【技术实现步骤摘要】
一种用于无人驾驶汽车的安全行驶装置
本技术涉及轮胎领域,特别涉及一种用于无人驾驶汽车的安全行驶装置。
技术介绍
无人驾驶汽车的安全问题备受关注。存在一种情况:在雨雪天气或是特殊路况下,无人驾驶汽车由于缺乏人为的、机动性的控制,可能造成对影响驾驶的安全隐患的预判不正确情况发生,而增加事故发生几率。现有技术采用在汽车轮胎上加装防滑链条的方式来达到防滑效果,但此种方式需要人工辅助完成,不适用于无人驾驶汽车,也不能够根据天气实时情况或路况实时情况来智能判断是否需要进行防滑。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供了一种用于无人驾驶汽车的安全行驶装置,解决了现有技术中采用在汽车轮胎上加装防滑链条的方式来达到防滑效果,但此种方式需要人工辅助完成,不适用于无人驾驶汽车,也不能够根据天气实时情况或路况实时情况来智能判断是否需要进行防滑的问题。本技术采用的技术方案如下:一种用于无人驾驶汽车的安全行驶装置,包括轮毂,以及设置于轮毂外周的轮胎,所述轮胎的胎面上沿其周径均匀设置有若干凹槽,所述凹槽内设置有防滑片;还 ...
【技术保护点】
1.一种用于无人驾驶汽车的安全行驶装置,包括轮毂(1),以及设置于轮毂(1)外周的轮胎(2),其特征在于:所述轮胎(2)的胎面上沿其周径均匀设置有若干凹槽(3),所述凹槽(3)内设置有防滑片(4);还包括直线推杆(5),所述直线推杆(5)的一端连接至轮毂(1)中心,另一端连接防滑片(4)的背面;/n所述防滑片(4)包括钢板底座(41),以及贴附于钢板底座(41)上的柔性片(42),所述钢板底座(41)还设置有若干防滑钉(43),所述防滑钉(43)沿轮胎(2)的周径阵列设置,且防滑钉(43)贯穿柔性片(42)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于无人驾驶汽车的安全行驶装置,包括轮毂(1),以及设置于轮毂(1)外周的轮胎(2),其特征在于:所述轮胎(2)的胎面上沿其周径均匀设置有若干凹槽(3),所述凹槽(3)内设置有防滑片(4);还包括直线推杆(5),所述直线推杆(5)的一端连接至轮毂(1)中心,另一端连接防滑片(4)的背面;
所述防滑片(4)包括钢板底座(41),以及贴附于钢板底座(41)上的柔性片(42),所述钢板底座(41)还设置有若干防滑钉(43),所述防滑钉(43)沿轮胎(2)的周径阵列设置,且防滑钉(43)贯穿柔性片(42)。
2.根据权利要求1所述的一种用于无人驾驶汽车的安全行驶装置,其特征在于:所述轮胎(2)上除凹槽(3)外的部分设置有防滑花纹。
3.根据权利要求1所述的一种用于无人驾驶汽车的安全行驶装置,其特征在于:所述防滑钉(43)为直线条状,且防滑钉(43)的延伸方向与轮胎(2)的轴向平行。
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【专利技术属性】
技术研发人员:王好端,叶晓,向芙蓉,张聚瑞,杨子旭,
申请(专利权)人:成都景驰智行科技有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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