一种飞行器起降新模式制造技术

本实用新型专利技术属于飞行器起降技术，尤其是涉及一种飞行器起降新模式；它的机身设计成有一种迎风帽的形体，螺旋桨设置在迎风帽侧下方呈机身圆周分布；螺旋桨轴心线通过机身中心线且呈水平或倾角状态。螺旋桨高速旋转产生的气流在迎风帽的作用下产生向上和向机身中心作用力；向机身中心的水平方向作用力形成平衡使机身不得平移，向上作用力使飞行器垂直升起。飞行器在空中停留只需调整螺旋桨转速或倾角使垂直地面作用力与飞行器重量达到平衡既可；飞行器下降只需减小螺旋桨转速或调整倾角使垂直地面向上作用力小于飞行器重量即可。本实用新型专利技术克服了现有飞行器各自的起降速度慢，不垂直，载重量小等缺陷；提高了起降综合性能；可军民两用，造福社会。

【技术实现步骤摘要】
一种飞行器起降新模式
本技术属于飞行器起降技术，尤其是涉及一种飞行器起降新模式。
技术介绍
目前已有的飞行器起降模式有像鸟类的双翅飞行器-传统飞机；有直升机；有美国的鱼鹰，F35B；有数个螺旋桨轴竖直的架构式小型飞行器。这些款式飞行器的起降技术虽然各有特点且在各自领域发挥着巨大作用，但也有其起降或速度慢，或不垂直，或载重量小等缺陷。为克服以上缺点，制造出能垂直起降且速度快，载重量大的更优秀飞行器，因而提出一种飞行器起降新模式。
技术实现思路
本技术一种飞行器起降新模式是这样实现其目的的：根据有关空气动力学理论知识及飞行器飞行原理将飞行器的基本形状，螺旋桨位置结构设计成一种新模式。这种新模式是将飞行器的机身设计成俯视为圆形或圆周边开有槽口的圆边槽口形状；主视为中部大，上部下部小的并具有迎风区-迎风帽的多形线曲面形体；这一种迎风帽还能是单独的部分球体曲面，或部分正弦曲线圆环面，或部分抛物线圆环面的数学曲线圆环面形体所构成；螺旋桨位置设置在迎风帽侧下方呈机身圆周围分布；螺旋桨数量可根据需要可多可少；螺旋桨设施的圆周分布设计成螺旋桨本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞行器起降新模式，其特征是它由将螺旋桨设施固定的机身(1)设计成俯视为圆形或圆周边开有槽口的圆边槽口形状；主视为中部大，上部下部小的并具有迎风区-迎风帽(2)的多形线曲面形体，将螺旋桨设施的位置设在迎风帽(2)的侧下方且在机身(1)圆周分布，螺旋桨数量可根据需要可多可少，螺旋桨设施的圆周分布设计成使螺旋桨旋转轴心线通过机身(1)的中心线位置或接近中心线位置且呈水平或一定倾角状态，螺旋桨设施是以螺旋桨轴(3)以传动轴(4)与电机或发动机联结，还能是轴风流机(5)或涡扇发动机(6)自带动力直接安装在迎风帽(2)侧下方所组成。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞行器起降新模式，其特征是它由将螺旋桨设施固定的机身(1)设计成俯视为圆形或圆周边开有槽口的圆边槽口形状；主视为中部大，上部下部小的并具有迎风区-迎风帽(2)的多形线曲面形体，将螺旋桨设施的位置设在迎风帽(2)的侧下方且在机身(1)圆周分布，螺旋桨数量可根据需要可多可少，螺旋桨设施的圆周分布设计成使螺旋桨旋转轴心线通过机身(1)的中心线位置或接近中心线位置且呈水平或一定倾角状态，螺旋桨设施是以螺旋桨轴(3)以传动轴(4)与电机或发动机联结，还能是轴风流机(5)或涡扇发动机(6)自带动力直接安装在迎风帽(2)侧下方所组成。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新立，
申请(专利权)人：刘新立，
类型：新型
国别省市：广东;44