一种具备防火功能的房车门体结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车配件技术领域，尤其是一种具备防火功能的房车门体结构，针对现有的房车门体结构简单，功能单一，不能兼顾防尘与换气，在外面灰尘较大时只能紧闭车门，造成车内空气流通差的问题，现提出如下方案，其包括车门板，所述车门板上开设有两个安装口，两个安装口内分别固定安装有进气管和出气管，进气管和出气管内均固定安装有过滤网，进气管和出气管内均转动安装有旋转杆，两个旋转杆的外侧分别固定安装有进气扇叶和排气扇叶，所述车门板的一侧设有密封板，密封板的一侧与进气管和出气管的一端相接触，所述车门板的一侧开设有安装槽，本实用新型专利技术能兼顾防尘与换气，加快车内的空气流通，结构简单，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种具备防火功能的房车门体结构
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种具备防火功能的房车门体结构。
技术介绍
房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。现有的房车门体结构简单，功能单一，不能兼顾防尘与换气，在外面灰尘较大时只能紧闭车门，造成车内空气流通差，因此我们提出了一种具备防火功能的房车门体结构，用来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决房车门体结构简单，功能单一，不能兼顾防尘与换气，在外面灰尘较大时只能紧闭车门，造成车内空气流通差的缺点，而提出的一种具备防火功能的房车门体结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种具备防火功能的房车门体结构，包括车门板，所述车门板上开设有两个安装口，两个安装口内分别固定安装有进气管和出气管，进气管和出气管内均固定安装有过滤网，进气管和出气管内均转动安装有旋转杆，两个旋转杆的外侧分别固定安装有进气扇叶和排气扇叶，所述车门板的一侧设有密封板，密封板的一侧与进气管和出气管的一端相接触，所述车门板的一侧开设有安装槽，安装槽内固定安装有电动推杆，电动推杆的输出轴与密封板的一侧固定连接。优选的，所述进气管和出气管内均固定安装有固定杆，固定杆的一端固定安装有轴承的外侧，两个旋转杆的外侧分别与两个轴承的内圈固定连接。优选的，所述车门板的一侧固定安装有位于进气管和出气管之间的双轴电机，双轴电机的两个输出轴上均固定安装有传动杆的一端，两个传动杆的另一端分别延伸至进气管和出气管内并固定安装有大锥形齿轮。优选的，两个旋转杆的外侧均固定套设有小锥形齿轮，两个大锥形齿轮分别与两个小锥形齿轮相啮合。优选的，所述车门板的一侧开设有两个导向槽，两个导向槽内均滑动安装有导向杆，两个导向杆的一端均与密封板的一侧固定连接。与现有技术相比，本技术的优点在于：（1）本方案使用时，通过电动推杆推动密封板向右移动，使进气管和出气管的右端打开，通过双轴电机带动两个传动杆转动，两个传动杆带动两个大锥形齿轮转动，两个大锥形齿轮带动两个小锥形齿轮转动，两个小锥形齿轮带动两个旋转杆转动，两个旋转杆带动进气扇叶和排气扇叶转动，使外界的气体从进气管进入车内，车内的气体从出气口排出，通过两个过滤网可以对气体进行过滤，防止换气时灰尘进气车内，能兼顾防尘与换气；（2）本技术能兼顾防尘与换气，加快车内的空气流通，结构简单，使用方便。附图说明图1为本技术提出的一种具备防火功能的房车门体结构的结构示意图；图2为本技术提出的一种具备防火功能的房车门体结构的车门板、进气管、出气管连接的侧视结构示意图；图3为本技术提出的一种具备防火功能的房车门体结构的A部分的结构示意图。图中：1车门板、2进气管、3出气管、4过滤网、5密封板、6旋转杆、7进气扇叶、8排气扇叶、9小锥形齿轮、10双轴电机、11传动杆、12大锥形齿轮、13安装槽、14电动推杆、15安装口。具体实施方式下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-3，一种具备防火功能的房车门体结构，包括车门板1，车门板1上开设有两个安装口15，两个安装口15内分别固定安装有进气管2和出气管3，进气管2和出气管3内均固定安装有过滤网4，进气管2和出气管3内均转动安装有旋转杆6，两个旋转杆6的外侧分别固定安装有进气扇叶7和排气扇叶8，车门板1的一侧设有密封板5，密封板5的一侧与进气管2和出气管3的一端相接触，车门板1的一侧开设有安装槽13，安装槽13内固定安装有电动推杆14，电动推杆14的输出轴与密封板5的一侧固定连接。