本实用新型专利技术涉及离合器领域,尤其为一种具有防滑功能的离合器,包括飞轮、离合器盖、离合器踏板和螺纹轴,所述离合器踏板外侧固定连接有固定板,所述固定板内侧转动连接有第一锥齿轮,所述飞轮内侧开设有限位槽,本实用新型专利技术中,通过设置的把手和限位板,使用时,通过转动把手带动第二锥齿轮转动,第二锥齿轮转动带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮转动带动螺纹轴转动,螺纹轴转动带动滑块滑动,滑块带动限位板离开防滑垫,可以把防滑垫从离合器踏板上拆卸下来,然后把新的防滑垫放在离合器踏板上,反向转动把手带动限位板对防滑垫进行夹紧固定,把防滑垫安装在离合器踏板上,从而对防滑垫的更换简单方便。
【技术实现步骤摘要】
一种具有防滑功能的离合器
本技术涉及离合器领域,具体为一种具有防滑功能的离合器。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力,离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合,离合器在使用时,一些离合器踏板上安装有防滑垫,防止行驶过程中因为离合器踏板表面光滑,踩踏离合器踏板时出现滑动从而造成安全事故,离合器踏板上的防滑垫长时间使用防滑效果会变差,需要对防滑垫进行更换,但是现在的一些离合器踏板上的防滑垫是通过胶水固定的,对防滑垫的更换比较麻烦,而且现在的一些离合器上的离合器盖是通过螺钉安装在飞轮上的,当离合器内部出现问题时,需要使用专业的工具把离合器盖拆卸下来检查维修,拆卸离合器盖的过程比较繁琐麻烦、费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防滑功能的离合器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有防滑功能的离合器,包括飞轮、离合器盖、离合器踏板和螺纹轴,所述离合器踏板外侧固定连接有固定板,所述固定板内侧转动连接有第一锥齿轮,所述飞轮内侧开设有限位槽,所述飞轮与离合器盖滑动连接,所述离合器盖顶端面和离合器盖底端面均设有拉杆,所述拉杆贯穿离合器盖,所述拉杆与离合器盖滑动连接,所述拉杆的另一端固定连接有连接块,所述连接块与离合器盖滑动连接。优选的,所述第一锥齿轮外侧啮合有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与固定板转动连接,所述第二锥齿轮外侧固定连接有把手,所述把手贯穿固定板,所述把手与固定板转动连接。优选的,所述第一锥齿轮与螺纹轴固定连接,所述螺纹轴与固定板转动连接,所述螺纹轴外侧螺旋连接有滑块,所述滑块贯穿固定板,所述滑块与固定板滑动连接,所述滑块外侧固定连接有限位板,所述限位板与固定板滑动连接,所述限位板外侧滑动连接有防滑垫,所述防滑垫与离合器踏板滑动连接,所述防滑垫与固定板滑动连接。优选的,所述连接块外侧固定连接有定位块,所述定位块贯穿离合器盖,所述定位块与离合器盖滑动连接,所述定位块与限位槽的内壁滑动连接,所述定位块左端面呈倾斜设置。优选的,所述连接块与离合器盖之间的拉杆外侧套附有弹簧,所述弹簧的一端与离合器盖固定连接,所述弹簧的另一端与连接块固定连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术中,通过设置的把手和限位板,使用时,通过转动把手带动第二锥齿轮转动,第二锥齿轮转动带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮转动带动螺纹轴转动,螺纹轴转动带动滑块滑动,滑块带动限位板离开防滑垫,可以把防滑垫从离合器踏板上拆卸下来,然后把新的防滑垫放在离合器踏板上,反向转动把手带动限位板对防滑垫进行夹紧固定,把防滑垫安装在离合器踏板上,从而对防滑垫的更换简单方便;2、本技术中,通过设置的拉杆、连接块、定位块和弹簧,使用过程中,需要拆卸离合器盖时,工作人员用力拉动拉杆带动连接块运动,连接块带动定位块离开飞轮,当定位块与飞轮不接触时,可以把离合器盖拆卸下来,对离合器盖进行安装时,把离合器盖上的凹槽对准飞轮上的凸起部分,用力按压离合器盖,在定位块和弹簧的共同作用下能够对离合器盖进行固定,从而在使用时对离合器盖的拆卸安装简单方便,拆卸安装过程不需要使用专业的工具,省时省力。附图说明图1为本技术整体结构示意图;图2为本技术防滑垫的安装结构示意图;图3为本技术螺纹轴的安装结构示意图;图4为本技术拉杆的安装结构示意图;图5为本技术图4的A处结构示意图。