【技术实现步骤摘要】
一种错位叠加式弹叉组件及电连接器
本技术涉及电连接器
,具体涉及一种错位叠加式弹叉组件及电连接器。
技术介绍
电动汽车整车系统架构日新月异,应用的高压连接器也在随之不断地更新换代,安全、可靠、尺寸小、轻量化、成本低必是行业所需,有利于线束的自动化组装,有利于整车的自动化安装,这也将是大势所趋。高压连接器的重中之重必须是接触件的性能,接触件对于电流传输的要求需要容纳许多接触点来增加电路的电流容量。另外,车辆运用的环境越来越严酷,对连接器的标准要求也越来越高,实际应用中,对接触件可能发生偏移、扭转以及振动所造成的影响需要降到最低,确保其最佳的接触性能。申请号为2019111440224的专利公开了“一种错位叠加式弹叉组件”,通过多个交错设置的弹叉实现与插入至内部的插头连接,这种连接结构能够在一定程度上避免长时间运行时产生共振,但在实际应用中器可靠性依然有待提升。
技术实现思路
为解决现有技术中的不足,本技术提供一种错位叠加式弹叉组件及电连接器,解决了现有技术中电连接器连接可靠性有待提升的技术问题。< ...
【技术保护点】
1.一种错位叠加式弹叉组件,其特征在于:包括若干叠加设置的双层弹叉(4),所述双层弹叉(4)包括叠加设置的弹叉主板一(41)、弹叉主板二(43),所述弹叉主板一(41)、弹叉主板二(43)的两端分别设有插口,所述插口包括接触线段及连接于接触线段的、向插口内沿延伸的弹叉触点,插口单侧、两个弹叉主板的接触线段长度不等且弹叉触点错开设置,同一弹叉主板、同侧的接触线段长度不等且弹叉触点错开设置,同一弹叉主板插口两侧的接触线段长度不等且弹叉触点错开设置;/n所述弹叉主板一(41)的插口包括接触线段一(411)、接触线段二(412)、接触线段三(413)及接触线段四(414),所述接触 ...
【技术特征摘要】
1.一种错位叠加式弹叉组件,其特征在于:包括若干叠加设置的双层弹叉(4),所述双层弹叉(4)包括叠加设置的弹叉主板一(41)、弹叉主板二(43),所述弹叉主板一(41)、弹叉主板二(43)的两端分别设有插口,所述插口包括接触线段及连接于接触线段的、向插口内沿延伸的弹叉触点,插口单侧、两个弹叉主板的接触线段长度不等且弹叉触点错开设置,同一弹叉主板、同侧的接触线段长度不等且弹叉触点错开设置,同一弹叉主板插口两侧的接触线段长度不等且弹叉触点错开设置;
所述弹叉主板一(41)的插口包括接触线段一(411)、接触线段二(412)、接触线段三(413)及接触线段四(414),所述接触线段一(411)、接触线段二(412)、接触线段三(413)、接触线段四(414)的端部分别连接弹叉触点一(415)、弹叉触点二(416)、弹叉触点三(417)、弹叉触点四(418);
所述弹叉主板二(43)的插口包括接触线段五(431)、接触线段六(432)、接触线段七(433)及接触线段八(434),所述接触线段五(431)、接触线段六(432)、接触线段七(433)、接触线段八(434)的端部分别连接弹叉触点五(435)、弹叉触点六(436)、弹叉触点七(437)、弹叉触点八(438);
弹叉触点一415与弹叉触点五435叠加且错开设置,弹叉触点二416与弹叉触点六436叠加且错开设置,弹叉触点三417与弹叉触点七437叠加且错开设置,弹叉触点四418与弹叉触点八438叠加且错开设置;
触线段一411与接触线段二412长度不等,...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵通明,方海峰,李豹,羊剑,孔优,袁大利,王丽,
申请(专利权)人:苏州华旃航天电器有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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