封性的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带压力传递反弹的集装箱密封条，包括第一弧段，所述第一弧段右端的下端固定连接有第二弧段，所述第一弧段左端的下端固定连接有第三弧段，所述第一弧段、第二弧段和第三弧段的内部设置有第一中空结构，所述第二弧段下端的右侧壁固定连接有第二夹块，所述第三弧段下端的左侧壁固定连接有第一夹块，所述第一夹块和第二夹块均开设有夹槽。为了使密封条更加稳固，作为本技术一种带压力传递反弹的集装箱密封条优选的，两个所述夹槽内部的左右两侧壁均设置有倒刺。为了增加密封条的密封性，作为本技术一种带压力传递反弹的集装箱密封条优选的，两个所述夹槽呈镜面分布，两个所述夹槽两侧内壁呈倾斜状。为了方便安装密封条，作为本技术一种带压力传递反弹的集装箱密封条优选的，所述第一夹块和第二夹块的内部均设置有固定块，两个所述固定块均位于远离夹槽的一端。为了压缩第一夹块与第二夹块，作为本技术一种带压力传递反弹的集装箱密封条优选的，所述第一夹块和第二夹块之间设置有第二中空结构，所述第二中空结构位于第一中空结构的下方。为了增加第一夹块与第二夹块的压缩率，作为本技术一种带压力传递反弹的集装箱密封条优选的，所述第一夹块和第二夹块的底端连接处为弧面。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该种带压力传递反弹的集装箱密封条，通过同时挤压第一夹块和第二夹块，压缩第二中空结构，然后分别推动两个固定块，将第一夹块和第二夹块的夹槽分别卡在密封处，进而安装密封条，两个夹槽内部的倒刺，防止第一夹块和第二夹块松动，导致密封条掉落，从而使第一夹块和第二夹块将集装箱的密封处进行卡住，进而密封，使得安装方便；2、该种带压力传递反弹的集装箱密封条，通过设置第二中空结构，在第二中空结构回弹时，使得第一夹块和第二夹块密封更加紧固，通过设置弧面，防止压缩第二中空结构时，第一夹块和第二夹块的连接处断裂，从而在第一夹块与第二夹块卡在密封处时，第二中空结构压缩回弹，使得第一夹块和第二夹块密封更加紧固，进而增加密封条的密封性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的一种带压力传递反弹的集装箱密封条结构图；图2为本技术的一种带压力传递反弹的集装箱密封条剖面图。图中，1、第一弧段；2、第一中空结构；3、第二弧段；301、第三弧段；4、第二中空结构；5、第一夹块；6、第二夹块；7、夹槽；8、倒刺；9、固定块。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请参阅图1-2，本技术提供以下技术方案：一种带压力传递反弹的集装箱密封条，包括第一弧段1，第一弧段1右端的下端固定连接有第二弧段3，第一弧段1左端的下端固定连接有第三弧段301，第一弧段1、第二弧段3和第三弧段301的内部设置有第一中空结构2，第二弧段3下端的右侧壁固定连接有第二夹块6，第三弧段301下端的左侧壁固定连接有第一夹块5，第一夹块5和第二夹块6均开设有夹槽7。本实施例中：通过同时挤压第一夹块5和第二夹块6，压缩第二中空结构4，然后分别推动两个固定块9，将第一夹块5和第二夹块6的夹槽7分别卡在密封处，进而将密封条安装在密封处，两个夹槽7内部的倒刺8，防止第一夹块5和第二夹块6松动以及密封条掉落，通过设置第二中空结构4，在第二中空结构4回弹时，使得第一夹块5和第二夹块6密封更加紧固，通过设置弧面，防止压缩第二中空结构4时，第一夹块5和第二夹块6的连接处断裂。作为本技术的一种技术优化方案，两个夹槽7内部的左右两侧壁均设置有倒刺8。本实施例中：密封条在长时间使用后，容易老化、松动，通过设置倒刺8，防止密封条松动，从密封处脱落。作为本技术的一种技术优化方案，两个夹槽7呈镜面分布，两个夹槽7两侧内壁呈倾斜状。本实施例中：通过设置两个夹槽7两侧内壁呈倾斜状，两个夹槽7的开口端的距离小于内部的距离，在将两个夹槽7安装在密封处时，两个夹槽7的开口端紧贴密封处，增加密封性。作为本技术的一种技术优化方案，第一夹块5和第二夹块6的内部均设置有固定块9，两个固定块9均位于远离夹槽7的一端。本实施例中：在安装密封条时，挤压第一夹块5和第二夹块6，进而挤压第二中空结构4，然后分别推动两个固定块9，将第一夹块5和第二夹块6的夹槽7分别卡在密封处，进而第二中空结构4回弹，向外推第一夹块5和第二夹块6，使得第一夹块5和第二夹块6密封更加紧固。作为本技术的一种技术优化方案，第一夹块5和第二夹块6之间设置有第二中空结构4，第二中空结构4位于第一中空结构2的下方。本实施例中：通过设置第二中空结构4，在安装密封条时，第一夹块5和第二夹块6压缩第二中空结构4，使得第一夹块5与第二夹块6安装在密封处，第二中空结构4继而回弹，进而压缩密封。作为本技术的一种技术优化方案，第一夹块5和第二夹块6的底端连接处为弧面。本实施例中：由于在多次安装或者拆卸密封条的情况下，第一夹块5和第二夹块6本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带压力传递反弹的集装箱密封条，包括第一弧段(1)，其特征在于：所述第一弧段(1)右端的下端固定连接有第二弧段(3)，所述第一弧段(1)左端的下端固定连接有第三弧段(301)，所述第一弧段(1)、第二弧段(3)和第三弧段(301)的内部设置有第一中空结构(2)，所述第二弧段(3)下端的右侧壁固定连接有第二夹块(6)，所述第三弧段(301)下端的左侧壁固定连接有第一夹块(5)，所述第一夹块(5)和第二夹块(6)均开设有夹槽(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种带压力传递反弹的集装箱密封条，包括第一弧段(1)，其特征在于：所述第一弧段(1)右端的下端固定连接有第二弧段(3)，所述第一弧段(1)左端的下端固定连接有第三弧段(301)，所述第一弧段(1)、第二弧段(3)和第三弧段(301)的内部设置有第一中空结构(2)，所述第二弧段(3)下端的右侧壁固定连接有第二夹块(6)，所述第三弧段(301)下端的左侧壁固定连接有第一夹块(5)，所述第一夹块(5)和第二夹块(6)均开设有夹槽(7)。


2.根据权利要求1所述的一种带压力传递反弹的集装箱密封条，其特征在于：两个所述夹槽(7)内部的左右两侧壁均设置有倒刺(8)。


3.根据权利要求1所述的一种带压力传递反弹的...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦汉炎，宋小蕾，
申请(专利权)人：南通莱博尔精密机电配套有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32