低轨GNSS全向滤波天线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低轨GNSS全向滤波天线，包括三轴传动组件。三轴传动组件上固定连接有天线；三轴传动组件上设置有控制电路板；控制电路板能够控制三轴传动组件，并且使天线在空间内相互垂直的三个方向上均可单独转动。本实用新型专利技术通过三轴传动组件对天线进行反向运动补偿，弥补车、船等移动工具因自身震动对天线造成的影响，从而降低相位中心偏差的改正难度，提高天线导航定位的精度及响应速度。

【技术实现步骤摘要】
低轨GNSS全向滤波天线
本技术涉及一种天线，具体涉及一种低轨GNSS全向滤波天线。
技术介绍
随着现代科技的发展，全球卫星导航系统(GlobalNavigationSatelliteSystem，简称GNSS)已经步入实际应用阶段，成为国家重大的空间和信息化基础设施。在GNSS不断被推广应用的过程中，基于不同的设计思路，涌现出一系列的GNSS接收天线，比如低剖面天线。相比传统的卫星天线即大锅天线，低剖面天线能够集成全向和滤波的功能，在应用上更为灵活，更容易实现天线的小型化。因此，这种低剖面天线已经广泛应用于车、船等移动工具之上。在实际应用中，一些用户对这类低剖面天线提出了更多的要求，如定位定轨的精度以及更高的实时性等，这就要求考虑更细致的误差如接收机天线相位中心改正和卫星天线相位中心改正。然而，车载或船载的低剖面天线通常与车体、船体等移动工具固定连接，一是无法通过位置调整，使天线取得最佳的讯号接收角度，二是，车体或船体在行进过程中，由于各种原因可能存在自身的轻微震动，而这种震动可能造成相位中心偏差的额外变化，增加天线相位中心的改正难度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低轨GNSS全向滤波天线，包括三轴传动组件(3)、天线底座(4)、天线外壳(5)，其特征在于，所述三轴传动组件(3)上固定连接有天线(1)；所述三轴传动组件(3)上设置有控制电路板(2)；所述控制电路板(2)能够控制三轴传动组件(3)，并且使天线(1)在空间内相互垂直的三个方向上均可单独转动；所述天线底座(4)、天线外壳(5)为配合设置且固定连接后在内部形成空腔；所述三轴传动组件(3)、天线(1)、控制电路板(2)均设置在天线底座(4)与天线外壳(5)围成的空腔内部；所述三轴传动组件(3)与天线底座(4)固定连接；所述天线底座(4)上设置有接线部件(41)，接线部件(41)位于空腔内的...

【技术特征摘要】
1.一种低轨GNSS全向滤波天线，包括三轴传动组件(3)、天线底座(4)、天线外壳(5)，其特征在于，所述三轴传动组件(3)上固定连接有天线(1)；所述三轴传动组件(3)上设置有控制电路板(2)；所述控制电路板(2)能够控制三轴传动组件(3)，并且使天线(1)在空间内相互垂直的三个方向上均可单独转动；所述天线底座(4)、天线外壳(5)为配合设置且固定连接后在内部形成空腔；所述三轴传动组件(3)、天线(1)、控制电路板(2)均设置在天线底座(4)与天线外壳(5)围成的空腔内部；所述三轴传动组件(3)与天线底座(4)固定连接；所述天线底座(4)上设置有接线部件(41)，接线部件(41)位于空腔内的一端与天线(1)、控制电路板(2)分别通过馈线、导线连接。


2.根据权利要求1所述的一种低轨GNSS全向滤波天线，其特征在于，所述三轴传动组件(3)包括传动组件底座(34)；所述传动组件底座(34)上固定连接有一号固定架(31b)，一号固定架(31b)上固定连接有一号电机(31a)的定子及一号磁性开关(31c)；所述一号电机(31a)的转子上固定连接有二号固定架(32b)，二号固定架(32b)上固定连接有二号电机(32a)的定子及二号磁性开关(32c)；所述二号电机(32a)的转子上固定连接有三号固定架(33b)，三号固定架(33b)上固定连接有三号电机(33a)的定子及三号磁性开关(33c)；所述三号电机(33a)的转子上固定连接有天线固定架(35)，天线固定架(35)上固定连接有天线(1)。


3....

【专利技术属性】
技术研发人员：谢广钱，何穆，劳慈航，贾沐，王佳，刘万富，罗一丹，乔亦实，
申请(专利权)人：北京航天长城卫星导航科技有限公司，中国长城工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11