一种电池包固定装置制造方法及图纸

技术编号:27907016 阅读:16 留言:0更新日期:2021-03-31 05:00
本实用新型专利技术属于电池包固定技术领域,尤其为一种电池包固定装置,针对在现有技术中的电池包在使用时,对电池包的安装拆卸操作复杂,不便于操作使用,降低了更换效率的问题,现提出如下方案,其包括箱体,所述箱体的底部内壁上固定安装有多个弹簧的底端,多个弹簧的顶端固定安装有同一个支撑板,支撑板滑动连接在箱体内,支撑板的顶部活动放置有电池包本体,支撑板的顶部固定安装有两个固定座,箱体的内侧活动安装有盖板。本实用新型专利技术结构设计合理,操作简单,便于对电池包的固定,适用于固定不同尺寸高度的电池包,且可以在移动过程中对电池包起到一定的缓冲防护效果,提高了电池包的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包固定装置
本技术涉及电池包固定
,尤其涉及一种电池包固定装置。
技术介绍
随着社会经济的发展、人类节能环保意识的提高,电动汽车作为新能源汽车越来越成为未来汽车发展的方向。其中,电动汽车的储能系统,例如:电池是电动汽车的关键部件。而目前,电动汽车的电池的充电时间通常都比较长,续航里程相对较短,这成为制约电动汽车普及的主要因素。在现有电池技术难以取得较大突破的前提下,更换电池包成为了解决电动汽车续航问题的主要途径。即,当电动汽车的电池电量不足时,可以在换电站直接更换一个充满电的电池包,从而延长续驶里程。但是,在现有技术中的电池包在使用时,对电池包的安装拆卸操作复杂,不便于操作使用,降低了更换效率,因此我们提出了一种电池包固定装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决在现有技术中的电池包在使用时,对电池包的安装拆卸操作复杂,不便于操作使用,降低了更换效率的缺点,而提出的一种电池包固定装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种电池包固定装置,包括箱体,所述箱体的底部内壁上固定安装有多个弹簧的底端,多个弹簧的顶端固定安装有同一个支撑板,支撑板滑动连接在箱体内,支撑板的顶部活动放置有电池包本体,支撑板的顶部固定安装有两个固定座,箱体的内侧活动安装有盖板,盖板的底部固定安装有两个连接座,两个连接座分别活动连接在相对应的固定座内,固定座的一侧内壁上开设有多个固定槽,连接座的顶部开设有竖槽,竖槽的底部内壁上转动安装有转轴的底端,转轴的顶端延伸至盖板的上方并固定安装有旋钮,竖槽的一侧内壁上开设有滑槽,滑槽内转动安装有螺纹杆,转轴的外侧与螺纹杆的一端分别固定安装有第一锥形齿轮与第二锥形齿轮,第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相啮合,螺纹杆的外侧螺纹安装有固定杆,固定杆滑动连接在滑槽内,固定杆与固定槽相适配。优选的,所述箱体的两侧内壁上均开设有限位槽,支撑板滑动连接在两个限位槽内,对支撑板起到一定的限位作用。优选的,所述箱体的内壁上开设有两个连接槽,盖板活动连接在两个连接槽内,便于活动连接盖板。优选的,所述盖板的内壁上固定安装有轴承的外圈,转轴与轴承的内圈固定套接,便于转动安装转轴。优选的,所述固定杆的内侧开设有螺纹孔,固定杆通过螺纹孔螺纹安装在螺纹杆的外侧,便于将螺纹杆与固定杆螺纹连接。优选的,所述滑槽的两侧内壁上均开设有卡槽,固定杆的两侧均固定安装有卡块,两个卡块分别滑动连接在相对应的卡槽内,对固定杆起到一定限位作用。本技术中,所述的一种电池包固定装置,通过将电池包本体放置在支撑板上,然后手持盖板,将盖板的两侧分别卡进相对应的连接槽内,然后推动盖板向下移动,使得盖板的底部与电池包本体接触,然后即可通过转动转轴,通过第一锥形齿轮与第二锥形齿轮的啮合传动,即可带动螺纹杆转动,从而通过螺纹杆与固定杆的螺纹连接,即可带动固定杆,并卡进相对应的固定槽内,从而即可完成固定座与连接座的固定,从而即可通过支撑板与盖板将电池包本体进行固定,便于对电池包本体进行固定;本技术中,所述的一种电池包固定装置,通过多个固定槽,可适用于固定不同尺寸高度的电池包本体,并且在移动过程中可以通过多个弹簧的弹性形变,可以起到一定的缓冲防护效果,提高了电池包本体的使用寿命;本技术结构设计合理,操作简单,便于对电池包的固定,适用于固定不同尺寸高度的电池包,且可以在移动过程中对电池包起到一定的缓冲防护效果,提高了电池包的使用寿命。附图说明图1为本技术提出的一种电池包固定装置的结构示意图;图2为本技术提出的一种电池包固定装置的A部分的结构示意图;图3为本技术提出的一种电池包固定装置的B部分的结构示意图。