一种通用航空用机载灭火吊舱制造技术

技术编号:27914831 阅读:14 留言:0更新日期:2021-04-02 13:50
本实用新型专利技术公开了一种通用航空用机载灭火吊舱,用于安装在飞行器舱底部,包括发射装置和消防吊架,其中发射装置顶部与飞行器舱底连接,消防吊架可拆卸连接在发射装置底部;发射装置包括前安装板、后安装板、发射筒和双光瞄准具;消防吊架包括底板和安装在底板的拱形吊梁,吊梁的顶部通过螺栓与连接杆可拆卸连接;底板上安装有消防喷枪,以及通过管路分别连接到消防喷枪上的水箱、干粉箱和泡沫箱。本实用新型专利技术的消防吊架可以针对不同的火情及不同的起火材料进行施救,以便针对不同的火情进行施救;相较于传统的机械弹出式的投掷方式,发射装置能够瞬间产生更大的推力,使得灭火弹打出距离更远,利于飞行器在安全范围内投掷灭火弹。

【技术实现步骤摘要】
一种通用航空用机载灭火吊舱
本技术涉及通用航空消防设备
,更具体的说是涉及一种通用航空用机载灭火吊舱。
技术介绍
消防航空技术的核心装备是消防飞机。由于直升机具有垂直起降、空中悬停等独特性能,在很多方面更适合消防任务的需要,所以各国消防机构更倾向于重点发展直升机技术,用于森林火灾、水难救助、救援人员投送、伤员运输、超高层火灾被困者转运等特殊任务,主要划分为:高空灭火、应急救援、空中运输、侦察指挥等四大救援职能。采用一种特制的消防灭火弹扑救一些难以扑灭的火灾是近年来发展的新兴技术,消防风机是一种理想飞行平台,特别适用于高层建筑、森林、仓库等火灾现场。但是装载在飞行器上的灭火弹传统中采用弹射的投掷方式,由于灭火弹具有一定的重量,因此需要较大的弹射力将其弹出,而又为了保持飞行器的稳定,弹射力度需要得到限制,因此传统利用弹射方式进行灭火弹投掷的方式效率不高,只能将灭火弹推出有效的距离,因此这就要求飞行器更加接近起火点,这对于飞行器的安全性存在威胁。并且由于引起火灾的材料不同,这就需要有相应的可以针对不同的火情及不同的起火材料进行施救的灭火装置,且该装置需要集中携带各种灭火材料,以便针对不同的火情进行施救,且该装置需要能与飞行器机快速组装,及时到达现场因此,如何提供一种灭火弹发射稳定且能针对不同火情进行灭火的通用航空用机载灭火吊舱是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供了一种通用航空用机载灭火吊舱,消防吊架可以针对不同的火情及不同的起火材料进行施救,且消防吊架集中携带各种灭火材料,以便针对不同的火情进行施救,消防吊架与发射装置可拆卸连接,可进行方便拆装使用;相较于传统的机械弹出式的投掷方式,发射装置能够瞬间产生更大的推力,使得灭火弹打出距离更远,利于飞行器在安全范围内投掷灭火弹。为了实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案:一种通用航空用机载灭火吊舱,用于安装在飞行器舱底部,包括发射装置和消防吊架,其中所述发射装置顶部与飞行器舱底连接,所述消防吊架可拆卸连接在所述发射装置底部;所述发射装置包括前安装板、后安装板、发射筒和双光瞄准具;其中所述前安装板和后安装板相对设置,并通过连接杆连接,所述发射筒安装在所述前安装板和后安装板之间,所述双光瞄准具安装在所述前安装板上;所述发射筒包括灭火弹装载筒、限压隔膜片、空气压缩存储仓、叶轮、底座和电动马达,所述灭火弹装载筒的出口端安装在所述前安装板上,所述灭火弹装载筒的另一端与所述空气压缩存储仓的出气口连通;所述限压隔膜片设置在所述灭火弹装载筒与所述空气压缩存储仓之间的气路上,并且所述空气压缩存储仓上开设有进气口,所述电动马达通过所述底座安装在所述后安装板上,所述叶轮安装在所述电动马达的旋转轴上,并且所述叶轮位于所述进气口处;所述消防吊架包括底板和安装在所述底板的拱形吊梁,所述吊梁的顶部通过螺栓与所述连接杆可拆卸连接;所述底板上安装有消防喷枪,以及通过管路分别连接到所述消防喷枪上的水箱、干粉箱和泡沫箱。优选的,在上述一种通用航空用机载灭火吊舱中,所述的灭火弹装载筒为圆筒形结构,所述前安装板上都开设有与所述灭火弹装载筒出口端匹配的安装孔,所述灭火弹装载筒的出口端穿过安装孔并通过树脂胶固定连接在所述前安装板上。