一种防松、防脱落的轨道挂轮及谷仓门结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防松、防脱落的轨道挂轮及谷仓门结构，轨道挂轮挂轮连接件、滑轮和锁紧机构；挂轮连接件包括竖向连接壁；竖向连接壁的上部设有插接孔，竖向连接壁上还设置有第一连接孔及第二连接孔；滑轮包括外轮和承；外轮的一端设置有第一安装槽，其另一端设置有第二安装槽；锁紧机构包括防松螺母、具有通孔的垫片和第一螺栓，防松螺母安装于第一安装槽中，垫片安装于第二安装槽中，第一螺栓依次穿过竖向连接壁的插接孔、垫片的通孔、轴承的轴承孔与防松螺母螺纹连接。本实用新型专利技术的轨道挂轮具有安装方便快速、连接稳固性好、不易松动和不易脱落的特点。本实用新型专利技术的谷仓门结构能够确保门体在使用过程中不会脱离轨道。

【技术实现步骤摘要】
一种防松、防脱落的轨道挂轮及谷仓门结构
本技术涉及一种家用设备，具体涉及一种防松、防脱落的轨道挂轮及谷仓门结构。
技术介绍
推拉门是一种家庭常用门。最初的推拉门只用于卧室或更衣间衣柜的推拉门，但随着技术的发展与装修手段的多样化，从传统的板材表面，到玻璃、布艺、藤编、铝合金型材，从推拉门、折叠门到隔断门，推拉门的功能和使用范围在不断扩展。但是推拉门一般包括安装在地面上的推拉门地轨，长时间使用后轨道很容易变脏，存在清洁麻烦、易生锈、有噪音的缺点，同时如果家中有低龄儿童，也容易被地轨绊倒。而无需安装地轨的推拉门在安装时又需要有墙体前后的较大空间。随着对门体的改进，谷仓门的出现解决了门体占据较大空间的问题；谷仓门也称为吊轨门，是一种采用上吊轮支撑滑动的门。这种门开启时无噪音、无门槛，尤其适用于不能安装地轨的空间。现有技术中的谷仓门一般由轨道、轨道挂轮和门体等组件构成；现有的轨道挂轮主要存在如下问题：1、滑轮为一整体成型，结构简单，内部磨损后会松动。2、锁紧滑轮螺母在使用后，会慢慢松动导致吊门会脱落，有潜在安全隐患。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种防松、防脱落的轨道挂轮，该轨道挂轮具有安装方便快速、连接稳固性好、不易松动和不易脱落的特点。本技术的目的之二在于提供一种包括上述轨道挂轮的谷仓门结构，能够确保门体在使用过程中不会脱离轨道。本技术的目的之一采用如下技术方案实现：一种防松、防脱落的轨道挂轮，其特征在于：包括挂轮连接件、滑轮和锁紧机构；r>所述挂轮连接件包括竖向连接壁；所述竖向连接壁的上部设有插接孔，所述竖向连接壁上还设置有一个第一连接孔以及至少一个第二连接孔；所述滑轮包括外轮和设置于外轮中部的轴承；所述外轮的一端设置有第一安装槽，其另一端设置有第二安装槽；所述锁紧机构包括防松螺母、具有通孔的垫片和第一螺栓，所述防松螺母安装于第一安装槽中，所述垫片安装于第二安装槽中，所述第一螺栓依次穿过竖向连接壁的插接孔、垫片的通孔、轴承的轴承孔与所述防松螺母螺纹连接。一种可选的实施方式中，所述外轮和轴承通过注塑形成一体成型结构。一种可选的实施方式中，所述第二连接孔的数量为两个以上。一种可选的实施方式中，所述第二连接孔的数量为两个。一种可选的实施方式中，所述螺栓为十字圆头螺栓。本技术的目的之二采用如下技术方案实现：一种谷仓门结构，其特征在于，包括如本技术的目的之一所述的防松、防脱落的轨道挂轮。一种可选的实施方式中，还包括用于沿横向固定安装于门框正上方的轨道；所述轨道挂轮的滑轮可滑动地安装于所述轨道上。一种可选的实施方式中，还包括第二螺栓和第二螺母；所述轨道上设有横向导槽；所述第二螺栓依次穿过第一连接孔、横向导槽与所述第二螺母螺纹连接，所述第二螺栓能够在横向导槽中沿横向方向滑动。一种可选的实施方式中，所述轨道上还设有用于限制滑轮移动位置的限位件。一种可选的实施方式中，还包括门体、第三螺栓、第三螺母，所述门体上对应每个第二连接孔的位置设有穿孔，每个所述第三螺栓依次穿过一个第二连接孔、一个穿孔与一个所述第三螺母螺纹连接。相比现有技术，本技术的有益效果在于：1、本技术的轨道挂轮包括挂轮连接件、滑轮和锁紧机构；挂轮连接件包括竖向连接壁；竖向连接壁的上部设有插接孔，竖向连接壁上还设置有一个第一连接孔以及至少一个第二连接孔；滑轮包括外轮和设置于外轮中部的轴承；外轮的一端设置有第一安装槽，其另一端设置有第二安装槽；锁紧机构包括防松螺母、垫片和第一螺栓，防松螺母安装于第一安装槽中，垫片安装于第二安装槽中，第一螺栓依次穿过竖向连接壁的插接孔、垫片的通孔、轴承的轴承孔与所述防松螺母螺纹连接。