图中:1、箱体;2、弹簧;3、支撑板;4、电池包本体;5、固定座;6、盖板;7、连接座;8、固定槽;9、竖槽;10、转轴;11、滑槽;12、螺纹杆;13、第一锥形齿轮;14、第二锥形齿轮;15、固定杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种电池包固定装置,包括箱体1,箱体1的底部内壁上固定安装有多个弹簧2的底端,多个弹簧2的顶端固定安装有同一个支撑板3,支撑板3滑动连接在箱体1内,支撑板3的顶部活动放置有电池包本体4,支撑板3的顶部固定安装有两个固定座5,箱体1的内侧活动安装有盖板6,盖板6的底部固定安装有两个连接座7,两个连接座7分别活动连接在相对应的固定座5内,固定座5的一侧内壁上开设有多个固定槽8,连接座7的顶部开设有竖槽9,竖槽9的底部内壁上转动安装有转轴10的底端,转轴10的顶端延伸至盖板6的上方并固定安装有旋钮,竖槽9的一侧内壁上开设有滑槽11,滑槽11内转动安装有螺纹杆12,转轴10的外侧与螺纹杆12的一端分别固定安装有第一锥形齿轮13与第二锥形齿轮14,第一锥形齿轮13与第二锥形齿轮14相啮合,螺纹杆12的外侧螺纹安装有固定杆15,固定杆15滑动连接在滑槽11内,固定杆15与固定槽8相适配。箱体1的两侧内壁上均开设有限位槽,支撑板3滑动连接在两个限位槽内,对支撑板3起到一定的限位作用,箱体1的内壁上开设有两个连接槽,盖板6活动连接在两个连接槽内,便于活动连接盖板6,盖板6的内壁上固定安装有轴承的外圈,转轴10与轴承的内圈固定套接,便于转动安装转轴10,固定杆15的内侧开设有螺纹孔,固定杆15通过螺纹孔螺纹安装在螺纹杆12的外侧,便于将螺纹杆12与固定杆15螺纹连接,滑槽11的两侧内壁上均开设有卡槽,固定杆15的两侧均固定安装有卡块,两个卡块分别滑动连接在相对应的卡槽内,对固定杆15起到一定限位作用。本技术中,在使用时,可以通过将电池包本体4放置在支撑板3上,然后手持盖板6,将盖板6的两侧分别卡进相对应的连接槽内,然后推动盖板6向下移动,使得盖板6的底部与电池包本体4接触,然后即可通过转动转轴10,通过第一锥形齿轮13与第二锥形齿轮14的啮合传动,即可带动螺纹杆12转动,从而通过螺纹杆12与固定杆15的螺纹连接,即可带动固定杆15,并卡进相对应的固定槽8内,从而即可完成固定座5与连接座7的固定,从而即可通过支撑板3与盖板6将电池包本体4进行固定,且可以通过多个固定槽8,可适用于固定不同尺寸高度的电池包本体4,并且在移动过程中可以通过多个弹簧2的弹性形变,可以起到一定的缓冲防护效果,提高了电池包本体4的使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包固定装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的底部内壁上固定安装有多个弹簧(2)的底端,多个弹簧(2)的顶端固定安装有同一个支撑板(3),支撑板(3)滑动连接在箱体(1)内,支撑板(3)的顶部活动放置有电池包本体(4),支撑板(3)的顶部固定安装有两个固定座(5),箱体(1)的内侧活动安装有盖板(6),盖板(6)的底部固定安装有两个连接座(7),两个连接座(7)分别活动连接在相对应的固定座(5)内,固定座(5)的一侧内壁上开设有多个固定槽(8),连接座(7)的顶部开设有竖槽(9),竖槽(9)的底部内壁上转动安装有转轴(10)的底端,转轴(10)的顶端延伸至盖板(6)的上方并固定安装有旋钮,竖槽(9)的一侧内壁上开设有滑槽(11),滑槽(11)内转动安装有螺纹杆(12),转轴(10)的外侧与螺纹杆(12)的一端分别固定安装有第一锥形齿轮(13)与第二锥形齿轮(14),第一锥形齿轮(13)与第二锥形齿轮(14)相啮合,螺纹杆(12)的外侧螺纹安装有固定杆(15),固定杆(15)滑动连接在滑槽(11)内,固定杆(15)与固定槽(8)相适配。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池包固定装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的底部内壁上固定安装有多个弹簧(2)的底端,多个弹簧(2)的顶端固定安装有同一个支撑板(3),支撑板(3)滑动连接在箱体(1)内,支撑板(3)的顶部活动放置有电池包本体(4),支撑板(3)的顶部固定安装有两个固定座(5),箱体(1)的内侧活动安装有盖板(6),盖板(6)的底部固定安装有两个连接座(7),两个连接座(7)分别活动连接在相对应的固定座(5)内,固定座(5)的一侧内壁上开设有多个固定槽(8),连接座(7)的顶部开设有竖槽(9),竖槽(9)的底部内壁上转动安装有转轴(10)的底端,转轴(10)的顶端延伸至盖板(6)的上方并固定安装有旋钮,竖槽(9)的一侧内壁上开设有滑槽(11),滑槽(11)内转动安装有螺纹杆(12),转轴(10)的外侧与螺纹杆(12)的一端分别固定安装有第一锥形齿轮(13)与第二锥形齿轮(14),第一锥形齿轮(13)与第二锥形齿轮(14)相啮合,螺纹杆(12)的外侧螺纹安装有固定杆(15),固定杆(15...

【专利技术属性】
技术研发人员:兰志军蒋超
申请(专利权)人:成都市三业进口汽车技术服务有限责任公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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