一种具有潮汐车道导流功能的智能交通标志牌制造技术

本发明专利技术涉及交通领域，具体的说是一种具有潮汐车道导流功能的智能交通标志牌，包括一个固定座，所述固定座的内部设置有一个升降机构，所述升降机构的内部设置有一个定位机构，所述升降机构的顶端固定连接有一个导流指示灯机构，所述导流指示灯机构的外侧壁上设置有遮挡机构，本发明专利技术的有益效果：本发明专利技术所述的一种具有潮汐车道导流功能的智能交通标志牌，在使用时，可以通过滚轮在地面滚动将装置移动至需要的位置，之后可以启动驱动电机，驱动电机可以驱动第一螺纹杆进行转动，而第一螺纹杆通过与螺纹套筒的配合驱动升降块上升，而升降块可以同步通过升降杆将灯箱抬起，从而可以将导流指示灯上升至一定的高度，从而方便后方等候的司机观看。

【技术实现步骤摘要】
一种具有潮汐车道导流功能的智能交通标志牌
本专利技术涉及交通领域，具体说的是一种具有潮汐车道导流功能的智能交通标志牌。
技术介绍
在城市道路交通中，每天都会出现早晨进城方向交通流量大，反向流量小，而晚上出城方向的流量大的现象，我们将这种现象称之为交通的潮汐现象，所引发的后果就是单方向车流量大，造成严重拥堵，而反方向车流量少的问题，因此也就衍生出智能交通中的潮汐车道，通过正反方向上的车流量来对车道进行变换，以达到减缓道路拥堵的现象。而现有的用于潮汐车道导流的引导设备大部分是固定安装在户外的，而部分临时应急使用的引导设备，其一般使用高度较低，进而使得只有前方的部分司机可以看见，而无法引导后方的司机，从而无法满足人们的需求，对此有必要提出一种具有潮汐车道导流功能的智能交通标志牌。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种具有潮汐车道导流功能的智能交通标志牌。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有潮汐车道导流功能的智能交通标志牌，包括一个固定座，所述固定座的内部设置有一个升降机构，所述升降机构的内部设置有一个定位机构，所述升降机构的顶端固定连接有一个导流指示灯机构，所述导流指示灯机构的外侧壁上设置有遮挡机构，位于所述遮挡机构中间位置的导流指示灯机构内部设置有一个传动机构，所述固定座下表面的四角处均设置有一个移动机构；所述升降机构包括一个升降腔，所述升降腔开设在固定座的内部，所述升降腔的上端腔壁上呈竖直状贯穿开设有两个升降孔，所述升降腔的底端腔壁上固定安装有一个驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器固定连接有一根第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的杆壁上螺纹连接有一个螺纹套筒，所述螺纹套筒的外侧壁上固定套接有一块升降块，所述升降块滑动连接在升降腔内，所述升降块的上表面对应两个升降孔位置的上表面固定连接有两根升降杆，两根所述升降杆的上端均贯穿延伸至固定座外。具体的，所述定位机构包括两个定位孔，两个所述定位孔呈对此状开设在升降腔的相对腔壁上，两个所述定位孔的孔壁上均开设有一个环形槽，两个所述环形槽内均滑动连接有一块环形块，两块所述环形块的内环壁上均固定套接有一根定位杆，两根所述定位杆的其中一端均贯穿延伸至升降腔内且固定连接有一块第一定位板，两块所述第一定位板上均固定连接有一层第一齿条，对应两个所述第一齿条位置的两根升降杆上均固定连接有一个第二齿条，两个所述第一齿条分别于两个第二齿条相啮合，两根所述定位杆的另一端均贯穿延伸至固定座外且固定连接有一块第二定位板，两块所述第二定位板远离定位板的一端均固定连接有一个把手，两根所述定位杆对应两个环形槽位置的杆壁上均套设有一个弹簧，两个所述弹簧的其中一端分别与两个环形槽的槽壁相抵，两个所述弹簧的另一端分别与两块环形块的对应外侧壁相抵。具体的，所述导流指示灯机构包括一个灯箱，所述灯箱固定连接在两根升降杆的顶端杆壁上，所述灯箱的四侧外侧壁上均固定安装有一个灯座，四个所述灯座上均固定安装有导流指示灯。具体的，所述遮挡机构包括四个固定槽，四个所述固定槽分别开设在四个灯座上方位置的灯箱侧壁上，四个所述固定槽内均滑动连接有一块遮挡板，四块所述遮挡板分别贯穿对应固定槽的槽口并延伸至灯箱外，四块所述遮挡板位于固定槽内的侧壁上均固定连接有两块滑块，对应若干块所述滑块位置的固定槽槽壁上均开设有两个滑槽，若干个所述滑块分别贯穿延伸至若干个滑槽内且滑动连接在滑槽内，四块所述遮挡板位于固定槽内的侧壁上均开设有一个螺纹槽，对应四个所述螺纹槽位置的四个固定槽槽底均通过轴承转动连接有一根第二螺纹杆，四根所述第二螺纹杆的其中一端分别贯穿延伸至四个螺纹槽内且与螺纹槽螺纹连接。具体的，所述传动机构包括一个传动腔，所述传动腔开设在位于四个固定槽之间的灯箱内部，且靠近所述传动腔位置的四根第二螺纹杆另一端均贯穿延伸至传动腔内且固定连接有一个第一锥齿轮，位于所述传动腔下方位置的灯箱下表面开设有一个传动槽，所述传动腔与传动槽之间通过轴承共同传动连接有一根第一转动杆，所述第一转动杆的上端贯穿延伸至传动腔内且固定连接有一个第二锥齿轮，所述第二锥齿轮同时与四个第一锥齿轮相啮合，所述第一转动杆的下端贯穿延伸至传动槽内且固定安装有一个第三锥齿轮，对应所述第三锥齿轮位置的传动槽槽壁上通过轴承转动连接有一根第二转动杆，所述第二传动杆对应第三锥齿轮位置的杆壁上固定套接有一个第四锥齿轮，位于所述第四锥齿轮一侧的第二转动杆杆壁上固定套接有一个传动齿轮，对应所述传动齿轮位置的固定座上固定连接有一根固定杆，所述固定杆的杆壁上固定连接有一个第三齿条，所述传动齿轮与第三齿条相啮合。