一种新型防变形油箱制造技术

技术编号:27926788 阅读:13 留言:0更新日期:2021-04-02 14:04
本实用新型专利技术公开一种新型防变形油箱,包括油箱本体,该油箱本体前后贯穿设置有至少一第一分力槽,且该油箱本体左右贯穿设置有至少一第二分力槽,该第一分力槽和第二分力槽的外圈壁的至少一部分与油箱本体内的油液相接触,该第一分力槽与第二分力槽相分离或相连通,该第一分力槽和第二分力槽的形状均为直线状或弯曲状,该油箱本体的两侧对称均设有多个放置槽,通过第一分力槽与第二分力槽的外圈壁直接与油液相接触,使得油液的部分作用力转移至第一分力槽和第二分力槽上,减少了油液对油箱侧壁的作用力,有效的防止了油箱变形(涨肚),同时第一分力槽和第二分力槽均为环形封闭的管状刚性结构,抗压性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种新型防变形油箱
本技术涉及油箱领域,尤其涉及的是一种新型防变形油箱。
技术介绍
当油箱蓄满油液时,油箱中部的内壁均受到油液的作用力,当内壁长期受到油液的作用力时,油箱的侧壁会发生变形(涨肚),甚至在作用力的作用下,会出现油箱漏油的情况。针对上述不足,促使我们专利技术和改进。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足,提供一种新型防变形油箱。为实现上述目的,本技术的技术解决方案是:一种新型防变形油箱,包括油箱本体,该油箱本体前后贯穿设置有至少一第一分力槽,且该油箱本体左右贯穿设置有至少一第二分力槽,该第一分力槽和第二分力槽的外圈壁的至少一部分与油箱本体内的油液相接触。优选的,该第一分力槽与第二分力槽相分离或相连通。优选的,该第一分力槽和第二分力槽的截面形状为圆形、三角形、多边形中的任意一种或几种。优选的,该第一分力槽和第二分力槽的形状均为直线状或弯曲状。优选的,该油箱本体的两侧对称均设有多个放置槽。通过采用上述的技术方案,本技术的有益效果是:通过第一分力槽与第二分力槽的外圈壁直接与油液相接触,使得油液的部分作用力转移至第一分力槽和第二分力槽上,减少了油液对油箱侧壁的作用力,有效的防止了油箱变形(涨肚),同时第一分力槽和第二分力槽均为环形封闭的管状刚性结构,抗压性较强。附图说明图1为本技术油箱的结构示意图;图2为本技术油箱的内部结构示意图;图3为本技术第一分力槽与和第二分力槽连通时的结构示意图。主要附图标记说明:1油箱本体,2第一分力槽,3第二分力槽,4放置槽。具体实施方式以下结合附图和具体实施例来进一步说明本技术。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。本技术提供一种新型防变形油箱,如图1、图2所示,包括油箱本体1,该油箱本体1前后贯穿设置有至少一第一分力槽2,且该油箱本体1左右贯穿设置有至少一第二分力槽3,该第一分力槽2和第二分力槽3的外圈壁的至少一部分与油箱本体1内的油液相接触,通过第一分力槽2与第二分力槽3的外圈壁直接与油液相接触,使得油液的部分作用力转移至第一分力槽2和第二分力槽3上,减少了油液对油箱侧壁的作用力,有效的防止了油箱变形(涨肚),同时第一分力槽2和第二分力槽3均为环形封闭的管状刚性结构,抗压性较强,进一步的,该第一分力槽2与第二分力槽3相分离或相连通,如图1所示,当第一分力槽2与第二分力槽3分离时,第一分力槽2和第二分力槽3分别对油箱的不同位置进行分力,如图3所示,当第一分力槽2与第二分力槽3相通时,第一分力槽2和第二分力槽3可针对油箱的同一位置,达到增强分力的效果,进一步的,该第一分力槽2和第二分力槽3的截面形状为圆形、三角形、多边形中的任意一种或几种,但不局限于上述几种,作为优选的,如图2所示,本实施例中第一分力槽2和第二分力槽3的截面形状为圆形,使得第一分力槽2和第二分力槽3的抗压性最强,该第一分力槽2和第二分力槽3的形状均为直线状(便于第一分力槽2和第二分力槽3的成型加工)或弯曲状(可进一步提高第一分力槽2和第二分力槽3的抗压性),该油箱本体1的两侧对称均设有多个放置槽4,通过放置槽4,便于对油箱的抓取和搬运。以上所述的,仅为本技术的较佳实施例而已,不能限定本技术的范围,凡是依本技术申请专利范围所作的均等变化与装饰,皆应仍属于本技术涵盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型防变形油箱,包括油箱本体,其特征在于,该油箱本体前后贯穿设置有至少一第一分力槽,且该油箱本体左右贯穿设置有至少一第二分力槽,该第一分力槽和第二分力槽的外圈壁的至少一部分与油箱本体内的油液相接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型防变形油箱,包括油箱本体,其特征在于,该油箱本体前后贯穿设置有至少一第一分力槽,且该油箱本体左右贯穿设置有至少一第二分力槽,该第一分力槽和第二分力槽的外圈壁的至少一部分与油箱本体内的油液相接触。


2.根据权利要求1所述的新型防变形油箱,其特征在于,该第一分力槽与第二分力槽相分离或相连通。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑永忠
申请(专利权)人:福建新源重工有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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