一种柱塞泵行程调节控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种柱塞泵行程调节控制装置，包括第一联轴器、第二联轴器、第三联轴器、电机、第一底板、第二底板和连接杆，第一底板上开有电机轴孔，第二底板上开有行程调节机构孔，第一底板和第二底板通过连接杆连接，电机连接于第一底板上端，第一联轴器、第二联轴器和第三联轴器位于第一底板和第二底板之间，电机转轴穿过电机轴孔从第三联轴器的联轴器口伸入，并与第三联轴器固定，柱塞泵行程调节机构从行程调节机构孔伸出并与第一联轴器连接。通过轴向滑动性能的连轴器，在步进电机带动注醇泵调节机构转动时，可以根据行程调节机构的活动做出相应的轴向滑动，降低了震动对电机正常工作的影响以及连接件的损耗。

【技术实现步骤摘要】
一种柱塞泵行程调节控制装置
本专利技术属于机电自动化控制
，具体涉及一种柱塞泵行程调节控制装置。
技术介绍
天然气上游生产过程为了有效防止集气管道冰堵，每口气井独立配置一台柱塞泵。由于柱塞泵在行程调节时，调节机构会有轴向的高低变化，并且柱塞泵在甲醇上量的运行过程中会产生一定的震动，使得柱醇泵行程调节机构产生小幅度的往复活动，所以调节柱塞泵行程时只能采取手动的方式实现不同流量的注醇解堵。由于井站数量巨大，导致现场作业过于频繁，手动操作给员工带来严重工作负荷。现有注醇泵的行程调节过程复杂：操作人员首先要旋开固定螺丝，然后旋转注醇泵行程调节机构，并通过侧面的刻度观察注醇泵当前行程，当行程到位后，再将固定螺丝旋紧，并且要根据气井生产动态随时进行调节，做好当前泵的运行状态记录。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种柱塞泵行程调节控制装置，以实现远程行程调节。本专利技术的目的是通过以下技术手段实现的，一种柱塞泵行程调节控制装置，包括第一联轴器、第二联轴器、第三联轴器、电机、第一底板、第二底板和连接杆，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柱塞泵行程调节控制装置，其特征在于：包括第一联轴器（7）、第二联轴器（6）、第三联轴器（5）、电机、第一底板（3）、第二底板（8）和连接杆（4），所述第二联轴器（6）、第三联轴器（5）均由插入段和插入段尾部连接的底盘组成，其中插入段横截面小于底盘，第一联轴器（7）、第二联轴器（6）、第三联轴器（5）前端上均开有联轴器口，所述第一联轴器（7）、第二联轴器（6）、第三联轴器（5）内部均为中空结构，其中第三联轴器（5）从第二联轴器（6）尾端插入，且第三联轴器（5）的插入段从第二联轴器（6）的联轴器口伸出，第三联轴器（5）插入段与第二联轴器（6）联轴器口形状相匹配；第二联轴器（6）从第一联轴器...

【技术特征摘要】
1.一种柱塞泵行程调节控制装置，其特征在于：包括第一联轴器（7）、第二联轴器（6）、第三联轴器（5）、电机、第一底板（3）、第二底板（8）和连接杆（4），所述第二联轴器（6）、第三联轴器（5）均由插入段和插入段尾部连接的底盘组成，其中插入段横截面小于底盘，第一联轴器（7）、第二联轴器（6）、第三联轴器（5）前端上均开有联轴器口，所述第一联轴器（7）、第二联轴器（6）、第三联轴器（5）内部均为中空结构，其中第三联轴器（5）从第二联轴器（6）尾端插入，且第三联轴器（5）的插入段从第二联轴器（6）的联轴器口伸出，第三联轴器（5）插入段与第二联轴器（6）联轴器口形状相匹配；第二联轴器（6）从第一联轴器（7）尾端插入，且第二联轴器（6）的插入段从第一联轴器（7）的联轴器口伸出，第二联轴器（6）插入段与第一联轴器（7）联轴器口形状相匹配；第一底板（3）上开有电机轴孔（11），第二底板（8）上开有行程调节机构孔（17），第一底板（3）和第二底板（8）通过连接杆（4）连接，电机连接于第一底板（3）上端，第一联轴器（7）、第二联轴器（6）和第三联轴器（5）位于第一底板（3）和第二底板（8）之间，电机转轴穿过电机轴孔（11）从第三联轴器（5）的联轴器口伸入，并与第三联轴器（5）固定，柱塞泵行程调节机构从行程调节机构孔（17）伸出并与第一联轴器（7）连接。


2.根据权利要求1所述的一种柱塞泵行程调节控制装置，其特征在于：所述第二底板（8）上还开有连接块固定孔（18），第二底板（8）通过连接块...

【专利技术属性】
技术研发人员：张昀，张向京，左一楠，苗成，苟景卫，王良，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11