一种新能源汽车车身智能冲压成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车车身智能冲压成型装置，包括底座，底座内的一侧设有电机，底座内的另一侧设有空槽，空槽内经轴承设有螺杆，螺杆的一端与电机的输出端连接，空槽内还设有下模座，空槽的两侧设有第一滑轨，下模座的两侧与第一滑轨滑动连接，下模座的底端设有螺纹块，螺杆穿插过螺纹块，且螺杆与螺纹块相配合；所述底座的顶端设有四根导杆，导杆的顶端设有支撑板，支撑板底端的一侧设有冲压气缸，冲压气缸的活塞端设有上模座；所述支撑板底端的另一侧设有第二滑轨，支撑板经第二滑轨滑动连接有滑块，滑块上设有机械伸缩爪。本实用新型专利技术通过整体结构的设置，节约了人力，提高了工作效率，且避免了人工取料的危险。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车车身智能冲压成型装置
本技术涉及冲压模具
，具体为一种新能源汽车车身智能冲压成型装置。
技术介绍
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。在汽车生产过程中，车身的骨架一般是通过冲压装置冲压成型的。现代的冲压机存在着较多的缺陷，例如完成冲压之后，需要进行人工卸料，这样不仅降低了工作效率，同时人工取料的危险系数非常大，因此，设计一种自动能够自动进料和卸料的智能冲压成型装置，在新能源汽车的生产过程中至关重要。
技术实现思路
为解决现有技术存在的缺陷，本技术提供一种新能源汽车车身智能冲压成型装置。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种新能源汽车车身智能冲压成型装置，包括底板，底板顶端的四角处设有支撑块，支撑块的顶部设有气压腔，气压腔的顶部设有缓冲柱，缓冲柱的顶部设有气压杆，气压杆的顶部设有底座，所述底座内的一侧设有电机，底座内的另一侧设有空槽，空槽内经轴承设有螺杆，螺杆的一端与电机的输出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车车身智能冲压成型装置，包括底板(1)，底板(1)顶端的四角处设有支撑块(2)，支撑块(2)的顶部设有气压腔(3)，气压腔(3)的顶部设有缓冲柱(4)，缓冲柱(4)的顶部设有气压杆(5)，气压杆(5)的顶部设有底座(6)，其特征在于：所述底座(6)内的一侧设有电机(7)，底座(6)内的另一侧设有空槽(8)，空槽(8)内经轴承设有螺杆(9)，螺杆(9)的一端与电机(7)的输出端连接，空槽(8)内还设有下模座(10)，空槽(8)的两侧设有第一滑轨(11)，下模座(10)的两侧与第一滑轨(11)滑动连接，下模座(10)的底端设有螺纹块(12)，螺杆(9)穿插过螺纹块(12)，且螺杆(...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车车身智能冲压成型装置，包括底板(1)，底板(1)顶端的四角处设有支撑块(2)，支撑块(2)的顶部设有气压腔(3)，气压腔(3)的顶部设有缓冲柱(4)，缓冲柱(4)的顶部设有气压杆(5)，气压杆(5)的顶部设有底座(6)，其特征在于：所述底座(6)内的一侧设有电机(7)，底座(6)内的另一侧设有空槽(8)，空槽(8)内经轴承设有螺杆(9)，螺杆(9)的一端与电机(7)的输出端连接，空槽(8)内还设有下模座(10)，空槽(8)的两侧设有第一滑轨(11)，下模座(10)的两侧与第一滑轨(11)滑动连接，下模座(10)的底端设有螺纹块(12)，螺杆(9)穿插过螺纹块(12)，且螺杆(9)与螺纹块(12)相配合；所述底座(6)的顶端设有四根导杆(13)，导杆(13)的顶端设有支撑板(14)，支撑板(14)底端的一侧设有冲压气缸(15)，冲压气缸(15)的活...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭文斌，韩国龙，代昌金，
申请(专利权)人：重庆大江国立精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50