一种塑壳断路器的自动重合闸装置制造方法及图纸

技术编号:27906630 阅读:24 留言:0更新日期:2021-03-31 04:56
本实用新型专利技术涉及一种塑壳断路器的自动重合闸装置,包括自动重合闸机构,自动重合闸机构包括电机、变速齿轮组、防反转凸轮组、手动操作组件、连杆,所述的防反转凸轮组包括与转轴联动配合的防反转片、与防反转片相配合的凸轮,所述的防反转片上设置有多个呈环形阵列分布的弹性限位臂,所述的凸轮上设置有多个与各弹性限位臂相配合的限位槽,所述的防反转片向合闸方向转动时,所述的防反转片与凸轮构成联动配合;所述的防反转片向分闸方向转动时,所述的防反转片与凸轮构成自由配合。本实用新型专利技术具有结构简单、性能稳定可靠、安全可靠、体积小、装配便捷、使用寿命长的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种塑壳断路器的自动重合闸装置
本技术涉及断路器
,具体涉及一种塑壳断路器的自动重合闸装置。
技术介绍
断路器是一种用于电网中的配电电器,能够接通、承载及分断正常电路条件的电流,也能在规定的非正常条件下(如过载、短路、欠电压以及发生单相接地故障时)接通、承载一定时间和分断电流的开关电器。电动操作机构是塑壳型断路器专用配件,与断路器配合后,可远距离电动闭合、断开和再扣断路器以实现输配电网的集中和自动控制。随着电力事业的发展,塑壳断路器操作机构已逐渐成为当前发展的主流,设计向小型化、智能化方向发展。现有的自动重合闸塑壳断路器包括塑壳断路器、设置在塑壳断路器上的自动重合闸装置,然而,现有的塑壳断路器的自动重合闸装置的结构设计不合理,从而该自动重合闸塑壳断路器存在结构复杂、体积较大、使用寿命短、性能不可靠的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单、性能稳定可靠、安全可靠、体积小、装配便捷、使用寿命长的塑壳断路器的自动重合闸装置。为实现上述目的,本技术采用一种塑壳断路器的自动重合闸装置,包括设置在断路器中盖内的自动重合闸机构,所述的自动重合闸机构包括电机、与电机的输出轴联动配合的变速齿轮组、与变速齿轮组的转轴相配合的防反转凸轮组、对应防反转凸轮组处设置在断路器上盖上的手动操作组件、用于驱动断路器手柄且与防反转凸轮组联动配合的连杆,所述的防反转凸轮组包括与转轴联动配合的防反转片、与防反转片相配合的凸轮,所述的防反转片上设置有多个呈环形阵列分布的弹性限位臂,所述的凸轮上设置有多个与各弹性限位臂相配合的限位槽,所述的防反转片向合闸方向转动时,所述的防反转片与凸轮构成联动配合;所述的防反转片向分闸方向转动时,所述的防反转片与凸轮构成自由配合。上述结构的有益效果是:防反转凸轮组可起到防反转的作用,在手动分闸操作时,防反转片不会随凸轮反转,从而可避免电机的输出轴反转,起到保护电机的作用,有利于延长电机的使用寿命,且该防反转凸轮组结构设计更简单,零部件少,有利于减小整个自动重合闸装置的体积。从而该塑壳断路器的自动重合闸装置具有结构简单、性能稳定可靠、安全可靠、体积小、装配便捷、使用寿命长的优点。特别地,所述的多个弹性限位臂上分别设置有折弯限位片,所述的多个限位槽内分别设置有与折弯限位片相配合的导向斜面,所述的折弯限位片可沿着导向斜面滑动至限位槽内,且构成折弯限位片与限位槽的限位配合。限位槽内设置有与折弯限位片相配合的导向斜面,可保证防反转片与凸轮的传动更可靠。特别地,所述的变速齿轮组包括设置在电机的输出轴上的涡轮、与涡轮相啮合的第一传动齿轮、与第二传动齿轮相啮合的第二传动齿轮、与第二传动齿轮相啮合的第三传动齿轮、与第三传动齿轮相啮合的第四传动齿轮、设置在转轴上且与第四传动齿轮相啮合的驱动齿轮,所述的断路器中盖内设置有容置槽,所述的电机、变速齿轮组分别设置有在容置槽内,所述的中盖内设置有盖合在容置槽上的盖板。将变速齿轮组、电机设置在容置槽内,且采用封闭式结构,可避免异物落入变速齿轮组内,从而有利于提高该自动重合闸装置工作的可靠性。特别地,所述的手动操作组件包括转动设置在断路器上盖上的操作轴、与操作轴联动配合的拨片,所述的操作轴的一端上具有延伸在断路器上盖外的手动操作孔,所述的凸轮上对应拨片处设置有限位轴,所述的拨片随操作轴动作且可拨动限位轴,且构成拨片与凸轮的联动配合。该手动操作组件结构设计简单,便于用户操作。特别地,所述的连杆的一端连接在限位轴上,所述的连杆的另一端设置有腰型孔,所述的断路器手柄上设置有手柄轴,所述的腰型孔套装在手柄轴上,且构成连杆与断路器手柄的联动配合。连杆通过手柄轴连接在断路器手柄上,从而便于连杆与断路器手柄的装配,装配更便捷。附图说明图1为本技术实施例自动重合闸塑壳断路器的立体图。图2为本技术实施例自动重合闸塑壳断路器的爆炸图。图3为本技术实施例自动重合机构的立体图。