汽车低噪音自动变速箱油泵外啮合齿轮粉末冶金制备方法技术

本发明专利技术公开一种汽车低噪音自动变速箱油泵外啮合齿轮粉末冶金制备方法。包括：混料→成形→烧结→整形→机加工→洗净油浸→检验包装入库。通过粉末冶金齿形设计和工艺设计，获得合适的齿形齿向鼓形量、齿形精度、齿面粗糙度，有效降低油泵齿轮啮合传动产生的噪音。本发明专利技术在齿轮成形时在轴向高度方向的上、中、下三段使用不同的原材料配方，上、下段原料一致，中间段选用的原料变化率相对于上、下段较大，烧结后中间段径向外胀，上、下段径向几乎不变，使中间段较两端外径大，形成齿向鼓形量补偿受压轮齿的弹性变形。通过本发明专利技术方法制备的油泵外啮合齿轮，齿轮精度高，齿面粗糙度要求高，齿形设有鼓形修形，能有效降低齿轮啮合传动产生的噪音。

【技术实现步骤摘要】
汽车低噪音自动变速箱油泵外啮合齿轮粉末冶金制备方法
本专利技术涉及汽车自动变速箱油泵零部件，具体涉及一种汽车低噪音自动变速箱油泵外啮合齿轮粉末冶金制备方法。
技术介绍
外啮合齿轮泵由于结构简单、抗振能力强，被广泛地用作汽车自动变速箱油泵。外啮合齿轮泵核心部件是一对渐开线齿形的主动齿轮和从动齿轮，齿轮在传动啮合过程中，接触点脱离了理论位置，接触处的齿距发生了变化就会引起振动，同时造成传动转速不均匀，发生瞬时速度变化，又会产生冲击，引起震动都会发出噪音影响油泵性能。另外齿面粗超度不好或润滑不好造成的摩察也会发出噪音。主要原因是轮齿存在齿距与基节偏差以及弹性变形，使齿轮啮入或啮出时，产生冲击式角速度的变化引起震动发出噪音，严重影响油泵性能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种简单的汽车低噪音自动变速箱油泵外啮合齿轮的粉末冶金制备方法，该方法有效降低了油泵齿轮啮合传动产生的噪音。本专利技术是通过如下技术方案实现的：一种汽车低噪音自动变速箱油泵外啮合齿轮粉末冶金制备方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车低噪音自动变速箱油泵外啮合齿轮粉末冶金制备方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：/n(1)混料：外啮合齿轮在轴向高度方向上分为上、中、下三段；分别设计上、下段的原料成分为A，中间段的原料成分为B，并分别进行混料；所述原料A包括如下质量百分比的组分C：0.6-0.7％、Cu：1.0-2.0％、Ni：0-3.0％，余量为Fe和不可避免的杂质；所述原料B包括如下质量百分比的组分C：0.6-0.7％、Cu：3.0-4.0％、Ni：0-3.0％，余量为Fe和不可避免的杂质；/n(2)成型：将CNC压机设计成两个送粉盒分别用于装原料A和原料B，并由所述CNC压机完成压制；/n(3)烧结：压制完成后...

【技术特征摘要】
1.汽车低噪音自动变速箱油泵外啮合齿轮粉末冶金制备方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：
(1)混料：外啮合齿轮在轴向高度方向上分为上、中、下三段；分别设计上、下段的原料成分为A，中间段的原料成分为B，并分别进行混料；所述原料A包括如下质量百分比的组分C：0.6-0.7％、Cu：1.0-2.0％、Ni：0-3.0％，余量为Fe和不可避免的杂质；所述原料B包括如下质量百分比的组分C：0.6-0.7％、Cu：3.0-4.0％、Ni：0-3.0％，余量为Fe和不可避免的杂质；
(2)成型：将CNC压机设计成两个送粉盒分别用于装原料A和原料B，并由所述CNC压机完成压制；
(3)烧结：压制完成后烧结；烧结硬度HRB≥70；
(4)整形：采用CNC控制的碾压机横向碾压整形；
(5)机加工：整形后再机加工，保证整形精度；所述外啮合齿轮精度：GB7级、齿廓总偏差Fa0.006-0.008、齿距累计总偏差Fp0.006-0.009、径向跳动偏差Fr0.004-0.008、齿廓倾斜偏差同侧变动量VFHa0.004-0.008、齿向总偏差Fb0.005-0.009、齿向倾斜偏差同侧变动量VFHb0.009-0.011、齿形鼓形量Ca0.0032-0.0047、齿向鼓形量Cb0.0012-0.021、齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：施昌旭，夏敏，张艳伟，刘桦，时辰，陈网喜，
申请(专利权)人：江苏智造新材有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32