变速箱衬套用三工位轴承感应加热器制造技术

本实用新型专利技术涉及感应加热器技术领域，且公开了一种变速箱衬套用三工位轴承感应加热器，包括控制箱，所述控制箱正面活动连接有仓门，所述控制箱顶部固定连接有控制面板，所述控制箱顶部固定连接有第一加热主机，所述控制箱顶部固定连接有第二加热主机，控制箱顶部固定连接有第三加热主机，所述控制箱顶部设置有磁吸式温度传感器。该变速箱衬套用三工位轴承感应加热器，通过第一加热主机、第一回转支架和第一回转轭铁构成第一工位，第二加热主机、第二回转支架和第二回转轭铁构成第二工位，第三加热主机、第三回转支架和第三回转轭铁构成第三工位，多工位可以同时工作，因此产量多倍增加，达到了产量高、采购成本低和节省占地面积的效果。

【技术实现步骤摘要】
变速箱衬套用三工位轴承感应加热器
本技术涉及感应加热器
，具体为一种变速箱衬套用三工位轴承感应加热器。
技术介绍
感应加热器是一种电感线圈，它能通过合理分布感应磁场来满足各种加热工艺，是实现各类感应加热工艺的关键部件，也是必须部件，它的性能直接关系到加热工艺的优良，感应器必须按加热工艺制造，由于感应加热工艺种类繁多，所以感应器的规格品种也相应繁多。由于变速箱行业衬套装配量大，且现有的感应加热装置基本为单工位，极大的降低了工作效率，浪费了工作时间，而购买多台感应加热器又会增加采购成本和增加占地面积，现有的感应加热设备利用率不高，空载大，造成电量大量消耗的问题，因此我们提出一种变速箱衬套用三工位轴承感应加热器，用于解决上述技术问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种变速箱衬套用三工位轴承感应加热器，具备多工位的优点，解决了现有的感应加热装置基本为单工位，极大的降低了工作效率，浪费了工作时间，而购买多台感应加热器又会增加采购成本和增加占地面积，现有的感应加热设备利用率不高，空本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.变速箱衬套用三工位轴承感应加热器，包括控制箱(1)，其特征在于：所述控制箱(1)底部固定连接有支撑腿(2)，所述控制箱(1)正面活动连接有仓门(4)，所述控制箱(1)顶部固定连接有控制面板(6)，所述控制箱(1)顶部固定连接有第一加热主机(7)，所述控制箱(1)顶部固定连接有第二加热主机(10)，控制箱(1)顶部固定连接有第三加热主机(13)，所述控制箱(1)顶部设置有磁吸式温度传感器(16)。/n

【技术特征摘要】
1.变速箱衬套用三工位轴承感应加热器，包括控制箱(1)，其特征在于：所述控制箱(1)底部固定连接有支撑腿(2)，所述控制箱(1)正面活动连接有仓门(4)，所述控制箱(1)顶部固定连接有控制面板(6)，所述控制箱(1)顶部固定连接有第一加热主机(7)，所述控制箱(1)顶部固定连接有第二加热主机(10)，控制箱(1)顶部固定连接有第三加热主机(13)，所述控制箱(1)顶部设置有磁吸式温度传感器(16)。


2.根据权利要求1所述的变速箱衬套用三工位轴承感应加热器，其特征在于：所述支撑腿(2)底部固定连接有防滑垫(3)，所述仓门(4)内部设置有锁具(5)。


3.根据权利要求1所述的变速箱衬套用三工位轴承感应加热器，其特征在于：所述第一加热主机(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭卫东，
申请(专利权)人：常州市君泰机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32