一种高性能抗冲击汽车防撞梁铝合金型材喷涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高性能抗冲击汽车防撞梁铝合金型材喷涂装置，包括操作台和第二转动杆；所述操作台的上表面固定安装有壳体，所述壳体顶端内壁的中部水平固定安装有通管，所述通管的底端连通有若干组喷头，所述壳体的上表面中部固定安装有油漆箱。本实用新型专利技术把防撞梁的左右两端分别插入第一固定板和第二固定板的凹槽内，经把手带动丝杆转动，进一步丝杆能够推动两组压板往下移动压紧防撞梁的左右两端，控制驱动电机工作，通过第一转动杆能够带动防撞梁转动，控制漆泵工作，通过出料管能够把油漆箱内的油漆抽出，经通管底侧的喷头均匀的喷出至防撞梁表面，进一步能够一次性对防撞梁外侧进行喷漆作业，工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能抗冲击汽车防撞梁铝合金型材喷涂装置
本技术涉及汽车防撞梁
，具体为一种高性能抗冲击汽车防撞梁铝合金型材喷涂装置。
技术介绍
防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用；在汽车防撞梁生产过程中需要对其进行喷漆处理，现有的喷漆装置，功能单一，只能够一次对一面进行喷漆处理，工作效率低，而且需要工作人员手动翻转防撞梁，一方面劳动强度大，另一方面容易损坏没有烘干的的漆面。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高性能抗冲击汽车防撞梁铝合金型材喷涂装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高性能抗冲击汽车防撞梁铝合金型材喷涂装置，包括操作台和第二转动杆；所述操作台的上表面固定安装有壳体，所述壳体顶端内壁的中部水平固定安装有通管，所述通管的底端连通有若干组喷头，所述壳体的上表面中部固定安装有油漆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高性能抗冲击汽车防撞梁铝合金型材喷涂装置，其特征在于，包括操作台(1)和第二转动杆(14)；/n所述操作台(1)的上表面固定安装有壳体(2)，所述壳体(2)顶端内壁的中部水平固定安装有通管(3)，所述通管(3)的底端连通有若干组喷头(4)，所述壳体(2)的上表面中部固定安装有油漆箱(5)，所述油漆箱(5)的底端内壁固定安装有漆泵(6)，所述漆泵(6)右侧的出料管(7)贯穿壳体(2)的上表面与通管(3)连通，所述壳体(2)的右侧中部固定安装有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的电机轴贯穿壳体(2)的右侧内壁与第一转动杆(9)固定连接，所述第一转动杆(9)的左端与倒U形的第一固定板(10)...

【技术特征摘要】
1.一种高性能抗冲击汽车防撞梁铝合金型材喷涂装置，其特征在于，包括操作台(1)和第二转动杆(14)；
所述操作台(1)的上表面固定安装有壳体(2)，所述壳体(2)顶端内壁的中部水平固定安装有通管(3)，所述通管(3)的底端连通有若干组喷头(4)，所述壳体(2)的上表面中部固定安装有油漆箱(5)，所述油漆箱(5)的底端内壁固定安装有漆泵(6)，所述漆泵(6)右侧的出料管(7)贯穿壳体(2)的上表面与通管(3)连通，所述壳体(2)的右侧中部固定安装有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的电机轴贯穿壳体(2)的右侧内壁与第一转动杆(9)固定连接，所述第一转动杆(9)的左端与倒U形的第一固定板(10)固定连接，所述壳体(2)的左侧内壁中部固定安装有固定块(11)，所述固定块(11)的右侧中部开设有安装槽(12)，所述安装槽(12)的内部设置有轴承(13)；
所述第二转动杆(14)的左端贯穿轴承(13)的中轴并固定连接，所述第二转动杆(14)的右端与第二固定板(15)的左侧中部固定连接，所述第一固定板(10)与第二固定板(15)的尺寸相同，所述第一固定板(10)和第二固定板(15)的上表面中部均贯穿开设有导槽(16)，所述导槽(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧群林，
申请(专利权)人：凯米特新材料科技有限公司，山东新亿佳铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37