图中:1-飞轮、2-离合器盖、3-离合器踏板、4-固定板、5-第一锥齿轮、6-第二锥齿轮、7-把手、8-螺纹轴、9-滑块、10-限位板、11-防滑垫、12-限位槽、13-拉杆、14-连接块、15-定位块、16-弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,本技术提供一种技术方案:一种具有防滑功能的离合器,包括飞轮1、离合器盖2、离合器踏板3和螺纹轴8,离合器踏板3外侧固定连接有固定板4,固定板4内侧转动连接有第一锥齿轮5,飞轮1内侧开设有限位槽12,这种设置能够让定位块15卡住飞轮1,飞轮1与离合器盖2滑动连接,离合器盖2顶端面和离合器盖2底端面均设有拉杆13,拉杆13贯穿离合器盖2,拉杆13与离合器盖2滑动连接,拉杆13的另一端固定连接有连接块14,连接块14与离合器盖2滑动连接,这种设置方便带动连接块14运动。第一锥齿轮5外侧啮合有第二锥齿轮6,第二锥齿轮6与固定板4转动连接,第二锥齿轮6外侧固定连接有把手7,把手7贯穿固定板4,把手7与固定板4转动连接,这种设置方便带动第二锥齿轮6转动;第一锥齿轮5与螺纹轴8固定连接,螺纹轴8与固定板4转动连接,螺纹轴8外侧螺旋连接有滑块9,滑块9贯穿固定板4,滑块9与固定板4滑动连接,滑块9外侧固定连接有限位板10,限位板10与固定板4滑动连接,限位板10外侧滑动连接有防滑垫11,防滑垫11与离合器踏板3滑动连接,防滑垫11与固定板4滑动连接,这种通过设置的防滑垫11使得离合器踏板3具有防滑功能,而且方便对防滑垫11进行更换;连接块14外侧固定连接有定位块15,定位块15贯穿离合器盖2,定位块15与离合器盖2滑动连接,定位块15与限位槽12的内壁滑动连接,定位块15左端面呈倾斜设置,这种设置能够在挤压定位块15时带动定位块15运动;连接块14与离合器盖2之间的拉杆13外侧套附有弹簧16,弹簧16的一端与离合器盖2固定连接,弹簧16的另一端与连接块14固定连接,这种设置能够带动定位块15复位抵住飞轮1。工作流程:使用过程中对离合器踏板3上的防滑垫11进行更换时,通过转动把手7带动第二锥齿轮6转动,第二锥齿轮6转动带动第一锥齿轮5转动,第一锥齿轮5转动带动螺纹轴8转动,螺纹轴8转动带动滑块9滑动,滑块9带动限位板10离开防滑垫11,当限位板10与防滑垫11不接触时,可以把防滑垫11从离合器踏板3上拆卸下来,然后把新的防滑垫11放在离合器踏板3上,反向转动把手7带动限位板10对防滑垫11进行夹紧固定,能够把防滑垫11安装在离合器踏板3上,从而在使用时,对防滑垫11的更换简单方便,需要拆卸离合器盖2对离合器内部进行检修时,工作人员用力拉动拉杆13带动连接块14运动,连接块14带动定位块15离开飞轮1,当定位块15与飞轮1不接触时,可以把离合器盖2拆卸下来,对离合器盖2进行安装时,把离合器盖2上的凹槽对准飞轮1上的凸起部分,用力按压离合器盖2,离合器盖2在飞轮1上滑动时,飞轮1会挤压离合器盖2内本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种具有防滑功能的离合器,包括飞轮(1)、离合器盖(2)、离合器踏板(3)和螺纹轴(8),其特征在于:所述离合器踏板(3)外侧固定连接有固定板(4),所述固定板(4)内侧转动连接有第一锥齿轮(5),所述飞轮(1)内侧开设有限位槽(12),所述飞轮(1)与离合器盖(2)滑动连接,所述离合器盖(2)顶端面和离合器盖(2)底端面均设有拉杆(13),所述拉杆(13)贯穿离合器盖(2),所述拉杆(13)与离合器盖(2)滑动连接,所述拉杆(13)的另一端固定连接有连接块(14),所述连接块(14)与离合器盖(2)滑动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有防滑功能的离合器,包括飞轮(1)、离合器盖(2)、离合器踏板(3)和螺纹轴(8),其特征在于:所述离合器踏板(3)外侧固定连接有固定板(4),所述固定板(4)内侧转动连接有第一锥齿轮(5),所述飞轮(1)内侧开设有限位槽(12),所述飞轮(1)与离合器盖(2)滑动连接,所述离合器盖(2)顶端面和离合器盖(2)底端面均设有拉杆(13),所述拉杆(13)贯穿离合器盖(2),所述拉杆(13)与离合器盖(2)滑动连接,所述拉杆(13)的另一端固定连接有连接块(14),所述连接块(14)与离合器盖(2)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的离合器,其特征在于:所述第一锥齿轮(5)外侧啮合有第二锥齿轮(6),所述第二锥齿轮(6)与固定板(4)转动连接,所述第二锥齿轮(6)外侧固定连接有把手(7),所述把手(7)贯穿固定板(4),所述把手(7)与固定板(4)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的离合器,其特征在于:所述第一锥齿轮(5)与螺纹轴(8)固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员:张志刚,
申请(专利权)人:沈阳奥信重型设备有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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