本实施例中，进气管2和出气管3内均固定安装有固定杆，固定杆的一端固定安装有轴承的外侧，两个旋转杆6的外侧分别与两个轴承的内圈固定连接。本实施例中，车门板1的一侧固定安装有位于进气管2和出气管3之间的双轴电机10，双轴电机10的两个输出轴上均固定安装有传动杆11的一端，两个传动杆11的另一端分别延伸至进气管2和出气管3内并固定安装有大锥形齿轮12。本实施例中，两个旋转杆6的外侧均固定套设有小锥形齿轮9，两个大锥形齿轮12分别与两个小锥形齿轮9相啮合。本实施例中，车门板1的一侧开设有两个导向槽，两个导向槽内均滑动安装有导向杆，两个导向杆的一端均与密封板5的一侧固定连接。实施例二参照图1-3，一种具备防火功能的房车门体结构，包括车门板1，车门板1上开设有两个安装口15，两个安装口15内分别通过螺栓固定安装有进气管2和出气管3，进气管2和出气管3内均通过螺栓固定安装有过滤网4，进气管2和出气管3内均转动安装有旋转杆6，两个旋转杆6的外侧分别通过螺栓固定安装有进气扇叶7和排气扇叶8，车门板1的一侧设有密封板5，密封板5的一侧与进气管2和出气管3的一端相接触，车门板1的一侧开设有安装槽13，安装槽13内通过螺栓固定安装有电动推杆14，电动推杆14的输出轴与密封板5的一侧固定连接。本实施例中，进气管2和出气管3内均通过螺栓固定安装有固定杆，固定杆的一端通过螺栓固定安装有轴承的外侧，两个旋转杆6的外侧分别与两个轴承的内圈固定连接，轴承使旋转杆6稳定的转动。本实施例中，车门板1的一侧通过螺栓固定安装有位于进气管2和出气管3之间的双轴电机10，双轴电机10的两个输出轴上均通过螺栓固定安装有传动杆11的一端，两个传动杆11的另一端分别延伸至进气管2和出气管3内并通过螺栓固定安装有大锥形齿轮12，双轴电机10带动两个传动杆11转动。本实施例中，两个旋转杆6的外侧均固定套设有小锥形齿轮9，两个大锥形齿轮12分别与两个小锥形齿轮9相啮合。本实施例中，车门板1的一侧开设有两个导向槽，两个导向槽内均滑动安装有导向杆，两个导向杆的一端均与密封板5的一侧固定连接，导向杆与导向槽使密封板5稳定的移动。本实施例中，使用时，通过电动推杆14推动密封板5向右移动，使进气管2和出气管3的右端打开，通过双轴电机10带动两个传动杆11转动，两个传动杆11带动两个大锥形齿轮12转动，两个大锥形齿轮12带动两个小锥形齿轮9转动，两个小锥形齿轮9带动两个旋转杆6转动，两个旋转杆6带动进气扇叶7和排气扇叶8转动，使外界的气体从进气管2进入车内，车内的气体从出气口3排出，通过两个过滤网4可以对气体进行过滤，防止换气时灰尘进气车内，能兼顾防尘与换气。以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备防火功能的房车门体结构，包括车门板（1），其特征在于，所述车门板（1）上开设有两个安装口（15），两个安装口（15）内分别固定安装有进气管（2）和出气管（3），进气管（2）和出气管（3）内均固定安装有过滤网（4），进气管（2）和出气管（3）内均转动安装有旋转杆（6），两个旋转杆（6）的外侧分别固定安装有进气扇叶（7）和排气扇叶（8），所述车门板（1）的一侧设有密封板（5），密封板（5）的一侧与进气管（2）和出气管（3）的一端相接触，所述车门板（1）的一侧开设有安装槽（13），安装槽（13）内固定安装有电动推杆（14），电动推杆（14）的输出轴与密封板（5）的一侧固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具备防火功能的房车门体结构，包括车门板（1），其特征在于，所述车门板（1）上开设有两个安装口（15），两个安装口（15）内分别固定安装有进气管（2）和出气管（3），进气管（2）和出气管（3）内均固定安装有过滤网（4），进气管（2）和出气管（3）内均转动安装有旋转杆（6），两个旋转杆（6）的外侧分别固定安装有进气扇叶（7）和排气扇叶（8），所述车门板（1）的一侧设有密封板（5），密封板（5）的一侧与进气管（2）和出气管（3）的一端相接触，所述车门板（1）的一侧开设有安装槽（13），安装槽（13）内固定安装有电动推杆（14），电动推杆（14）的输出轴与密封板（5）的一侧固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种具备防火功能的房车门体结构，其特征在于，所述进气管（2）和出气管（3）内均固定安装有固定杆，固定杆的一端固定安装有轴承的外侧，两个旋转杆（6）...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵苗，
申请(专利权)人：苏州派瑞美德汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32