具体的，四个所述移动机构均包括一个支撑杆，四根所述支撑杆分别通过轴承转动连接在固定座下表面的四角处，四根所述支撑杆的下端均固定连接有一个支架，四个所述支架的相对内侧壁之间均共同固定连接有安装有一个转轴，四个所述转轴上均固定套接有一个滚轮。具体的，所述传动槽的槽底对应固定杆以及第三齿条的位置上开设有一个收纳槽，所述固定杆以及第三齿条的上端均贯穿延伸至收纳槽内。本专利技术的有益效果：（1）本专利技术所述的一种具有潮汐车道导流功能的智能交通标志牌，通过设置固定座、升降机构、定位机构、导流指示灯机构、遮挡机构、传动机构与移动机构，在使用时，可以通过滚轮在地面滚动将装置移动至需要的位置，之后可以启动驱动电机，驱动电机可以驱动第一螺纹杆进行转动，而第一螺纹杆通过与螺纹套筒的配合驱动升降块上升，而升降块可以同步通过升降杆将灯箱抬起，从而可以将导流指示灯上升至一定的高度，从而方便后方等候的司机观看。（2）本专利技术所述的一种具有潮汐车道导流功能的智能交通标志牌，通过设置固定座、升降机构、定位机构、导流指示灯机构、遮挡机构、传动机构与移动机构，在升降杆带动第二齿条上升时，因第一齿条的卡齿呈向上倾斜状设置，使得其不会影响到升降杆以及第二齿条的上升，并且在驱动电机停止运行时，弹簧会推动环形块移动，而环形块会带动定位杆以及第一定位板移动，而第一定位板带动第一卡齿与第二卡齿相啮合，从而可以对升降杆进行定位支撑，从而可以防止升降杆下降。（3）本专利技术所述的一种具有潮汐车道导流功能的智能交通标志牌，通过设置固定座、升降机构、定位机构、导流指示灯机构、遮挡机构、传动机构与移动机构，在灯箱上升时会带动传动齿轮同步在第三齿条上滚动，而传动齿轮通过第二转动杆带动第四锥齿轮进行转动，而第四锥齿轮通过与第三锥齿轮的啮合带动第一转动杆进行转动，第一转动杆转动时会带动第二锥齿轮进行转动，第二锥齿轮通过与四个第一锥齿轮的啮合带动四根第二螺纹杆进行转动，而四根第二螺纹杆通过与螺纹槽的配合可以向外驱动遮挡板，从而可以通过遮挡板对外部的光线进行遮挡，从而避免会影响到导流指示灯的观看。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本专利技术提供的一种具有潮汐车道导流功能的智能交通标志牌的待命状态结构示意图；图2为本专利技术提供的一种具有潮汐车道导流功能的智能交通标志牌的使用状态结构示意图；图3为本专利技术提供的一种具有潮汐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有潮汐车道导流功能的智能交通标志牌，包括一个固定座（1），其特征在于，所述固定座（1）的内部设置有一个升降机构（2），所述升降机构（2）的内部设置有一个定位机构（3），所述升降机构（2）的顶端固定连接有一个导流指示灯机构（4），所述导流指示灯机构（4）的外侧壁上设置有遮挡机构（5），位于所述遮挡机构（5）中间位置的导流指示灯机构（4）内部设置有一个传动机构（6），所述固定座（1）下表面的四角处均设置有一个移动机构（7）；所述升降机构（2）包括一个升降腔（21），所述升降腔（21）开设在固定座（1）的内部，所述升降腔（21）的上端腔壁上呈竖直状贯穿开设有两个升降孔（22），所述升降腔（21）的底端腔壁上固定安装有一个驱动电机（23），所述驱动电机（23）的输出端通过联轴器固定连接有一根第一螺纹杆（24），所述第一螺纹杆（24）的杆壁上螺纹连接有一个螺纹套筒（25），所述螺纹套筒（25）的外侧壁上固定套接有一块升降块（26），所述升降块（26）滑动连接在升降腔（21）内，所述升降块（26）的上表面对应两个升降孔（22）位置的上表面固定连接有两根升降杆（27），两根所述升降杆（27）的上端均贯穿延伸至固定座（1）外。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有潮汐车道导流功能的智能交通标志牌，包括一个固定座（1），其特征在于，所述固定座（1）的内部设置有一个升降机构（2），所述升降机构（2）的内部设置有一个定位机构（3），所述升降机构（2）的顶端固定连接有一个导流指示灯机构（4），所述导流指示灯机构（4）的外侧壁上设置有遮挡机构（5），位于所述遮挡机构（5）中间位置的导流指示灯机构（4）内部设置有一个传动机构（6），所述固定座（1）下表面的四角处均设置有一个移动机构（7）；所述升降机构（2）包括一个升降腔（21），所述升降腔（21）开设在固定座（1）的内部，所述升降腔（21）的上端腔壁上呈竖直状贯穿开设有两个升降孔（22），所述升降腔（21）的底端腔壁上固定安装有一个驱动电机（23），所述驱动电机（23）的输出端通过联轴器固定连接有一根第一螺纹杆（24），所述第一螺纹杆（24）的杆壁上螺纹连接有一个螺纹套筒（25），所述螺纹套筒（25）的外侧壁上固定套接有一块升降块（26），所述升降块（26）滑动连接在升降腔（21）内，所述升降块（26）的上表面对应两个升降孔（22）位置的上表面固定连接有两根升降杆（27），两根所述升降杆（27）的上端均贯穿延伸至固定座（1）外。


