一种枢纽底盘结构制造技术

本发明专利技术创造提供了一种枢纽底盘结构，包括底盘本体、以及底盘本体上设置的十字型连接梁，所述底盘本体上设有与连接梁配合的十字型凹陷部，底盘本体上对应凹陷部的位置设有用于固定连接梁的固定机构，所述连接梁伸出底盘本体的一端设有枢纽机构；所述固定机构包括底座上方设置的盖板件、以及底座下方设置的定位组件，所述盖板件上对应凹陷部的位置设有十字型的加强梁，加强梁伸入凹陷部的一侧设有用于容纳连接梁的容纳槽。本发明专利技术创造结构简单，成本低，适合大规模推广使用，且可以实现连接梁的便捷装配，操作起来十分方便，大大降低了这种枢纽底盘的使用难度，提高了这种枢纽底盘在使用过程中的便捷性和通用性。

【技术实现步骤摘要】
一种枢纽底盘结构
本专利技术创造属于车辆工程领域，尤其是涉及一种枢纽底盘结构。
技术介绍
枢纽底盘一般指工程车辆上用于连接各种牵引转向部件的底盘件，一般需要在底盘上安装不同的枢纽臂来实现对不同部件的适应，一般枢纽底盘都要求具有良好的结构强度和可靠性，由于牵引过程中的受力很大，因此需要确保枢纽臂可以始终稳定的与枢纽底盘连接，但是现有的枢纽臂普遍直接与枢纽底盘直接采用转轴连接，由于不同的枢纽臂使用的转轴直径不同，因此一种枢纽底盘只能适应几种枢纽臂，通用性较低，造成使用枢纽底盘的设备生产和维护成本高昂，现有的使用连接梁来安装枢纽臂的枢纽底盘普遍连接梁更换十分不便，且连接梁与枢纽底盘连接的强度较低，不适合进行大重量部件的牵引等作业。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术创造旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种枢纽底盘结构。为达到上述目的，本专利技术创造的技术方案是这样实现的：一种枢纽底盘结构，包括底盘本体、以及底盘本体上设置的十字型连接梁，所述底盘本体上设有与十字型连接梁配合的十字型凹陷部，底盘本体上对应凹陷部的位置设有用于固定连接梁的固定机构，所述连接梁伸出底盘本体的一端设有枢纽机构；所述固定机构包括底座上方设置的盖板件、以及底座下方设置的定位组件，所述盖板件上对应凹陷部的位置设有十字型的加强梁，加强梁伸入凹陷部的一侧设有用于容纳连接梁的容纳槽；所述定位组件包括底盘本体上对应凹陷部设置的定位螺栓，所述加强梁和连接梁上均设有与定位螺栓配合的装配孔。进一步的，所述加强梁截面为U型，所述凹陷部上设有与加强梁竖直端配合的卡槽。进一步的，所述底盘本体上对应卡槽的位置设有定位销，所述加强梁伸入卡槽的一端设有与定位销配合的定位孔。进一步的，所述底盘本体上对应凹陷部的位置间隔设有若干加强板，加强板一端连接凹陷部，另一端连接底盘本体。进一步的，所述连接梁伸出底盘本体的一端设有加强套，该加强套朝向底盘本体的一侧设有连接环，所述连接环与加强套同轴设置，连接环通过固定螺钉与盖板件/底盘本体连接。进一步的，所述连接环通过连接板与加强套连接。相对于现有技术，本专利技术创造具有以下优势：本专利技术创造结构简单，成本低，适合大规模推广使用，且可以实现连接梁的便捷装配，操作起来十分方便，大大降低了这种枢纽底盘的使用难度，提高了这种枢纽底盘在使用过程中的便捷性和通用性；通过采用十字型的连接梁，大大提高了连接梁与底盘本体之间的连接强度，提高了这种枢纽底盘在使用过程中的可靠性，通过在底盘本体上设置盖板件和加强套，进一步提高了连接梁在底盘本体上的稳定性，盖板件上的加强梁还可以与连接梁及底盘本体上的凹陷部形成嵌套连接结构，有利于提高底盘本体在使用过程中的整体强度和可靠性，降低了这种枢纽底盘结构发生损坏的可能性。附图说明构成本专利技术创造的一部分的附图用来提供对本专利技术创造的进一步理解，本专利技术创造的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术创造，并不构成对本专利技术创造的不当限定。在附图中：图1为本专利技术创造的结构示意图；图2为图1中A-A方向的结构示意图；图3为本专利技术创造实施例中底盘本体处的结构示意图。附图标记说明：1-底盘本体；2-盖板件；3-加强套；4-连接板；5-固定螺钉；6-枢纽机构；7-连接梁；8-凹陷部；9-卡槽；10-加强板；11-加强梁；12-定位螺栓；13-定位销；14-连接环。