柴油机车保护装置用显示器制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种柴油机车保护装置用显示器，包括壳体和前盖，所述前盖远离壳体一侧粘合有显示窗，所述前盖靠近壳体一侧螺栓连接有电路板，所述壳体内部放置槽，所述放置槽内部设有蜂鸣器，所述壳体远离前盖一侧固定连接有航空插座。本实用新型专利技术通过设置壳体、前盖、电路板、蜂鸣器和航空插座，使得整体结构更加的简单，方便安装，减少成本，设置密封圈有利于对前盖和壳体进行很好的密封，设置密封箱、控制器、电磁阀和温度传感器，有利于在密封箱内填充二氧化碳气体，当温度传感器感受到显示器内温度过高时将信号传递给控制器，控制器控制电磁阀打开释放二氧化碳气体，有效的避免高温造成的显示器线路起火等问题。

【技术实现步骤摘要】
柴油机车保护装置用显示器
本技术涉及柴油机车保护装置领域，特别涉及一种柴油机车保护装置用显示器。
技术介绍
为了保证煤矿井下的安全及确保柴油机车辆运行安全可靠，必须对柴油机车辆的基本参数进行实时监测和预警。基本参数检测主要是矿井环境的瓦斯含量以及对柴油机的废气处理系统、润滑系统、机壳表面温度等若干进行实时跟踪及检测。现有的柴油机车保护装置用显示器结构复杂，安全性较差，成本高等。因此，专利技术一种柴油机车保护装置用显示器来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种柴油机车保护装置用显示器，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的柴油机车保护装置用显示器结构复杂，安全性较差，成本高等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种柴油机车保护装置用显示器，包括壳体和前盖，所述前盖远离壳体一侧粘合有显示窗，所述前盖靠近壳体一侧螺栓连接有电路板，所述壳体内部放置槽，所述放置槽内部设有蜂鸣器，所述壳体远离前盖一侧固定连接有航空插座，所述航空插座底部设有铭牌，所述壳体内部顶端固定连接有密封箱，所述密封箱底部固定连接有电磁阀，所述密封箱一侧设有控制器，所述控制器一侧设有温度传感器。优选的，所述壳体和前盖通过螺栓连接。优选的，所述壳体和前盖之间设置有密封圈。优选的，所述蜂鸣器通过压板和螺栓固定在放置槽内，且蜂鸣器与放置槽之间设置有垫圈。优选的，所述温度传感器与控制器电性连接，所述控制器与电磁阀电性连接。本技术的有益效果为：通过设置壳体、前盖、电路板、蜂鸣器和航空插座，使得整体结构更加的简单，方便安装，减少成本，设置密封圈有利于对前盖和壳体进行很好的密封，设置密封箱、控制器、电磁阀和温度传感器，有利于在密封箱内填充二氧化碳气体，当温度传感器感受到显示器内温度过高时将信号传递给控制器，控制器控制电磁阀打开释放二氧化碳气体，有效的避免高温造成的显示器线路起火等问题。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的侧视剖面图；图3为本技术的主视图；图中：1壳体、2前盖、3显示窗、4电路板、5放置槽、6蜂鸣器、7航空插座、8铭牌、9密封箱、10电磁阀、11控制器、12温度传感器、21密封圈、61垫圈。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作具体的介绍。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。本技术提供了如图1-3所示的一种柴油机车保护装置用显示器，包括壳体1和前盖2，所述前盖2远离壳体1一侧粘合有显示窗3，所述前盖2靠近壳体1一侧螺栓连接有电路板4，所述壳体1内部放置槽5，所述放置槽5内部设有蜂鸣器6，所述壳体1远离前盖2一侧固定连接有航空插座7，所述航空插座7底部设有铭牌8，所述壳体1内部顶端固定连接有密封箱9，所述密封箱9底部固定连接有电磁阀10，所述密封箱9一侧设有控制器11，所述控制器11一侧设有温度传感器12。进一步的，在上述技术方案中，所述壳体1和前盖2通过螺栓连接；进一步的，在上述技术方案中，所述壳体1和前盖2之间设置有密封圈21；进一步的，在上述技术方案中，所述蜂鸣器6通过压板和螺栓固定在放置槽5内，且蜂鸣器6与放置槽5之间设置有垫圈61；进一步的，在上述技术方案中，所述温度传感器12与控制器11电性连接，所述控制器11与电磁阀10电性连接。本实用工作原理：参照说明书附图1-3，在安装时，该显示器通过螺丝将电路板4和蜂鸣器6等安装在壳体1内，在壳体1与前盖2之间设置密封圈21起到很好的密封效果，使得装置整体结构更加的简单，方便安装，减少生产成本，且在使用时在密封箱9内填充二氧化碳气体，当温度传感器12感受到显示器内温度过高时将信号传递给控制器11，控制器11控制电磁阀10打开释放二氧化碳气体，有效的避免高温造成的显示器线路起火等问题，起到较好的保护效果。在本实用实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”、“设有”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机车保护装置用显示器，包括壳体(1)和前盖(2)，其特征在于：所述前盖(2)远离壳体(1)一侧粘合有显示窗(3)，所述前盖(2)靠近壳体(1)一侧螺栓连接有电路板(4)，所述壳体(1)内部放置槽(5)，所述放置槽(5)内部设有蜂鸣器(6)，所述壳体(1)远离前盖(2)一侧固定连接有航空插座(7)，所述航空插座(7)底部设有铭牌(8)，所述壳体(1)内部顶端固定连接有密封箱(9)，所述密封箱(9)底部固定连接有电磁阀(10)，所述密封箱(9)一侧设有控制器(11)，所述控制器(11)一侧设有温度传感器(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种柴油机车保护装置用显示器，包括壳体(1)和前盖(2)，其特征在于：所述前盖(2)远离壳体(1)一侧粘合有显示窗(3)，所述前盖(2)靠近壳体(1)一侧螺栓连接有电路板(4)，所述壳体(1)内部放置槽(5)，所述放置槽(5)内部设有蜂鸣器(6)，所述壳体(1)远离前盖(2)一侧固定连接有航空插座(7)，所述航空插座(7)底部设有铭牌(8)，所述壳体(1)内部顶端固定连接有密封箱(9)，所述密封箱(9)底部固定连接有电磁阀(10)，所述密封箱(9)一侧设有控制器(11)，所述控制器(11)一侧设有温度传感器(12)。


2.根据权利要求1所述的柴油...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亚，陈世航，
申请(专利权)人：常州太行星光电气技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32