2.根据权利要求1所述的一种具有潮汐车道导流功能的智能交通标志牌，其特征在于：所述定位机构（3）包括两个定位孔（31），两个所述定位孔（31）呈对此状开设在升降腔（21）的相对腔壁上，两个所述定位孔（31）的孔壁上均开设有一个环形槽（32），两个所述环形槽（32）内均滑动连接有一块环形块（33），两块所述环形块（33）的内环壁上均固定套接有一根定位杆（34），两根所述定位杆（34）的其中一端均贯穿延伸至升降腔（21）内且固定连接有一块第一定位板（35），两块所述第一定位板（35）上均固定连接有一层第一齿条（36），对应两个所述第一齿条（36）位置的两根升降杆（27）上均固定连接有一个第二齿条（37），两个所述第一齿条（36）分别于两个第二齿条（37）相啮合，两根所述定位杆（34）的另一端均贯穿延伸至固定座（1）外且固定连接有一块第二定位板（38），两块所述第二定位板（38）远离定位板（34）的一端均固定连接有一个把手（39），两根所述定位杆（34）对应两个环形槽（32）位置的杆壁上均套设有一个弹簧（310），两个所述弹簧（310）的其中一端分别与两个环形槽（32）的槽壁相抵，两个所述弹簧（310）的另一端分别与两块环形块（34）的对应外侧壁相抵。


3.根据权利要求1所述的一种具有潮汐车道导流功能的智能交通标志牌，其特征在于：所述导流指示灯机构（4）包括一个灯箱（41），所述灯箱（41）固定连接在两根升降杆（27）的顶端杆壁上，所述灯箱（41）的四侧外侧壁上均固定安装有一个灯座（42），四个所述灯座（42）上均固定安装有导流指示灯（43）。


4.根据权利要求1所述的一种具有潮汐车道导流功能的智能交通标志牌，其特征在于：所述遮挡机构（5）包括四个固定槽（51），四个所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玲，
申请(专利权)人：张玲，
类型：发明
国别省市：江苏;32