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本专利技术创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术创造中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术创造。一种枢纽底盘结构，如图1至图3所示，包括底盘本体1、以及底盘本体1上设置的十字型连接梁7，所述底盘本体1上设有与十字型连接梁7配合的十字型凹陷部8，底盘本体1上对应凹陷部8的位置设有用于固定连接梁7的固定机构，所述连接梁7伸出底盘本体1的一端设有枢纽机构6；具体的，枢纽机构6包括连接梁7上转动安装的枢纽臂，枢纽臂可以通过转轴转动安装在连接梁7上，本领域技术人员也可以根据需要选择其他形式的枢纽机构6，在这里不再赘述。所述固定机构包括底座上方设置的盖板件2、以及底座下方设置的定位组件，所述盖板件2上对应凹陷部8的位置设有十字型的加强梁11，加强梁11伸入凹陷部8的一侧设有用于容纳连接梁7的容纳槽；具体的，加强梁11可以很好地加强盖板件2的结构强度，确保盖板件2可以始终稳定的盖住连接梁7，盖板件2可以通过螺钉安装在底盘本体1上，方便操作人员装配连接梁7，凹陷部8、加强梁11以及连接梁7可以形成相互嵌套的连接结构，这种连接结构强度高，稳定性好，有利于提高底盘本体1在使用过程中的整体结构强度和可靠性，降低了这种枢纽底盘结构发生损坏的可能性。所述定位组件包括底盘本体1上对应凹陷部8设置的定位螺栓12，所述加强梁11和连接梁7上均设有与定位螺栓12配合的装配孔；具体的，凹陷部8两侧设有用于安装定位螺栓12的螺栓孔，定位螺栓12依次穿过凹陷部8、加强梁11以及连接梁7，通过一个定位螺栓12即可实现对三个部件的连接，并且凹陷部8上可以间隔设置多个定位螺栓12，由于定位螺栓12设置在凹陷部8上，在底盘本体1其他位置不进行开孔，有利于提高底盘本体1的结构强度，同时由于连接梁7的受力方向为上下方向，通过将定位螺栓12水平设置，即使定位螺栓12发生轻微松动，定位螺栓12依然可以很好地起到连接和定位作用，确保连接梁7始终稳定的与底盘本体1及盖板件2连接，大大提高了这种底盘本体1在使用工程中的结构稳定性和可靠性。所述加强梁11截面为U型，所述凹陷部8上设有与加强梁11竖直端配合的卡槽9；所述底盘本体1上对应卡槽9的位置设有定位销13，所述加强梁11伸入卡槽9的一端设有与定位销13配合的定位孔；具体的，加强梁11可以与盖板件2一体成型，也可以焊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种枢纽底盘结构，其特征在于：包括底盘本体、以及底盘本体上设置的十字型连接梁，所述底盘本体上设有与连接梁配合的十字型凹陷部，底盘本体上对应凹陷部的位置设有用于固定连接梁的固定机构，所述连接梁伸出底盘本体的一端设有枢纽机构；所述固定机构包括底座上方设置的盖板件、以及底座下方设置的定位组件，所述盖板件上对应凹陷部的位置设有十字型的加强梁，加强梁伸入凹陷部的一侧设有用于容纳连接梁的容纳槽；所述定位组件包括底盘本体上对应凹陷部设置的定位螺栓，所述加强梁和连接梁上均设有与定位螺栓配合的装配孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种枢纽底盘结构，其特征在于：包括底盘本体、以及底盘本体上设置的十字型连接梁，所述底盘本体上设有与连接梁配合的十字型凹陷部，底盘本体上对应凹陷部的位置设有用于固定连接梁的固定机构，所述连接梁伸出底盘本体的一端设有枢纽机构；所述固定机构包括底座上方设置的盖板件、以及底座下方设置的定位组件，所述盖板件上对应凹陷部的位置设有十字型的加强梁，加强梁伸入凹陷部的一侧设有用于容纳连接梁的容纳槽；所述定位组件包括底盘本体上对应凹陷部设置的定位螺栓，所述加强梁和连接梁上均设有与定位螺栓配合的装配孔。


2.根据权利要求1所述的一种枢纽底盘结构，其特征在于：所述加强梁截面为U型，所述凹陷部上设有与加强梁竖直端配合的卡槽。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘竹林，
申请(专利权)人：浙江非特轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33