具体实施方式如图1~3所示,本技术实施例是一种塑壳断路器的自动重合闸装置,包括设置在断路器中盖10内的自动重合闸机构20,所述的自动重合闸机构20包括电机21、与电机21的输出轴211联动配合的变速齿轮组22、与变速齿轮组22的转轴221相配合的防反转凸轮组23、对应防反转凸轮组23处设置在断路器上盖11上的手动操作组件24、用于驱动断路器手柄12且与防反转凸轮组23联动配合的连杆25,所述的防反转凸轮组23包括与转轴220联动配合的防反转片231、与防反转片231相配合的凸轮232,所述的防反转片231上设置有多个呈环形阵列分布的弹性限位臂2311,所述的凸轮232上设置有多个与各弹性限位臂2311相配合的限位槽2321,所述的防反转片231向合闸方向转动时,所述的防反转片231与凸轮232构成联动配合;所述的防反转片231向分闸方向转动时,所述的防反转片231与凸轮232构成自由配合。如图2和3所示,所述的多个弹性限位臂2311上分别设置有折弯限位片2312,所述的多个限位槽2321内分别设置有与折弯限位片2312相配合的导向斜面2322,所述的折弯限位片2312可沿着导向斜面2322滑动至限位槽2321内,且构成折弯限位片2312与限位槽2321的限位配合。限位槽内设置有与折弯限位片相配合的导向斜面,可保证防反转片与凸轮的传动更可靠。所述的变速齿轮组22包括设置在电机21的输出轴211上的涡轮、与涡轮相啮合的第一传动齿轮221、与第二传动齿轮221相啮合的第二传动齿轮222、与第二传动齿轮222相啮合的第三传动齿轮223、与第三传动齿轮223相啮合的第四传动齿轮224、设置在转轴220上且与第四传动齿轮224相啮合的驱动齿轮225,所述的断路器中盖10内设置有容置槽101,所述的电机21、变速齿轮组22分别设置有在容置槽101内,所述的中盖10内设置有盖合在容置槽101上的盖板13。将变速齿轮组、电机设置在容置槽内,且采用封闭式结构,可避免异物落入变速齿轮组内,从而有利于提高该自动重合闸装置工作的可靠性。如图1和2所示,所述的手动操作组件24包括转动设置在断路器上盖11上的操作轴241、与操作轴241联动配合的拨片242,所述的操作轴241的一端上具有延伸在断路器上盖11外的手动操作孔2411,所述的凸轮232上对应拨片242处设置有限位轴2323,所述的拨片242随操作轴241动作且可拨动限位轴2323,且构成拨片242与凸轮232的联动配合。该手动操作组件结构设计简单,便于用户操作。所述的连杆25的一端连接在限位轴2323上,所述的连杆25的另一端设置有腰型孔251,所述的断路器手柄12上设置有手柄轴121,所述的腰型孔251套装在手柄轴121上,且构成连杆25与断路器手柄12的联动配合。连杆通过手柄轴连接在断路器手柄上,从而便于连杆与断路器手柄的装配,装配更便捷。防反转凸轮组可起到防反转的作用,在手动分闸操作时,防反转片不会随凸轮反转,从而可避免电机的输出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种塑壳断路器的自动重合闸装置,包括设置在断路器中盖内的自动重合闸机构,其特征在于:所述的自动重合闸机构包括电机、与电机的输出轴联动配合的变速齿轮组、与变速齿轮组的转轴相配合的防反转凸轮组、对应防反转凸轮组处设置在断路器上盖上的手动操作组件、用于驱动断路器手柄且与防反转凸轮组联动配合的连杆,所述的防反转凸轮组包括与转轴联动配合的防反转片、与防反转片相配合的凸轮,所述的防反转片上设置有多个呈环形阵列分布的弹性限位臂,所述的凸轮上设置有多个与各弹性限位臂相配合的限位槽,所述的防反转片向合闸方向转动时,所述的防反转片与凸轮构成联动配合;所述的防反转片向分闸方向转动时,所述的防反转片与凸轮构成自由配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种塑壳断路器的自动重合闸装置,包括设置在断路器中盖内的自动重合闸机构,其特征在于:所述的自动重合闸机构包括电机、与电机的输出轴联动配合的变速齿轮组、与变速齿轮组的转轴相配合的防反转凸轮组、对应防反转凸轮组处设置在断路器上盖上的手动操作组件、用于驱动断路器手柄且与防反转凸轮组联动配合的连杆,所述的防反转凸轮组包括与转轴联动配合的防反转片、与防反转片相配合的凸轮,所述的防反转片上设置有多个呈环形阵列分布的弹性限位臂,所述的凸轮上设置有多个与各弹性限位臂相配合的限位槽,所述的防反转片向合闸方向转动时,所述的防反转片与凸轮构成联动配合;所述的防反转片向分闸方向转动时,所述的防反转片与凸轮构成自由配合。


2.根据权利要求1所述的塑壳断路器的自动重合闸装置,其特征在于:所述的多个弹性限位臂上分别设置有折弯限位片,所述的多个限位槽内分别设置有与折弯限位片相配合的导向斜面,所述的折弯限位片可沿着导向斜面滑动至限位槽内,且构成折弯限位片与限位槽的限位配合。


3.根据权利要求1或2所述的塑壳断路器的自...

【专利技术属性】
技术研发人员:常稳张闫秋席岩飞刘树林
申请(专利权)人:上联控股集团有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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