一种内螺纹增材修复装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种内螺纹增材修复装置，涉及内螺纹修复技术领域，包括移动组件、旋转组件、调速组件、齿轮组件、增材组件和连接组件，移动组件包括驱动部件和直线运动机构，增材组件通过连接组件与直线运动机构连接，驱动部件用于驱动连接组件和增材组件进行直线运动，直线运动机构远离驱动部件的一端通过齿轮组件与调速组件的输入端连接；旋转组件包括离合机构和夹持机构，离合机构包括离合外齿轮和离合内齿轮，离合外齿轮设置于调速组件的输出端，离合内齿轮能够与离合外齿轮相啮合，离合内齿轮远离调速组件的一端固定有夹持机构，增材组件能够伸至待修复工件内部。该装置操作方便，修复效果好，可实现废弃产品的再制造，避免造成资源浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种内螺纹增材修复装置
本专利技术涉及内螺纹修复
，特别是涉及一种内螺纹增材修复装置。
技术介绍
工程机械中有多种设备及工具普遍使用螺母螺栓连接方式进行固定和连接，螺母的内螺纹会因长时间使用会磨损，造成滑丝，此时一般会将磨损的螺母进行报废，会造成很大的资源浪费。因此，如何克服上述缺陷成为本领域技术人员目前所亟待解决的问题。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本专利技术提供一种内螺纹增材修复装置，操作方便，修复效果好，可实现废弃产品的再制造，避免造成资源浪费。为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：本专利技术提供一种内螺纹增材修复装置，包括移动组件、旋转组件、调速组件、齿轮组件、增材组件和连接组件，所述移动组件包括驱动部件和直线运动机构，所述增材组件通过所述连接组件与所述直线运动机构连接，所述增材组件位于所述直线运动机构的一侧，所述驱动部件用于驱动所述连接组件和所述增材组件进行直线运动，所述直线运动机构远离所述驱动部件的一端通过所述齿轮组件与所述调速组件的输入端连接；所述旋转组件包括离合机构和夹持机构，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内螺纹增材修复装置，其特征在于，包括移动组件、旋转组件、调速组件、齿轮组件、增材组件和连接组件，所述移动组件包括驱动部件和直线运动机构，所述增材组件通过所述连接组件与所述直线运动机构连接，所述增材组件位于所述直线运动机构的一侧，所述驱动部件用于驱动所述连接组件和所述增材组件进行直线运动，所述直线运动机构远离所述驱动部件的一端通过所述齿轮组件与所述调速组件的输入端连接；所述旋转组件包括离合机构和夹持机构，所述离合机构包括离合外齿轮和离合内齿轮，所述离合外齿轮设置于所述调速组件的输出端，所述离合内齿轮能够与所述离合外齿轮相啮合，所述离合内齿轮远离所述调速组件的一端固定有所述夹持机构，所述夹...

【技术特征摘要】
1.一种内螺纹增材修复装置，其特征在于，包括移动组件、旋转组件、调速组件、齿轮组件、增材组件和连接组件，所述移动组件包括驱动部件和直线运动机构，所述增材组件通过所述连接组件与所述直线运动机构连接，所述增材组件位于所述直线运动机构的一侧，所述驱动部件用于驱动所述连接组件和所述增材组件进行直线运动，所述直线运动机构远离所述驱动部件的一端通过所述齿轮组件与所述调速组件的输入端连接；所述旋转组件包括离合机构和夹持机构，所述离合机构包括离合外齿轮和离合内齿轮，所述离合外齿轮设置于所述调速组件的输出端，所述离合内齿轮能够与所述离合外齿轮相啮合，所述离合内齿轮远离所述调速组件的一端固定有所述夹持机构，所述夹持机构用于夹持待修复工件，所述增材组件能够伸至所述待修复工件内部。


2.根据权利要求1所述的内螺纹增材修复装置，其特征在于，所述直线运动机构包括传动丝杠、丝杠螺母、固定支杆和两个丝杠支座，所述固定支杆的两端分别固定于两个丝杠支座上，所述传动丝杠的两端分别安装于两个所述丝杠支座上，所述传动丝杠由一个所述丝杠支座伸出的一端与所述驱动部件连接，所述传动丝杠由另一个所述丝杠支座伸出的一端与所述齿轮组件连接，所述丝杠螺母安装于所述传动丝杠上，所述连接组件安装于所述丝杠螺母和所述固定支杆上。


3.根据权利要求2所述的内螺纹增材修复装置，其特征在于，所述连接组件包括移动块、立柱、横向连杆、套筒和锁紧螺栓，所述移动块一侧安装于所述丝杠螺母上，所述移动块另一侧套设于所述固定支杆上，所述立柱固定于所述移动块上部，所述横向连杆固定于所述立柱一侧，所述横向连杆远离所述立柱的一端固定有套筒，所述套筒上安装有所述锁紧螺栓，所述增材组件安装于所述套筒中。

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【专利技术属性】
技术研发人员：张体明，陈玉华，谢吉林，黄河莱，王善林，黄永德，罗宏伟，张成炳，胡锦扬，
申请(专利权)人：南昌航空大学，
类型：发明
国别省市：江西;36