优选的,在上述一种通用航空用机载灭火吊舱中,所述的前安装板上设置有卡孔,所述双光瞄准具通过螺丝可拆卸地连接在所述卡孔内,所述双光瞄准具由一个红外热成像摄像机和激光测距仪组成,其光轴与所述灭火弹装载筒平行,成像中心点与所述灭火弹装载筒的瞄准点重合。优选的,在上述一种通用航空用机载灭火吊舱中,所述灭火弹装载筒连接设置在所述空气压缩存储仓上,两者构成蜗壳结构。优选的,在上述一种通用航空用机载灭火吊舱中,在所述灭火弹装载筒与所述空气压缩存储仓的连接管路上设置有插槽,所述限压隔膜片插入在所述插槽内。优选的,在上述一种通用航空用机载灭火吊舱中,所述限压隔膜片包括隔膜片、夹片、合页、插入柄和密封圈;所述夹片中心设置有突破孔,并且两块所述夹片通过合页铰接;所述隔膜片夹在两块夹片之间,且将所述突破孔封堵;所述插入柄设置在其中一块夹片上,所述密封圈设置在带有插入柄的所述夹片上边缘处。优选的,在上述一种通用航空用机载灭火吊舱中,所述前安装板和所述后安装板的上顶部通过螺栓连接到飞行器舱底部。优选的,在上述一种通用航空用机载灭火吊舱中,所述消防喷枪的进口安装带有四个入口和一个出口的转换接头,所述水箱、干粉箱和泡沫箱通过所述转换接头与所述消防喷枪连接;所述水箱、干粉箱和泡沫箱为自带压力的钢瓶,并且所述水箱、干粉箱和泡沫箱与所述转换接头连接的管路上分别设置有电磁阀。优选的,在上述一种通用航空用机载灭火吊舱中,所述消防喷枪的喷射方向与所述灭火弹装载筒的瞄准点重合。优选的,在上述一种通用航空用机载灭火吊舱中,所述双光瞄准具、电动马达和电磁阀均与控制器电性连接,所述控制器位于所述飞行器舱内。经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本技术公开提供了一种通用航空用机载灭火吊舱,通过发射装置将灭火弹投出,相较于传统的机械弹出式的投掷方式,发射装置能够瞬间产生更大的推力,使得灭火弹打出距离更远,利于飞行器在安全范围内投掷灭火弹,灭火弹装载筒连接设置在空气压缩存储仓上,两者构成蜗壳结构,该结构能够起到压缩存储空气的功能,通过高压气体将灭火弹被推出,且推出的位置更加精准,射程更远,限压隔膜片插入在灭火弹装载筒与空气压缩存储仓接缝处的插槽内,当压力达到隔膜片所能承受的最大压力值时,隔膜片破裂,高压气体排出,将灭火弹推出;插入式的结构能够方便限压隔膜片的插入和抽出,以便于更换隔膜片;消防吊架安装于发射装置底部,根据起火的材料的不同,控制相应的电磁阀,开启水箱、干粉箱或者泡沫箱,对起火点进行灭火处理。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1附图为本技术的结构示意图;图2附图为空气压缩存储仓、叶轮和电动马达的组合结构示意图;图3附图为限压隔膜片的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。本技术实施例公开了一种通用航空用机载灭火吊舱,消防吊架可以针对不同的火情及不同的起火材料进行施救,且消防吊架与发射装置可拆卸连接,可进行方便拆装使用;相较于传统的机械弹出式的投掷方式,发射装置能够瞬间产生更大本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用航空用机载灭火吊舱,用于安装在飞行器舱底部,其特征在于,包括发射装置和消防吊架,其中所述发射装置顶部与飞行器舱底连接,所述消防吊架可拆卸连接在所述发射装置底部;/n所述发射装置包括前安装板、后安装板、发射筒和双光瞄准具;其中所述前安装板和后安装板相对设置,并通过连接杆连接,所述发射筒安装在所述前安装板和后安装板之间,所述双光瞄准具安装在所述前安装板上;所述发射筒包括灭火弹装载筒、限压隔膜片、空气压缩存储仓、叶轮、底座和电动马达,所述灭火弹装载筒的出口端安装在所述前安装板上,所述灭火弹装载筒的另一端与所述空气压缩存储仓的出气口连通;所述限压隔膜片设置在所述灭火弹装载筒与所述空气压缩存储仓之间的气路上,并且所述空气压缩存储仓上开设有进气口,所述电动马达通过所述底座安装在所述后安装板上,所述叶轮安装在所述电动马达的旋转轴上,并且所述叶轮位于所述进气口处;/n所述消防吊架包括底板和安装在所述底板的拱形吊梁,所述吊梁的顶部通过螺栓与所述连接杆可拆卸连接;所述底板上安装有消防喷枪,以及通过管路分别连接到所述消防喷枪上的水箱、干粉箱和泡沫箱。/n

