一种抗氧体系极压抗磨自修复润滑油添加剂及其制备方法技术

本发明专利技术公开的属于润滑油添加剂技术领域，具体为一种抗氧体系极压抗磨自修复润滑油添加剂及其制备方法，抗氧体系极压抗磨自修复润滑油添加剂包括抗氧剂、极压抗磨剂、聚异丁烯丁二酰亚胺和有机钼，抗氧体系极压抗磨自修复润滑油添加剂的制备方法包括粉末的过滤和混合、液体混合和液体的过滤，将抗氧剂、极压抗磨剂、聚异丁烯丁二酰亚胺和有机钼放入搅拌机中进行加热搅拌，可以方便抗氧剂、极压抗磨剂、聚异丁烯丁二酰亚胺和有机钼的充分混合，对混合粉末进行过滤可以避免大颗粒的粉末进入混合液体，对混合液体进行过滤可以将混合搅拌时因颗粒粘结而出现的大颗粒过滤，从而避免润滑油添加剂中出现大颗粒物质。

【技术实现步骤摘要】
一种抗氧体系极压抗磨自修复润滑油添加剂及其制备方法
本专利技术涉及润滑油添加剂
，具体为一种抗氧体系极压抗磨自修复润滑油添加剂及其制备方法。
技术介绍
润滑油添加剂是指加入润滑油中的一种或几种化合物，它可以使润滑油得到某种新的特性或改善润滑油中已有的一些特性。添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂等类型。市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品，所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。现有的抗氧体系极压抗磨自修复润滑油添加剂只是将几种单一的润滑油添加剂进行简单的混合，多种润滑油添加剂之间不能充分融合，这导致润滑油添加剂难以产生相应的作用，且现有的抗氧体系极压抗磨自修复润滑油添加剂在制备时没有对润滑油添加剂进行过滤，这导致润滑油添加剂中存在较大的颗粒，这些颗粒会增加机械的磨损。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种抗氧体系极压抗磨自修复润滑油添加剂及其制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗氧体系极压抗磨自修复润滑油添加剂，其特征在于：所述抗氧体系极压抗磨自修复润滑油添加剂包括抗氧剂、极压抗磨剂、聚异丁烯丁二酰亚胺和有机钼，所述抗氧剂包括有机铜、聚异丁烯基、双酚单丙烯酸酯和二氢杨梅素，所述极压抗磨剂包括三烷基硼酸酯、硼酸锌、芳基磷酸酯、硫化异丁烯和氯化石蜡，所述有机钼包括二烷基二硫代氨基甲酸钼和烷基水杨酸钼，所述抗氧剂的质量份数为36％～43％，所述极压抗磨剂的质量分数为42％～52.5％，所述聚异丁烯丁二酰亚胺的质量分数为10％～15％，所述有机钼的质量份数为1‰～5‰。/n

【技术特征摘要】
1.一种抗氧体系极压抗磨自修复润滑油添加剂，其特征在于：所述抗氧体系极压抗磨自修复润滑油添加剂包括抗氧剂、极压抗磨剂、聚异丁烯丁二酰亚胺和有机钼，所述抗氧剂包括有机铜、聚异丁烯基、双酚单丙烯酸酯和二氢杨梅素，所述极压抗磨剂包括三烷基硼酸酯、硼酸锌、芳基磷酸酯、硫化异丁烯和氯化石蜡，所述有机钼包括二烷基二硫代氨基甲酸钼和烷基水杨酸钼，所述抗氧剂的质量份数为36％～43％，所述极压抗磨剂的质量分数为42％～52.5％，所述聚异丁烯丁二酰亚胺的质量分数为10％～15％，所述有机钼的质量份数为1‰～5‰。


2.根据权利要求1所述的一种抗氧体系极压抗磨自修复润滑油添加剂，其特征在于：所述有机铜、聚异丁烯基、双酚单丙烯酸酯和二氢杨梅素的质量比为1～3：2～5：7～12：4～18。


3.根据权利要求1所述的一种抗氧体系极压抗磨自修复润滑油添加剂，其特征在于：所述三烷基硼酸酯、硼酸锌、芳基磷酸酯、硫化异丁烯和氯化石蜡的质量比为3～17：2～13：5～7：3～5：4～9。


4.根据权利要求1所述的一种抗氧体系极压抗磨自修复润滑油添加剂，其特征在于：所述二烷基二硫代氨基甲酸钼和烷基水杨酸钼的质量比为1～4：2～7。


5.根据权利要求1所述的一种抗氧体系极压抗磨自修复润滑油添加剂，其特征在于：所述有机铜为硫酸铜复合物和铜盐磺酸钙复合物中的一种或两种。


6.根据权利要求5所述的一种抗氧体系极压抗磨...

【专利技术属性】
技术研发人员：沙彦明，
申请(专利权)人：江苏海纳石油制品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32