高铁实心墩流水槽加工液压模具制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑工程技术领域，且公开了高铁实心墩流水槽加工液压模具，包括底座，所述底座的下表面固定安装有支撑脚，所述底座的侧面固定安装有支撑板，所述支撑板的上表面固定安装有支撑柱，所述支撑柱的侧面固定安装有上顶板。该实用新型专利技术，通过设置螺母杆、螺母孔、下模具、伸缩杆和卡接槽等组织结构，使得螺母杆与螺母孔进行螺母安装，从而使得下模具能够稳定进行安装，当承重柱与连接口进行连接时，伸缩杆进行收缩作用，进而当伸缩杆进入卡接槽时，伸缩杆打开，使得伸缩杆能够与卡接槽进行卡接作用，从而使得下模具能够进行快捷更换且能够稳定进行安装，进而达到了能够快捷方便的进行不同模具的更换，从而大大提高了工作效率的目的。

【技术实现步骤摘要】
高铁实心墩流水槽加工液压模具
本技术涉及建筑工程
，具体为高铁实心墩流水槽加工液压模具。
技术介绍
流水槽沟盖板模具是盖板模具保定建丰模具的一种水泥制品称谓，俗称流水槽沟盖板模具或者混凝土流水槽沟盖板模具，是专业生产水泥流水槽沟盖板的流水槽沟盖板模具模子，通常情况下都是用在高速路边、高铁路边、马路路边、公路路边以及一些河道、水库、堤坝、河堤、山体等地方，根据这些特性流水槽沟盖板模具又被称为：高速流水槽沟盖板模具、高铁流水槽沟盖板模具、马路流水槽沟盖板模具、公路流水槽沟盖板模具、河道流水槽沟盖板模具、水库流水槽沟盖板模具、河堤流水槽沟盖板模具、堤坝流水槽沟盖板模具、山体流水槽沟盖板模具、等。在进行高铁建设前通常需要对于整体装置进行检测和规划，其中最重要的为实心墩流水槽，在雨水等恶劣天气，需要将轨道上的水流进行排出，防止对高铁产生影响，对于流水槽的制作通常需要用到液压模具，但在目前市面上所使用的液压模具通常只有单种模板，由于流水槽为不规则多变体，需要进行多个装置进行合作加工才能实现，大大的降低了工作效率，为此，本技术推出高铁实心墩流水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高铁实心墩流水槽加工液压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的下表面固定安装有支撑脚(2)，所述底座(1)的侧面固定安装有支撑板(3)，所述支撑板(3)的上表面固定安装有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的侧面固定安装有上顶板(5)，所述上顶板(5)的上表面固定安装有发动机(6)，所述上顶板(5)的下表面固定安装有液压杆(7)，所述液压杆(7)的底部固定安装有挤压块(17)，所述挤压块(17)的侧面固定安装有卡块(18)，所述卡块(18)的底部固定安装有挡物板(19)，所述挤压块(17)的外沿卡接有上模具(8)，所述上模具(8)的上表面开设有固定口(20)，所述固定口(20)的内壁...

【技术特征摘要】
1.高铁实心墩流水槽加工液压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的下表面固定安装有支撑脚(2)，所述底座(1)的侧面固定安装有支撑板(3)，所述支撑板(3)的上表面固定安装有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的侧面固定安装有上顶板(5)，所述上顶板(5)的上表面固定安装有发动机(6)，所述上顶板(5)的下表面固定安装有液压杆(7)，所述液压杆(7)的底部固定安装有挤压块(17)，所述挤压块(17)的侧面固定安装有卡块(18)，所述卡块(18)的底部固定安装有挡物板(19)，所述挤压块(17)的外沿卡接有上模具(8)，所述上模具(8)的上表面开设有固定口(20)，所述固定口(20)的内壁固定安装有连接杆(21)，所述连接杆(21)的侧面固定安装有卡扣(22)，所述固定口(20)的内壁固定安装有防护套(23)，所述防护套(23)的内部固定安装有复位弹簧(24)，所述复位弹簧(24)的侧面固定安装有限位板(25)，所述底座(1)的上表面开设有螺母孔(12)，所述螺母孔(12)的内部螺母安装有螺母杆(10)，所述螺母杆(10)的顶部固定安装有下模具(9)，所述底座(1)的上表面固定安装有承重柱(11)，所述承重柱(11)的侧面固定安装有伸缩杆(15)，所述下模具(9)的下表面开设有连接口(13)，所述连接口(13)的侧面开设有卡接槽(16)，所述连接口(13)的上表面固定安装有缓冲垫(14)。


2.根据权利要求1所述的高铁实心墩流水槽加工液压模具，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏武东，
申请(专利权)人：重庆神工钢模板制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50