【技术特征摘要】
1.一种通用航空用机载灭火吊舱,用于安装在飞行器舱底部,其特征在于,包括发射装置和消防吊架,其中所述发射装置顶部与飞行器舱底连接,所述消防吊架可拆卸连接在所述发射装置底部;
所述发射装置包括前安装板、后安装板、发射筒和双光瞄准具;其中所述前安装板和后安装板相对设置,并通过连接杆连接,所述发射筒安装在所述前安装板和后安装板之间,所述双光瞄准具安装在所述前安装板上;所述发射筒包括灭火弹装载筒、限压隔膜片、空气压缩存储仓、叶轮、底座和电动马达,所述灭火弹装载筒的出口端安装在所述前安装板上,所述灭火弹装载筒的另一端与所述空气压缩存储仓的出气口连通;所述限压隔膜片设置在所述灭火弹装载筒与所述空气压缩存储仓之间的气路上,并且所述空气压缩存储仓上开设有进气口,所述电动马达通过所述底座安装在所述后安装板上,所述叶轮安装在所述电动马达的旋转轴上,并且所述叶轮位于所述进气口处;
所述消防吊架包括底板和安装在所述底板的拱形吊梁,所述吊梁的顶部通过螺栓与所述连接杆可拆卸连接;所述底板上安装有消防喷枪,以及通过管路分别连接到所述消防喷枪上的水箱、干粉箱和泡沫箱。


2.根据权利要求1所述的一种通用航空用机载灭火吊舱,其特征在于,所述的灭火弹装载筒为圆筒形结构,所述前安装板上都开设有与所述灭火弹装载筒出口端匹配的安装孔,所述灭火弹装载筒的出口端穿过安装孔并通过树脂胶固定连接在所述前安装板上。


3.根据权利要求1所述的一种通用航空用机载灭火吊舱,其特征在于,所述的前安装板上设置有卡孔,所述双光瞄准具通过螺丝可拆卸地连接在所述卡孔内,所述双光瞄准具由一个红外热成像摄像机和激光测距仪组成,其光轴与所述灭火弹装载筒平行,成像中心点...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏鹏
申请(专利权)人:济宁航大通用航空有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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