因此，本技术的轨道挂轮具有安装方便快速、连接稳固性好、不易松动和不易脱落的特点。2、本技术的谷仓门结构还包括第二螺栓和第二螺母；轨道上设有横向导槽；第二螺栓依次穿过第一连接孔、横向导槽与第二螺母螺纹连接，第二螺栓能够在横向导槽中沿横向方向滑动，能够确保门体在使用过程中不会脱离轨道。3、本技术的外轮和轴承通过注塑形成一体成型结构。这样设计，增强了滑轮的整体强度，减少了疲劳开裂现象的发生，延长了滑轮的使用寿命。4、本技术的第二连接孔的数量为两个以上，门体上对应每个第二连接孔的位置设有穿孔，每个所述第三螺栓依次穿过一个第二连接孔、一个穿孔与一个所述第三螺母螺纹连接。这样设计，能够增加竖向连接壁与门体的连接稳固性，数量越多，稳固性越好，当然成本也越高。进一步地，本技术的第二连接孔的数量为两个。这样设计，既能保证竖向连接壁与门体的连接稳固性，又能将成本控制在合适的水平。附图说明图1为实施例1的装配后的轨道挂轮的整体结构示意图；图2为实施例1的装配后的轨道挂轮的侧视图；图3为实施例1的轨道挂轮的分体结构示意图；图4为实施例2的谷仓门结构的结构示意图。图中：100、轨道挂轮；10、竖向连接壁；11、插接孔；12、第一连接孔；13、第二连接孔；20、外轮；21、第一安装槽；22、第二安装槽；31、防松螺母；32、垫片；33、第一螺栓；200、轨道；300、门体。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施例方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。除特殊说明的之外，本实施例中所采用到的材料及设备均可从市场购得。所述实施例的实例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解对本申请的限制。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非是另有精确具体地规定。在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连通”、“连接”应作广义理解，例如，可以使固定连接，也可以是通过中介媒介间相连，可以是两个元件内部的连通或者两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防松、防脱落的轨道挂轮，其特征在于：包括挂轮连接件、滑轮和锁紧机构；/n所述挂轮连接件包括竖向连接壁；所述竖向连接壁的上部设有插接孔，所述竖向连接壁上还设置有一个第一连接孔以及至少一个第二连接孔；/n所述滑轮包括外轮和设置于外轮中部的轴承；所述外轮的一端设置有第一安装槽，其另一端设置有第二安装槽；/n所述锁紧机构包括防松螺母、具有通孔的垫片和第一螺栓，所述防松螺母安装于第一安装槽中，所述垫片安装于第二安装槽中，所述第一螺栓依次穿过竖向连接壁的插接孔、垫片的通孔、轴承的轴承孔与所述防松螺母螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
20200324 CN 20202038585091.一种防松、防脱落的轨道挂轮，其特征在于：包括挂轮连接件、滑轮和锁紧机构；
所述挂轮连接件包括竖向连接壁；所述竖向连接壁的上部设有插接孔，所述竖向连接壁上还设置有一个第一连接孔以及至少一个第二连接孔；
所述滑轮包括外轮和设置于外轮中部的轴承；所述外轮的一端设置有第一安装槽，其另一端设置有第二安装槽；
所述锁紧机构包括防松螺母、具有通孔的垫片和第一螺栓，所述防松螺母安装于第一安装槽中，所述垫片安装于第二安装槽中，所述第一螺栓依次穿过竖向连接壁的插接孔、垫片的通孔、轴承的轴承孔与所述防松螺母螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的防松、防脱落的轨道挂轮，其特征在于，所述外轮和轴承通过注塑形成一体成型结构。


3.根据权利要求1所述的防松、防脱落的轨道挂轮，其特征在于，所述第二连接孔的数量为两个以上。


4.根据权利要求3所述的防松、防脱落的轨道挂轮，其特征在于，所述第二连接孔的数...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，
申请(专利权)人：惠州市昊锐五金科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44