改善离合器中减振弹簧与冲压件接触的方法技术

一种改善离合器中减振弹簧与冲压件接触的方法，属于离合器零件加工技术领域。本发明专利技术的目的是通过对离合器上下冲压件减震弹簧窗口R角位置的改进，从而保证在减震弹簧压缩时均能达到设计要求的改善离合器中减振弹簧与冲压件接触的方法。本发明专利技术步骤是：落料模具改进、改进后冲压料片设定、改进后冲压料片压型。本发明专利技术通过将上下冲压件R角部位按照设计要求增加了直角窗接触端面，所以不会出现减震弹簧上下角的无接触或者接触偏差的问题，从而保证离合器设计与实际相符。

【技术实现步骤摘要】
改善离合器中减振弹簧与冲压件接触的方法
本专利技术属于离合器零件加工

技术介绍
车离合器之中，从动盘总成中扭转减振器可以有效的降低或改善整车的振动及噪音，通常多级减振器中常规使用如下的卡减振弹簧方式。由盘毂1卡住减振弹簧2扭转一定角度后，减振弹簧2端部与从动盘3的R角及减振盘4的R角接触，减振弹簧2压缩保证减振系统多级减振有效。如图1所示，从动盘3及减振盘4均存在冲压件的材料厚度R角，当减振弹簧2扭转角度后弹簧端面与）从动盘R角及减振盘4的R角接触，因减振弹簧与从动盘3及减振盘4有间隙，减振弹簧2装配时间隙随机出现无法控制，导致减振弹簧2端面与从动盘3的R角及减振盘4的R角接触位置发生变化，差异最大为2°，与设计角度偏差过大，无法满足离合器设计及使用要求。也就是说，当减震弹簧在受力压缩后，其上下两个顶角处会分别与上下冲压件（上冲压件为减震盘，下冲压件为从动盘）的R角接触，由于R角为以弧形，也因此减震弹簧与上下冲压件之间就留有0.2-0.4的间隙，这样减震弹簧的两个顶角吃力点就不好确定，可能出现多种情况（见图2），例如①图2a中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改善离合器中减振弹簧与冲压件接触的方法，其特征在于：步骤是：/nS1、落料模具改进：/n①增加八个异形窗口冲头，按照加工料片的冲口来设定位置；/n②上固定板加工八个异形窗口冲头固定部位；/n③上退料板加工八个异形窗口冲头退料过孔；/n④下凹模加工八个异形窗口形孔；/n⑤下垫板加工过孔，保证增加的八个异形废料可以通过卸料；/n⑥下模板加工过孔，保证八个异性窗口废料可以通过卸料/nS2、改进后冲压料片设定：/n以中间2Xφ12定位孔准确定位，增加八个均布异形窗口要求位置度为0.1；以四分之一圆周区域的竖轴为基准，过料片中心向右侧37°位置作未冲孔窗口中心线，使用37°中心线以料片中心为基准...

【技术特征摘要】
1.一种改善离合器中减振弹簧与冲压件接触的方法，其特征在于：步骤是：
S1、落料模具改进：
①增加八个异形窗口冲头，按照加工料片的冲口来设定位置；
②上固定板加工八个异形窗口冲头固定部位；
③上退料板加工八个异形窗口冲头退料过孔；
④下凹模加工八个异形窗口形孔；
⑤下垫板加工过孔，保证增加的八个异形废料可以通过卸料；
⑥下模板加工过孔，保证八个异性窗口废料可以通过卸料
S2、改进后冲压料片设定：
以中间2Xφ12定位孔准确定位，增加八个均布异形窗口要求位置度为0.1；以四分之一圆周区域的竖轴为基准，过料片中心向右侧37°位置作未冲孔窗口中心线，使用37°中心线以料片中心为基准，向左侧旋转3.8°和右侧旋转6.8°分别做未冲孔窗口的左侧小窗口边界线和右侧小窗口的边界线，在未冲孔窗口37°中心线上距离料片圆心64mm位置作垂直线，分别与左侧窗口边界线和右侧窗口的边界线相交，为未冲左窗口长度中心点与未冲右窗口长度中心点，过未冲左窗口长度中心点与未冲右窗口长度中心点，分别作垂直于左侧窗口边界线和右侧窗口边界线的垂线，分别为左窗口长度中心线和右窗口长度中心线，分别以左窗口中心线及右窗口中心线...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡鹏飞，姜伟男，程程，姜平，李剑，齐立新，陈雷，侯宁，
申请(专利权)人：长春一东离合器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22