一种具有保护机构的轮速传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有保护机构的轮速传感器，包括传感器本体，传感器本体的外部设置有保护壳，保护壳的内壁分别设置有拼接块和拼接槽，且保护壳的外部设置有安装座，安装座的内部设置有放置槽，放置槽的内表壁设置有弹性柱，弹性柱的外表壁套设有弹簧；该一种具有保护机构的轮速传感器通过设置保护壳、拼接块和拼接槽，可以达到能够对传感器本体起到保护的作用，通过拼接块和拼接槽的配合，能够实现了快速对保护壳进行拆卸与安装；通过设置安装座、放置槽、弹性柱、弹簧和夹持板，可以达到有效的减少了对传感器本体的安装时间，同时也便于对传感器本体进行拆卸，提高了传感器本体使用时的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有保护机构的轮速传感器
本技术涉及轮速传感器
，具体为一种具有保护机构的轮速传感器。
技术介绍
轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器，一般来说，所有的转速传感器都可以作为轮速传感器，但是考虑到车轮的工作环境以及空间大小等实际因素，常用的轮速传感器主要有：磁电式轮速传感器、霍尔式轮速传感器，对于现代汽车而言，轮速信息是必不可少的，汽车动态控制系统、汽车电子稳定程序、防抱死制动系统、自动变速器的控制系统等都需要轮速信息，所以轮速传感器是现代汽车中最为关键的传感器之一，现有的一种轮速传感器。现有技术存在以下缺陷或问题：1、在传感器本体使用时，现有的传感器本体未设置有保护机构致使尖锐物件不慎撞击到传感器本体外壁上容易导致传感器本体出现损坏无法使用，使得该传感器本体不具有保护机构，减短了传感器本体的使用时间；2、对传感器本体进行安装时，现有的传感器本体呈固定式安装致使传感器本体出现故障容易导致更换困难，使其不能够有效的减少了对传感器本体的安装时间，同时也不便于对传感器本体进行拆卸，降低了传感器本体使用时的便捷性。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有保护机构的轮速传感器，其特征在于：包括传感器本体(1)，所述传感器本体(1)的外部设置有保护壳(2)，所述保护壳(2)的内壁分别设置有拼接块(3)和拼接槽(4)，且保护壳(2)的外部设置有安装座(5)，所述安装座(5)的内部设置有放置槽(6)，所述放置槽(6)的内表壁设置有弹性柱(7)，所述弹性柱(7)的外表壁套设有弹簧(8)，且弹性柱(7)的一端设置有夹持板(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有保护机构的轮速传感器，其特征在于：包括传感器本体(1)，所述传感器本体(1)的外部设置有保护壳(2)，所述保护壳(2)的内壁分别设置有拼接块(3)和拼接槽(4)，且保护壳(2)的外部设置有安装座(5)，所述安装座(5)的内部设置有放置槽(6)，所述放置槽(6)的内表壁设置有弹性柱(7)，所述弹性柱(7)的外表壁套设有弹簧(8)，且弹性柱(7)的一端设置有夹持板(9)。


2.根据权利要求1所述的一种具有保护机构的轮速传感器，其特征在于：所述保护壳(2)的内部设置有凹槽(10)，所述凹槽(10)的形状与传感器本体(1)的形状相同。


3.根据权利要求1所述的一种具有保护机构的轮速传感器，其特征在于：所述安装座(5)的背面设置有安装块(11)，所述安装块(11)的形状由矩形组成，且安装块(11)的数量为若干组。


4.根据权利要求3所述的一种具有保护机构的轮速传感器，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵小东，李洪利，刘海涛，仲波，
申请(专利权)人：常州英孚传感科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32