一种便于维护的通行船闸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于维护的通行船闸，包括底座，所述底座的顶部固定连接有驱动箱，所述驱动箱内腔的右侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有传动机构，所述传动机构的轴心处固定连接有转轴。本实用新型专利技术通过传动机构、液压伸缩缸、防护壳、翻转门和控制器的配合，当需要维修时，打开翻转门，通过控制器控制液压伸缩缸工作，液压伸缩缸带动防护壳向两侧移动，使传动机构裸露到外界，方便维修人员对其进行维修，维修完成后液压伸缩缸带动防护壳向中心移动，完成对传动机构进行防护，避免外界水分腐蚀传动机构，从而达到方便维护的效果，解决了现有装置不方便维护的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维护的通行船闸
本技术涉及船闸
，具体为一种便于维护的通行船闸。
技术介绍
船闸，是指“通航建筑物”的一种，在天然河流由于调节流量、渠化通航以及在运河上因地形条件及水面坡度的限制，必须具有阶梯形的纵断面形成集中水面落差，所以必须借助专门的通航建筑物使船舶直接通过落差，现代通航建筑物应用最多的是船闸，它是一厢形构筑物，由上、下游引航道与上、下游闸首连闸室组成，现有通行船闸大多采用旋转式，由于船闸附近空气中的水分较高，所以需要对船闸与驱动装置的连接处进行密封，防止水分腐蚀，提高使用寿命，但现有的密封机构结构固定，当需要维修时，需要对其进行拆卸，操作复杂，而且其体积较大，拆卸时容易产生安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于维护的通行船闸，具备方便维护的优点，解决了现有装置不方便维护的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于维护的通行船闸，包括底座，所述底座的顶部固定连接有驱动箱，所述驱动箱内腔的右侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有传动机构，所述传动机构的轴心处固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于维护的通行船闸，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有驱动箱(2)，所述驱动箱(2)内腔的右侧固定连接有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出轴固定连接有传动机构(4)，所述传动机构(4)的轴心处固定连接有转轴(5)，所述转轴(5)的一侧固定连接有船闸本体(6)，所述驱动箱(2)内腔的顶部与底部均固定连接有液压伸缩缸(7)，所述液压伸缩缸(7)的输出端固定连接有防护壳(8)，所述驱动箱(2)的正面通过铰链铰接有翻转门(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于维护的通行船闸，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有驱动箱(2)，所述驱动箱(2)内腔的右侧固定连接有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出轴固定连接有传动机构(4)，所述传动机构(4)的轴心处固定连接有转轴(5)，所述转轴(5)的一侧固定连接有船闸本体(6)，所述驱动箱(2)内腔的顶部与底部均固定连接有液压伸缩缸(7)，所述液压伸缩缸(7)的输出端固定连接有防护壳(8)，所述驱动箱(2)的正面通过铰链铰接有翻转门(9)。


2.根据权利要求1所述的一种便于维护的通行船闸，其特征在于：所述传动机构(4)包括第一齿轮(41)和第二齿轮(42)，所述驱动电机(3)的输出轴固定连接有第一齿轮(41)，所述第一齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓明，
申请(专利权)人：王晓明，
类型：新型
国别省市：广东;44