【技术实现步骤摘要】
一种液压泵综合测试系统
本专利技术涉及液压泵性能测试的
，尤其涉及一种液压泵综合测试系统。
技术介绍
液压泵是液压系统的核心元件，主要靠电机或发动机驱动，常规的液压泵实验台采用单一测试系统，例如在专利申请号为“201410281363.7”、专利名称为“一种液压测试系统”中公开了一种单一测试系统，在专利申请号为“201410809156.45”、专利名称为“开式液压泵综合测试系统”中公开了一种开式液压泵测试系统，在专利申请号为“201410808879.2”、专利名称为“闭式液压泵性能测试系统”中公开了一种闭式液压泵性能测试，上述对比文件均无法进行串泵多种连接方式的性能测试，且大排量液压泵在国内研发技术的落后，导致大排量液压泵的测试系统处于空白阶段，近年来，随着国内大排量液压泵的大量运用及研制，具备大排量液压泵测试的综合液压系统迫在眉睫。
技术实现思路
针对目前常规液压泵试验装置采用单一测试系统，无法进行串泵性能测试系统的技术问题，本专利技术提出一种液压泵综合测试系统。为了解决上述问题，本专...
【技术保护点】
1.一种液压泵综合测试系统，包括主油箱，主油箱与冷却循环回路相连通，其特征在于，所述主油箱与串联泵组相连通，串联泵组分别与泄油回路、第一测试回路、第二测试回路和第三测试回路相连通，第二测试回路分别与补油回路和控制回路相连通，补油回路和控制回路均与主油箱相连通。/n
【技术特征摘要】
1.一种液压泵综合测试系统，包括主油箱，主油箱与冷却循环回路相连通，其特征在于，所述主油箱与串联泵组相连通，串联泵组分别与泄油回路、第一测试回路、第二测试回路和第三测试回路相连通，第二测试回路分别与补油回路和控制回路相连通，补油回路和控制回路均与主油箱相连通。
2.根据权利要求1所述的液压泵综合测试系统，其特征在于，所述冷却循环回路包括冷却吸油过滤器、冷却液压泵（18）、冷却单向阀、热交换器（19）、冷却管路过滤器Ⅰ和冷却管路过滤器Ⅱ，冷却吸油过滤器安装在主油箱内，冷却吸油过滤器与冷却液压泵（18）相连通，冷却液压泵（18）通过冷却单向阀与热交换器（19）相连通，热交换器（19）依次通过冷却管路过滤器Ⅰ和冷却管路过滤器Ⅱ与主油箱相连通。
3.根据权利要求1所述的液压泵综合测试系统，其特征在于，所述串联泵组包括待测开式液压泵（1）、待测闭式液压泵（5）以及待测齿轮泵（7），待测开式液压泵（1）、待测闭式液压泵（5）以及待测齿轮泵（7）串联设置，待测开式液压泵（1）和待测齿轮泵（7）通过吸油过滤器与主油箱相连通，待测开式液压泵（1）以及待测闭式液压泵（5）分别与对应的泄油回路相连通；所述待测开式液压泵（1）与第一测试回路相连通，待测闭式液压泵（5）与第二测试回路相连通，待测齿轮泵（7）与第三测试回路相连通。
4.根据权利要求1或3所述的液压泵综合测试系统，其特征在于，所述第一测试回路包括管路监测组件、第一安全阀（2）、第一高压过滤器、第一加载溢流阀（3）、第一回油单向阀（4）和第一回油过滤器，串联泵组中待测开式液压泵（1）与第一安全阀（2）相连通，管路监测组件设置在串联泵组中待测开式液压泵（1）与第一安全阀（2）之间的管路上，第一安全阀（2）与第一高压过滤器相连通，第一高压过滤器通过第一加载溢流阀（3）与第一回油单向阀（4）相连通，第一回油单向阀（4）通过第一回油过滤器与主油箱相连通；所述第一回油过滤器与第一回油单向阀（4）之间设置有齿轮泵（20），齿轮泵（20）分别与第一回油过滤器和第一回油单向阀（4）相连通，齿轮泵（20）通过吸油过滤器与主油箱相连通。
5.根据权利要求1或3所述的液压泵综合测试系统，其特征在于，所述第二测试回路包括桥式回路（6）、第二高压过滤器、管路监测组件、第二加载溢流阀和第二回油单向阀，桥式回路（6）与串联泵组中的待测闭式液压泵（5）并联连通，桥式回路（6）分别与补油回路、控制回路和第二高压过滤器，第二高压过滤器与第二加载溢流阀相连通，第二高压过滤器与第二加载溢流阀之间设置有管路监测组件，第二加载溢流阀通过第二回油单向阀分别与补油回路和控制回路相连通。
6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：白林迎，许顺海，贾连辉，孙志洪，邹振保，袁晓亮，马魁，任中永，王一博，刘尚，李泽魁，张杰，呼瑞红，李澍达，张树祺，
申请(专利权)人：中铁工程装备集团有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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